BMW X1 F48 dubbio amletico 190 cv x line xdrive o 150 cv x line s drive

Ciao, io credo che le dirette concorrenti "premium" della x1 f48 siano perfettamente allineate come prezzi: Audi q3, Mb gla, Jaguar e-pace, Lexus ux, Range Rover evoque, volvo xc40 e personalmente non penso che come dinamica nessuna sia superiore, anzi... Soprattutto a livello di motori, prestazioni e consumi

 

Ragazzi, fatemi fare due chiarimenti, altrimenti sembra che voglia smontare i marchi premium.

In primo luogo, ho scelto di comprare una X1 usata invece di una Sportage o una S Cross, quindi credo che in buona parte ci siano molti punti di contatto tra i nostri modi di intendere le auto.

In secondo luogo, auto della stessa categoria sono tranquillamente paragonabili tra loro per destinazione d'uso, fermo restando che possono avere target di pubblico diversi, come nel caso di Audi, Bmw, Mercedes e simili rispetto a Kia, Ford, ecc. ecc.. Ciò non toglie che una auto premium possa prendere paga da una non premium su un particolare argomento (mi viene in mente l'infotainment bmw, per esempio, che manca della parte Android), per non dire che in alcuni casi le premium condividono impostazione tecnica e componenti con auto generaliste (tipo Mercedes e Renault). Detto questo non dubito che ci sia una ragione se le premium costano di più, una ragione che va oltre al surplus di prezzo dovuto al marchio. Però, fatemelo dire, siamo in un periodo storico inimmaginabile, e la frase che "cos'altro si può comprare con 30 mila euro?" mi è suonata un po' fuori luogo, ed ho voluto sottolineare che buone auto a quel prezzo se ne trovano, magari non premium, magari riservate ai plebei (dei quali mi fregio di fare parte), ma ce ne sono.

@Gab330: sottolineo, perché mi è rimasta un po' nel cuore, che la XV ha motore longitudinale e trazione integrale, sospensioni raffinatissime, interni finalmente curati, adas, infotainment al passo coi tempi e tanto altro. Purtroppo è inchiodata all'asfalto sia nel bene che nel male, causa un motore bolso e un cambio buono per uno scooter.

 

Ma certo, la mia era una citazione a Thomas di una sua stessa battuta...

 

Non per fare la punta a particolari anatomici che già ce l'hanno, ma Golf e Punto non fanno parte dello stesso segmento.

 

Ciao @garrincha, vero dal punto di vista meccanico la Subaru xv ha soluzioni tecniche veramente ottime, in primis la trazione symmetrical Awd che è ottima, abbinata al motore longitudinale. Il motore è l'unico motore diesel al mondo con la disposizione boxer dei cilindri, però è il suo vero tallone d'achille, soprattutto dal punto di vista delle prestazioni e dell'erogazione. In più è accoppiato al cambio Lineartronic, un cambio a variazione continua, che è tutto fuorché appagante alla guida, similare ai cvt delle Toyota e Lexus hybrid. Buona giornata

 

Tutto vero, tranne che per il diesel, non più disponibile. Ora l'unico motore disponibile è un 16 benzina aspirato, fermo come un soprammobile. Peccato.

 

Vabbè mi è venuta punto, mettici stilo o chissà quale altra auto ha Fiat di pari segmento e dimmi se paragonabili, se non che ti portano entrambe da a a b

 

Era chiaro, era tanto per dire

 

Non ritengo di aver frainteso questa frase, ritengo che fosse scritta male, piuttosto.

Visto che mi fai i conti in tasca per sbugiardarmi, fammi dire che per un plebeo non è affatto male poter cambiare un auto di 26kkm per comprarne una da 30k.
Tolgo il disturbo e scusa l'intrusione, ciao.

 

Ciao, grazie per il chiarimento, anche se non era necessario. Spero che la F48 si riveli all'altezza delle tue aspettative.
Un saluto
G

 

Meno di mesi non le possono tenere credimi che è così. Le vetture date ai dirigenti da parte di bmw o ai venditori da parte dei concessionari le devono tenere 6 mesi,dopodiché vengono sostituite e messe in vendita come semestrali

 

Considera che le auto date in uso ai dirigenti sono trattate peggio delle dimostrative visto che veramente a loro non si imputa nulla. Poi le sistemano e le passano alla rete di vendita che appunto le propone con garanzia estesa ecc per venderle velocemente.
Nel momento che sei consapevole dell'uso che ne è stato fatto è evidente che prodotti di quel tipo li trovi solo di quella provenienza.

 

Io avrei preso ad occhi chiusi la Volvo XC40, anche in considerazione del fatto che la stai vendendo da privato a 16.000 euri (https://www.autoscout24.it/annunci/...e053-e350040a46c4?cldtidx=10&cldtsrc=listPage è la tua questa, giusto?) e che oggi le trovi (sicuramente con allestimento inferiore al tuo) a km. zero sotto i 20k euri.

 

Ciao ragazzi, sono un nuovo iscritto e visto che ho lo stesso dubbio di 66ruoteBMW scrivo qui le mie domade.
Vi spiego, ho venduto la mia auto a Febbraio e adesso sono a piedi ma ho bisogno di un mezzo per andare al lavoro per cui mi sono indirizzato alla nuova X1 F48. Sono orientato alla facelift più che altro per il nuovo multimedia system quindi la cerco con immatricolazione minima Giugno 2019, però se la trovo con l'impianto Professional la valuta anche se precedente.
Ho alcuni dubbi che qui vi chiedo, valgono sia per pre che post facelift:
- Se l'auto non ha l'Apple car play posso sempre installarlo scaricandolo?
- E' possibile accendere il climatizzatore via app Connected Drive?
- Se la importo dalla Germania devo stare attento a qualche particolare per quanto riguarda gli optional.

Sono indirizzato sulla Xline in quanto sono altro 1,90cm e nei sedili sportivi non ci sto...

 

Con connected drive puoi attivare la ventilazione.
Per quanto ho capito, il carplay cambia pure l' hardware del sistema, vediamo che dicono i più tecnologici. In ogni caso sono retrofit relativamente facili da fare.
In germania hanno allestimenti diversi da quelli italiani, quindi leggi bene la lista optional, perchè magari il nostro xline è diverso dal loro xline. In genere sono un po' più poveri come pacchetti.

 

...ma non il climatizzatore

 

Esatto Gigi. Per il clima serve il motore acceso. Ricambierei, ma non posso