dubbio funzionamento clima

a me esce fredda da tutte le parti.

 

E' una caratteristica della climatizzazione bmw, piedi caldi testa fredda.
cioè temperature differenziate per le varie parti del corpo. E' normale.

 

a me veramente esce fredda ovunque!!!!!!!!!!

 

ciao a quanto so,il sistema si basa sul fatto che l'aria calda tende a salire invece l'aria fredda essendo più pesante tende a scendere;
questa caratteristica la avranno sfruttata per distribuire meglio il calore sul corpo

 

Non ho fatto una prova "scientifica", ma anche a me è sembrato
di sentire + caldo verso i piedi, ma pensavo si trattase delle funzione
Auto/Cabrio che mandava aria + fredda in alto...muble muble...

 

lo fa anche a me... per farla venire fredda devo metterla a 17..... devo dire che e' fastidioso.....

 

c'è una rotellina sotto il tastino del DTC che ti permette di regolare la miscelazione dell'aria , se la metti sul rosso ti viene in faccia aria meno fredda , se la metti sul blu ..... freddddddda...

 

a me l'aria esce da tutte le parti fredda anche nel vano piedi tanto da gelarmeli

 

come ti ha già detto serpavy, è la logica della climatizzazione bmw: PIEDI CALDI, TESTA FREDDA.
In pratica tenendo la "rotellina" sul rosso l'aria esce da tutte le bocchette alla stessa temperatura (quella impostata sul display del clima)
Invece spostando la rotellina sul blu l'aria esce dalle bocchette superiori a -7°C rispetto alla temperatura impostata sul display

spero di essere stato chiaro...

 

bella li,non lo sapevo.

 

effettivamente la cosa non è chiara per nulla....e non è spiegata nemmeno sul manuale, io stesso la seppi da ATD

 

comunque una rep+ e meritata.:wink:

 

ahhh ..quindi quella rotella, nn serve semplicemente per l'estate e l'inverno???
io d'inverno la lascio sempre sul rosso e d'estate sempre sul blu ..

nn sapevo avesse questa funzione

 

CALZA: questa proprio non la sapevo e me lo sono chiesto diverse volte quella rotella che funzione avesse!!
thanks

 

mi pare di aver letto da qualche parte che la rotella che parlate miscela sii l'aria ma ha la funzione di differeziare l'aria fra bocchettoni superiori con quelli inferiori quindi io la lascio sempre a meta' e 23 gradi costanti con aria leggermente piu calda sotto e leggermente piu fresca sopra e sto da dio!!!!!! p.s. anche perche sotto i 22-23 gradi mi esce praticamente ghiacciata e con le donne in macchina e' sempre guerra anche se b-zone

 

lo sai da quella parte d'europa so un pò strani.....però producono le macchine piu belle!!

 

pesare l'aria pesa uguale...penso che sia la maggior energia contenuta nell'aria calda che le permette di salire, opponendosi alla forza di gravità maggiormente rispetto all'aria fredda :wink:

 

No, come in tutti i gas è un problema di densità legato alla temperatura.
all'aumentare della temperatura diminuisce la densità (e quindi il peso).

lo stesso principio che rende vantaggioso l'utilizzo dell'intercooler, ma al contrario: lì si raffreedda il gas per aumentarne la densità e consentire a più molecole di O2 (a parità di volume) di entrare in camera di combustione.