BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Dubbio acquisto 520d touring 2015

per 8500€ secondo me il gioco vale la candela, con la consapevolezza che tutto può succedere.

 

A quel prezzo è da prendere subito...poi col b47
Peccato la mancanza dell'automatico però!

 

ottimo prezzo per una vettura simile, certo i km non sono pochissimi ma con un prezzo di acquisto così basso puoi "parare" i colpi di eventuali problemi di manutenzione straordinaria

 

Prezzo ottimo soprattutto considerato che conosci come è stata tenuta

Peccato per il manuale anche se sulle 520 mi sembra che l'automatico non sia un esempio di longevità ed in tal senso (con quel chilometraggio) è meglio il manuale per evitare problemi

 

Non è sempre il solito ZF 8 rapporti?

 

si, lo stesso delle altre

 

Speriamo il mio tenga duro

 

Non mi sembra sia un cambio che presenta problemi di durata.
Dopo aver preso la mia con cambio manuale ho letto da qualche parte, non ricordo dove, che su queste bmw il cambio automatico è più affidabile del manuale.

 

mi riferivo a quello che dice il tecnico ZF nel video messo sul forum qualche settimana fa, dal minuto 8 circa


relativamente al manuale meno affidabile dell'automatico mi sembra molto strano, i manuali già 20 anni fa non avevano più necessità di manutenzioni (alla scatola cambio)... se invece si parla di problemi alle prime frizioni bimassa o gente che non toglie il piede dal pedale e le brucia allora ok

 

Più o meno intendevo questo, in modo meno preciso.
Diciamo poi che la f31 non ha una frizione meravigliosa.

 

Manuale 8 rapporti...???
Mhhh......

 

Leggi bene... si riferiva all'automatico che è sempre lo zf 8hpxx per qualsiasi motorizzazione nelle f1x

 

Se fosse solo molto pesante l'azionamento del pedale è normale con le coppie in gioco
L'ultimo 3l. BMW che ho posseduto manuale era il 330cd e, con 40kgm, il pedale era già decisamente consistente (mi sembra necessitasse di quasi 30kg di spinta) nell'azionamento ma assolutamente nulla da dire sul funzionamento, era perfetto

comunque superati i 200.000km su un 2L. (e 300.000km su un 3L.) bisogna mettere in conto anche spese di manutenzione straordinaria
però pagando l'auto 8.500€ e conoscendo il precedente proprietario (che confermi che non si sta smontando l'auto) direi che si è più che sereni di procedere ad un ottimo acquisto (rapporto qualità/prezzo)
soprattutto adesso che il prezzo dell'usato è alto

 

Ah ok.

 

In concessionaria la pagheresti, minimo 12/13k

 

complimenti!!!