BMW X1 F48 Dubbio su cerchi e pneumatici runflat

Ok Grazie a tutti, sto puntando le non RFT...

In origine avevo le turanza T001 (*) 225/50 18 ma non ricordo la sigla RFT... ovviamente sono quelle montate con mescola per BMW...e le invernali che ho adesso sono le bridgestone blizzak LM005 225/50 18 che di sicuro non sono RFT.
Con entrambe mi sono trovato abbastanza bene anche se quelle montate dalla casa davano una migliore sensazione...considerate che ho anche l'xdrive...

Appunto per questo mi è sorto un dubbio anche leggendo le vostre considerazioni ... la mescola non BMW, potrebbe rompere le scatole al giunto/differenziale posteriore?

Ho aperto un altro topic tempo fa su questo tema dove lamentavo uno slittamento/rumore in partenza al posteriore. Dopo una ricalibrazione è sparito il tutto...per un 10 mesi circa...e ora si ripresenta...

PS: per la questione di assetto differente tra RFT e non RFT, mi sa che il tutto si gioca con le sospensioni attive...

 

immagino...infatti ho confrontato tra i due treni...

comunque punto alle CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 7 o alle HANKOOK VENTUS EVO ...

e sulla precedente auto ho cambiato ben 6 treni di gomme e tra tutte su quella macchina andavano benissimo le hankook...detta che però sono passati anni

 

Mah, è un confronto su durata, stabilità rumorosità...ecc...niente di tecnologico o altro tipo di confronto da datoschizzofrenia