Dubbio sul funzionamento led di cambiata

vorrei aiutarti ma non saprei come ...
Attento però, non è che i led si attivano a 5000 giri, il carosello inizia 1000 o forse meno giri dal limite!
Hai provato a tirare fino al limitatore?
In effetti però ... nel video son morti ed al litatore c'è ... e come.

 

veramente, se non ricordo male i led si accendono solo se hai i controlli attivi, con il dsc disattivato non credo che si accenda nulla... appena riesco verifico anche io, ma direi che i led indicano il funzionamento del controllo di trazione e stop

 

I miei funzionano solo con pedale a fondo o quasi, ad andatura normale sono inattivi anche se porto la M a 7000 giri

 

i led non si accendono per nulla.... però il tipo non è arrivato al limitatore...

 

da quello che so devono sempre andare, molto strano ad ogni modo senza controlli sono sicuro al 100% che vanno. in teoria non conta quanto gas dai devono andare.

 

senti in bmw!

 

vedi te

 

scusa ma come molti sanno io ancora l'm3 non cè lho so per certo che il manuale non li ha e l'smg2 si. comunque se non trovi risposte e sei interessato a farli funzionare in qualche modo mi piacerebbe saperlo. ciao

 

veramente sono interessato relativamente perchè come sapete non sono ancora in possesso d una m3 e non sono ancora convinto se farla manuale o smg2 ma un mio amico ne ha appena presa una del 2001 manuale gialla phoenix e vorrrebbe far funzionare i led come sulla smg.

 

Non so se può esservi di aiuto ma sulla STI c'era il led di cambiata e si poteva impostare al num di giri che desideravi di 250 rpm in 250 rpm o anche spegnerlo.Bisognava accendere il quadro (non il motore) e con una rotella nel quadro strumenti (come quelle per azzerare i contakm parziali) impostavi il tutto vedendo come impostavi il tutto nello schermino del contakm.Non so se possa esserci un sistema del genere anche sull'smg ...

 

ma non so..