Dubbi sul cambio automatico

Ma chi te l'ha detta sta cosa?

 

No, sei andato un po avanti! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La foto non si vede, però secondo me hai messo davvero troppi optional, quando la dovrai rivendere non interesseranno a nessuno, e ti renderai conto che molti sono stati soldi buttati!

Comunque a parte questo ti verrà una bella macchina! Auguri

 

Se devi tenerla 10 anni allora avoglia, mettili tutti gli optional!

 

Allora ti auguro che potrai realizzare il tuo sogno il primo possibile!

 

1)L'automatico non ha prestazioni migliori!è vero che le prestazioni del manuale sono legate alla bravura del pilota, ma le prestazioni dell'automatico sono inferiori a quelle del manuale ovviamente usato come deve essere usato.

Il rendimento di una trasmissione automatica è inferiore a quello di una manuale e questo vuol dire maggiorni consumi. Questo è evidente soprattutto in città.

2)L'automatico è più comodo! non hai frizione e non devi cambiare le marce.

L'automatico ha anche una funzione sequenziale, ma non pensare che le cambiate siano fulminee. c'è un ritardo sia da quando dai il comando a quando effettivamente cambia e anche la cambiata in se non fulminea come quella di un robotizzato.

3)L'automatico se si rompe sono dolori, è molto complicato e difficile da riparare, i componenti e l'elettronica che monta costano parecchio.

Nel manuale l'unico componente che solitamente si usuara è la frizione

4)La consistenza è quella di una leva del cambio joystick. sposti la leva per selezionare la marcia avanti; retro; parcheggio e per il sequenziale è tipo joystick, piccoli movimenti in avanti e indietro per cambiare marcia.

5) Io su una mini sono per il manuale.

Mi pare che sulla mini ci sia un cambio CVT, nella guida da un po' la sensazione giocattolo. il motore sale di giri alla ricerca della coppia, hai meno freno motore e devi quindi frenare di più. il piacere di guida secondo me non è un granchè.

Poi come ogni cosa è una questione di gusti. Prima di decidere io ti consiglio di provare, meglio se riesci a provare una mini automatica e una manuale.

 

io ho visto milleeeee mini e i modelli dei cambi sono tutti differenti a seconda della serie di produzione.. però devo dire che il pomello dell'automatico della cooper s r56 li batte tutti... ora nn è che dico così perchè ho r56 con automatico è solo il riscontro che tutti danno a confronto con il manuale sempre della r56 cooper s!!!

Manuale: ha la forma di un cambio normale "come tt"

Automatico: ha la forma di un casco integrale, con la visiera "che è la levetta da premere diciamo come fosse una frizione" e con ai lati della visiera la S rossa!!

Ti metto due foto del mio...

 

Bello davvero!