Dubbio durante l'apertura del tetto !

Rot07 · 3 Febbraio 2010

monacograu ha scritto:

Certo che se Deltone avesse scovato il vero motivo sarebbe da far festa! Considerando che non solo non ha una E93...al momento non ha neanche una biemme!Scherzi a parte Adolfo, attendo le tue spiegazioni :wink: (questa sera quando metto la E93 nel BOX faccio la prova...se mi ricordo...)
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Maa in linea di massima può aver ragione se la capote non è mai stata lubrificata alla fine tira è provaca uno sforzo ai motorini di apertura.Deltone à immana esperienza sulla meccanica colmplimenti ti invidio:rosethinkIo con le macchine zero assuluto con le moto me la cavicchio:wink:

Deltone_grn · 3 Febbraio 2010

Rot07 ha scritto:

Maa in linea di massima può aver ragione se la capote non è mai stata lubrificata alla fine tira è provaca uno sforzo ai motorini di apertura.Deltone à immana esperienza sulla meccanica colmplimenti ti invidio:rosethinkIo con le macchine zero assuluto con le moto me la cavicchio:wink:
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Rigrazie... ma non c'è da invidiarmi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

monacograu · 3 Febbraio 2010

Deltone_grn ha scritto:

...ma non c'è da invidiarmi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Quoto!!!!!!!

Vabbe'...ora la smetto...oggi nei tuoi confronti sto esagernando amico mio....

Deltone_grn · 3 Febbraio 2010

monacograu ha scritto:

Quoto!!!!!!!
Vabbe'...ora la smetto...oggi nei tuoi confronti sto esagernando amico mio....
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Sai qual'è il bello... è che ogni volta rido... sul serio.. non ci rimango male ne nient'altro... sapendo che sono battute mi faccio grasse risate!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />ù

(e poi ricorda.... tu può!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

CICLOPE · 3 Febbraio 2010

Rot07 ha scritto:

Maa in linea di massima può aver ragione se la capote non è mai stata lubrificata alla fine tira è provaca uno sforzo ai motorini di apertura.Deltone à immana esperienza sulla meccanica colmplimenti ti invidio:rosethinkIo con le macchine zero assuluto con le moto me la cavicchio:wink:
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che io sappia il meccanismo capote non necessita di lubrificazione, a meno di presentare problemi

monacograu · 3 Febbraio 2010

Deltone_grn ha scritto:

Sai qual'è il bello... è che ogni volta rido... sul serio.. non ci rimango male ne nient'altro... sapendo che sono battute mi faccio grasse risate!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />ù

(e poi ricorda.... tu può!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Lo sai che sei un grande, vero?????:wink:

PS: ti correggo, NOI può!

Deltone_grn · 3 Febbraio 2010

monacograu ha scritto:

Lo sai che sei un grande, vero?????:wink:PS: ti correggo, NOI può!
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:wink:

Adolfo · 3 Febbraio 2010

Risolto:

un anno fa, in conce mi registrarono l’hard-top, in modo tale che le 2 chiusure dell'elemento che si accoppia col parabrezza generassero una tensione maggiore (un lavoro certosino!)

Questo accorgimento l’ho adottato per ridurre al minimo quei fastidiosi rumorii-scricchiolii che si avvertono specie sullo sconnesso e funziona benissimo, tant’è che sembra di essere alla guida di un Coupè.

Nel mio garage, ultimamente, vi sono non più di 3-5 °C e la temperatura influisce sul meccanismo d'apertura, comprese le guarnizioni dell'hard-top.

Allora, ho provato e riprovato ad aprirla sia col telecomando che con la leva interna in un'altro ambiente più caldo (16-18 °C);

Risultato: il primo elemento non si stacca più.

Cmq, come avete capito, la prova deve essere eseguita nel seguente modo:

1- col telecomando, si deve tenere premuto il tasto di apertura brevemente, cioè sino a quando iniziano ad abbassarsi i finestrini, i quali continuano a scendere (quelli ant si abbassano fino a 4/5 circa, mentre i post quasi completamente);

2- con la leva interna, basta tirarla verso l'alto e rilasciarla immediatamente;

3- la Capotte non si deve muovere (8-9 volte su 10),

mentre nelle restanti 1-2 volte si stacca leggermente -1 mm circa- dall'incastro col secondo elemento (non dall'incastro col parabrezza).

Alla luce di quanto sopra riscontrato, la ragione dovrebbe essere suddivisa tra Rot per quando riguarda il fattore temperatura (oltretutto nel manuale è precisato che l'hard-top a temperature sotto i -10 °C non puo essere azionato!) e Deltone per quanto riguarda la tensione nelle chiusure.

Sono grato altresì anche agli altri amici che hanno collaborato.

Rot07 · 3 Febbraio 2010

Adolfo ha scritto:

Risolto:un anno fa, in conce mi registrarono l’hard-top, in modo tale che le 2 chiusure dell'elemento che si accoppia col parabrezza generassero una tensione maggiore (un lavoro certosino!)

Questo accorgimento l’ho adottato per ridurre al minimo quei fastidiosi rumorii-scricchiolii che si avvertono specie sullo sconnesso e funziona benissimo, tant’è che sembra di essere alla guida di un Coupè.

Nel mio garage, ultimamente, vi sono non più di 3-5 °C e la temperatura influisce sul meccanismo d'apertura, comprese le guarnizioni dell'hard-top.

Allora, ho provato e riprovato ad aprirla sia col telecomando che con la leva interna in un'altro ambiente più caldo (16-18 °C);

Risultato: il primo elemento non si stacca più.

Cmq, come avete capito, la prova deve essere eseguita nel seguente modo:

1- col telecomando, si deve tenere premuto il tasto di apertura brevemente, cioè sino a quando iniziano ad abbassarsi i finestrini, i quali continuano a scendere (quelli ant si abbassano fino a 4/5 circa, mentre i post quasi completamente);

2- con la leva interna, basta tirarla verso l'alto e rilasciarla immediatamente;

3- la Capotte non si deve muovere (8-9 volte su 10),

mentre nelle restanti 1-2 volte si stacca leggermente -1 mm circa- dall'incastro col secondo elemento (non dall'incastro col parabrezza).

Alla luce di quanto sopra riscontrato, la ragione dovrebbe essere suddivisa tra Rot per quando riguarda il fattore temperatura (oltretutto nel manuale è precisato che l'hard-top a temperature sotto i -10 °C non puo essere azionato!) e Deltone per quanto riguarda la tensione nelle chiusure.

Sono grato altresì anche agli altri amici che hanno collaborato.
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Sono contento che alla fine ai risolto l'unione fà la forza

monacograu · 3 Febbraio 2010

Adolfo ha scritto:

Risolto:
un anno fa, in conce mi registrarono l’hard-top, in modo tale che le 2 chiusure dell'elemento che si accoppia col parabrezza generassero una tensione maggiore (un lavoro certosino!)

Questo accorgimento l’ho adottato per ridurre al minimo quei fastidiosi rumorii-scricchiolii che si avvertono specie sullo sconnesso e funziona benissimo, tant’è che sembra di essere alla guida di un Coupè.

Nel mio garage, ultimamente, vi sono non più di 3-5 °C e la temperatura influisce sul meccanismo d'apertura, comprese le guarnizioni dell'hard-top.

Allora, ho provato e riprovato ad aprirla sia col telecomando che con la leva interna in un'altro ambiente più caldo (16-18 °C);

Risultato: il primo elemento non si stacca più.

Cmq, come avete capito, la prova deve essere eseguita nel seguente modo:

1- col telecomando, si deve tenere premuto il tasto di apertura brevemente, cioè sino a quando iniziano ad abbassarsi i finestrini, i quali continuano a scendere (quelli ant si abbassano fino a 4/5 circa, mentre i post quasi completamente);

2- con la leva interna, basta tirarla verso l'alto e rilasciarla immediatamente;

3- la Capotte non si deve muovere (8-9 volte su 10),

mentre nelle restanti 1-2 volte si stacca leggermente -1 mm circa- dall'incastro col secondo elemento (non dall'incastro col parabrezza).

Alla luce di quanto sopra riscontrato, la ragione dovrebbe essere suddivisa tra Rot per quando riguarda il fattore temperatura (oltretutto nel manuale è precisato che l'hard-top a temperature sotto i -10 °C non puo essere azionato!) e Deltone per quanto riguarda la tensione nelle chiusure.

Sono grato altresì anche agli altri amici che hanno collaborato.

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Sono contento che hai risolto adolfo...anche perché questa sera mi

sono proprio dimenticato di provare ......sorry...

Deltone_grn · 4 Febbraio 2010

Adolfo ha scritto:

Risolto:un anno fa, in conce mi registrarono l’hard-top, in modo tale che le 2 chiusure dell'elemento che si accoppia col parabrezza generassero una tensione maggiore (un lavoro certosino!)

Questo accorgimento l’ho adottato per ridurre al minimo quei fastidiosi rumorii-scricchiolii che si avvertono specie sullo sconnesso e funziona benissimo, tant’è che sembra di essere alla guida di un Coupè.

Nel mio garage, ultimamente, vi sono non più di 3-5 °C e la temperatura influisce sul meccanismo d'apertura, comprese le guarnizioni dell'hard-top.

Allora, ho provato e riprovato ad aprirla sia col telecomando che con la leva interna in un'altro ambiente più caldo (16-18 °C);

Risultato: il primo elemento non si stacca più.

Cmq, come avete capito, la prova deve essere eseguita nel seguente modo:

1- col telecomando, si deve tenere premuto il tasto di apertura brevemente, cioè sino a quando iniziano ad abbassarsi i finestrini, i quali continuano a scendere (quelli ant si abbassano fino a 4/5 circa, mentre i post quasi completamente);

2- con la leva interna, basta tirarla verso l'alto e rilasciarla immediatamente;

3- la Capotte non si deve muovere (8-9 volte su 10),

mentre nelle restanti 1-2 volte si stacca leggermente -1 mm circa- dall'incastro col secondo elemento (non dall'incastro col parabrezza).

Alla luce di quanto sopra riscontrato, la ragione dovrebbe essere suddivisa tra Rot per quando riguarda il fattore temperatura (oltretutto nel manuale è precisato che l'hard-top a temperature sotto i -10 °C non puo essere azionato!) e Deltone per quanto riguarda la tensione nelle chiusure.

Sono grato altresì anche agli altri amici che hanno collaborato.
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Sono contento che la questione si sia risolta!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A questo punto però dopo aver letto il tutto... verrebbe da dire... "Ho vinto quacche cousa??" (aggiungere vocina da bambino come il tipo di mai dire gol!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Monaco72 · 4 Febbraio 2010

Deltone_grn ha scritto:

Sono contento che la questione si sia risolta!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A questo punto però dopo aver letto il tutto... verrebbe da dire... "Ho vinto quacche cousa??" (aggiungere vocina da bambino come il tipo di mai dire gol!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Hai vinto un pacca sulle spalle virtuale....contento???

A parte gli scherzi sono contento che non ci fossero problemi seri sul nostro meccanismo.....

Deltone_grn · 4 Febbraio 2010

Monaco72 ha scritto:

Hai vinto un pacca sulle spalle virtuale....contento???
A parte gli scherzi sono contento che non ci fossero problemi seri sul nostro meccanismo.....
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Ohhhh mi ci voleva... ora mi sento più apprezzato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq concordo appieno sul fatto che l'importante è che non ci siano problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Rot07 · 4 Febbraio 2010

Deltone_grn ha scritto:

Ohhhh mi ci voleva... ora mi sento più apprezzato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Cmq concordo appieno sul fatto che l'importante è che non ci siano problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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E io che vinco???

Adolfo · 4 Febbraio 2010

Rot07 ha scritto:

E io che vinco???
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Vi ho dato una rep+ ad entrambi (tu e Deltone),

vi ho elogiato pubblicamente,

mi avete aiutato a risolvere un dubbio "antipatico",

ed ora vi ... pure!

Di più ... non saprei!

Rot07 · 4 Febbraio 2010

Adolfo ha scritto:

Vi ho dato una rep+ ad entrambi (tu e Deltone),vi ho elogiato pubblicamente,

mi avete aiutato a risolvere un dubbio "antipatico",

ed ora vi ... pure!

Di più ... non saprei!
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Basta così sennò la mi donna pensa male.

Deltone_grn · 5 Febbraio 2010

Rot07 ha scritto:

Basta così sennò la mi donna pensa male.
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Questa me la strappi di bocca:

LE DONNE PENSANO SEMPRE MALE!!!!! (e non nel senso di pensieri... ma nel senso di ragionamento!!)

(Speriamo che la mia metà non legga mai questo post... se nò sò morto!! )

Trech · 5 Febbraio 2010

Mi appoggio a 3D di Adolfo, se posso, x chiedere una cosa. Io sono sicuro sia una procedura prevista x sicurezza ma preferisco togliere ogni dubbio: è normale ke, in fase di chiusura del tetto, una volta chiuso il tetto, x far andar su i finestrini si debba lasciare il tastino e poi ripremerlo? Io credo sia un dispositivo x non decapitare eventuali polli o bambini, ma non si sa mai. Denghiu

monacograu · 5 Febbraio 2010

Trech ha scritto:

Mi appoggio a 3D di Adolfo, se posso, x chiedere una cosa. Io sono sicuro sia una procedura prevista x sicurezza ma preferisco togliere ogni dubbio: è normale ke, in fase di chiusura del tetto, una volta chiuso il tetto, x far andar su i finestrini si debba lasciare il tastino e poi ripremerlo? Io credo sia un dispositivo x non decapitare eventuali polli o bambini, ma non si sa mai. Denghiu
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Trech, parli della chiusura con il telecomando o con il tasto interno?

Deltone_grn · 5 Febbraio 2010

FATEVI LA COUPE'!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eheh.. questa ci stava /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (scusa Adolfo per aver inquinato il 3d!!)

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