Dubbio scarico M Performance. 430i cabrio

dovrebbe proprio essere senza da come ricordo

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] che dici ?

 

Ho guardato per 428, sul disegno la valvola manca , deve essere un errore perché nel mio caso lo scarico performance è dotato di valvola

 

No, credo si tratti di un errore nel disegno, perchè l'attuatore della valvola è ben presente anche nello scarico Performance sopra indicato (pezzo n.4).

In ogni caso, se la valvola resta aperta, non si sente alcun tipo di risonanza, perché vi sono diverse App (tipo Bimmerlink) che consentono di comandarla a piacimento e vi assicuro che la differenza è minima e pressoché non percepibile all'interno dell'abitacolo.

 

Confermo.

Io a valvole aperte ho praticamente un tubo diritto dal catalizzatore (metallico 300 celle e quindi gà più aperto dell'originale) in poi senza nessun silenziatore, e dentro in abitacolo non si nota nessuna differenza. Senti solo gli scoppi in rilascio che rimbombano nel baule ma li fa solo in SPORT e SPORT+.

Fuori dalla macchina invece mi sentono a 3 isolati di distanza. Hanno fatto un lavoro di isolamento acustico interno/esterno da mercedes classe S.....

 

Si, un pò troppo, invero...

A me è rimasto il pallino dell'ASD della M235i, che faceva sentire in abitacolo un rombo davvero gradevole (a differenza di quello delle M3/4/5/6 che è un pò finto...).

 

Ma e impostabile via software? hai sentito franzzz?

A me piacerebbe avere un po di musica in più in abitacolo...

 

No, è un gran casino, perché serve centralina aggiuntiva oltre a cablaggi e amplificatore (che io non ho).

Qualcuno comunque in USA l'ha post-installato proprio su 28i...

Mi piacerebbe capire se [MENTION=13197]SME[/MENTION]rcky può farlo; lo contatterò in privato.

 

taggo anche se a fatica [MENTION=22878]bmwmsport[/MENTION] perchè le casse audio che fanno "brun-brun" sarebbero motoristicamente da bannare

 

Credimi: su 35i l'ASD è una gran figata! È come se amplificassero il sound naturale senza snaturarlo (diversamente da usnto avviene su M3/M4), ma mi pare di averlo già scritto, no? Ah ah ah! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Domanda: ma allora l'attuatore della valvola indicato al numero 4 cos'è?

 

meglio se è sempre aperto, un problema in meno

 

Ah giusto, hai ragione!!!

Beh, in effetti, confermo che la differenza nel sound è davvero marginale: appena un po' più cupo a valvola aperta, punto.

 

Meglio, lo avrei avuto sempre aperto anche io