BMW Serie 1 F20/F21 Dubbio campanatura/convergenza posteriore

Ciao
questo quello che dicono i sacri testi in merito ai dati di convergenza della f20 120d xdrive. Il tipo in Bmw mi disse:" non ti stampo quello delle trazioni solo posteriori, tanto sono uguali!!!!".
Magari può essere una base di partenza!!!

 

Non comprendo perché, non abbia sistemato i valori al posteriore dove si può regolare sia campanatura che convergenza. Il consumo anomalo delle anteriori non è prerogativa “delle BMW”, ma è prerogativa di quelle BMW con assetti “non proprio da BMW” e la F20 purtroppo è una di queste. Modificando la convergenza all’anteriore qualcosina proprio ina si può migliorare ma il problema sta nella campanatura (non regolabile se non tramite aggiunte aftermarket).

 

Per in momento non rilevo consumi anomali sulla mia, treno di primo equipaggiamento e 77k km, credo ancora una 20ina prima di cambiarle.

 

Quasi 100k km con un treno di gomme...? Azz...

 

È evidente che tu sia molto tranquillo alla guida e che percorra poche curve e per farle che fai, scendi dalla macchina e sposti il muso a mano ?

 

Non è il primo che sento. Un conoscente cui avevo fatto notare che fare 80mila km con le gomme non e sicuro mi rispose " cambiarle? ma se si vede Ancora la scritta Michelin!!!!!!!"

 

Ho il vantaggio di fare una strada rettilinea ogni giorno per casa/lavoro e non la uso per molto altro. Ci sono un paio di curve in tutto tra andata e ritorno che percorro abbastanza veloce, ma su 60km sono poca cosa. Anche le pastiglie dei freni sono quasi nuove, dubito le cambiero' prima dei 150k.

 

Ma che ne sai, magari guida su due ruote