BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Dubbi a seguito del cambio pompa acqua

Buongiorno a tutti,

L'altro giorno mi sono cimentato nel cambio della pompa dell'acqua (con annessi termostati, guarnizioni, tendicinghia e cinghie dei servizi) sulla mia E91 320d del 2006 (M47TUD20, 163cv). Usati solo ricambi di qualità (MAHLE, Continental, INA), qualche sclero qua e la ma nulla di che fatto tutto. Ci sono tuttavia alcune cose per cui ho un dubbio e volevo chiedere se qualcuno di voi avesse esperienza in merito. Innanzitutto preciso che ho rabboccato il liquido di raffreddamento fino a portarlo a livello (a seguito di diversi km e prove) ma non ho fatto spurgo dell'aria se non dal tappo principale, sapreste dirmi come va fatto correttamente uno spurgo dell'aria e se è necessario?
Tornando ai dubbi ho notato che da quando ho fatto il cambio:
- A volte all'avvio e a volte a spegnimento sento la cinghia un pò che fischia
- L'auto arriva a temperatura molto più velocemente rispetto a prima (prima ci metteva anche 10km abbondanti ora poco più di 5 ed è a temperatura)
- La temperatura si stabilizza tra i 92 e 94 gradi, normale? Se non ricordo male in precedenza stava tra 89 e 92
- La ventola di raffreddamento non è partita mezza volta (già fatti 400km), prima mi ricordo che qualche volta partiva anche a caso durante la guida (uso bimmerlink)

Potrei aver sbagliato qualcosa? Qualche dritta o parere?

 

Si esatto apre a 88, della MAHLE