BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Dubbio e87 120d: la vendo?

Io voto per il rosso, da un tocco di sportività senza essere invasivo...ci ho pensato parecchio e poi dato che ho l’estoril ho optato per quel colore simile, ma il rosso, magari lucido, è bello!

 

Con il mastice la vedo dura e credo forzerebbe sui lati, quando avra' in mano il pezzo nuovo potra' vedere i punti dove ci sono le clip sapendo dove far leva, una volta che ne sgancia una vien via tutto tirando.
Ci sarebbe, se c'e' spazio, anche il metodo dello spago (o filo da pesca se serve piu' fine), lo infili aiutandoti a spingerlo con un cacciavite tutto intorno sotto alla cornice del pulsante, quando arrivi a far combaciare i due estremi li incroci, tiri e spingono in fuori il pulsante.

 

Boh, magari la F20 avrà altri agganci...ma io in 3 minuti col mastice ho tolto il vecchio e infilato il nuovo...è un semplice tasto ad incastro.
Si, ho dovuto fare più di un tentativo, ma con il tiro giusto è venuto via al volo.

 

Ma se lo dice @huskywr240 io mi fido

 

Si sì, non che non mi fidi, ci mancherebbe. Però dalle foto sembra un tasto ad incastro come il mio e dunque presumibilmente possiamo evitare uno “sbattone” al nostro amico praticamente senza smontare nulla. Se lo ordina proverà e ci saprà dire!

 

Considerando le clip che si allargano una volta entrate potrebbe offrire resistenza, ma non credo sia troppo ostico, e' pur sempre fatto per esser solo pigiato e mai tirato, quindi non serve una gran forza per tenerlo in sede.
Bene o male e' lo stesso sistema dei faretti alogeni ad incasso del controsoffitto con lampadina dicroica, si possono usare anche apposite ventose piccole da attaccare al vetro della lampadina per poi tirare, ma spesso la forza opposta la fa staccare e si fa prima a far leva con un cacciavite.
In ogni caso puo' sempre provare con spago o filo da pesca come ho detto, di diverso c'e' che infilandosi dietro alla cornice ha maggior forza di estrazione, comunque con qualsiasi metodo non c'e' bisogno di smontare il pannello su cui e' fissato.

 

Solo il cavo non lo trovi, costruiscilo tu, in ogni caso se penzola sulla carrozzeria la rovina, se devi appenderlo puoi farne anche a meno.
Ci sono mille sistemi per ripristinare la funzione prima che il cavo in se stesso identico.
Puoi anche cercare il tappo completo da uno sfasciacarrozze, ma considerato il tempo che ci perderesti e la benzina per 20/30 euro lo prenderei, ma credo sarebbe piu' fattibile farne a meno o ripristinarlo diversamente.

 

dici che, se si appoggia il tappo sulla carrozzeria mentre fai benzina, fa danni?

 

A furia di sbattere e sfregare alla lunga puo' graffiare, cosi' come ci vuol niente che a penzoloni sulla carrozzeria gli dai una botta e lasci dei segni o sfregature.
Sulla punto ad esempio non c'e' il cavetto ma e' fatto per esser appeso allo sportellino.
Mettono il cavetto perche' capitano distrazioni e si dimenticano di rimetterlo lasciandolo sul tetto o sulla pompa di benzina.

Ma si, per un cavetto alla fine puoi risolvere diversamente senza spender 30 euro o anche farne a meno.

 

si sono dimenticati di passare la vernice e hanno messo l'uniposca?

 

Il lucido resta comunque delicato, con qualsiasi cosa ci strusci sopra, soprassedere sei maniaco e perfezionista e vai a vedere tutto. Ricordo ancora il danno che mi fece il benzinaio quando sulla mia Audi sbrodoló fuori dal serbatoio e passò la carta per pulire...30 cm quadrati di swirls, tacci sua. È anche vero che quella vernice era bellissima ma delicatissima (era quel blu che diventava in pratica viola al sole, una micromachines cambia colore insomma ).

 

Prevenire e' meglio che dover poi verniciare