Dove acquistare tubi in treccia Goodridge e olio Motul rbf 660

sto pensando di sostituire i tubi originali con quelli a treccia sulla mia berlina,

ho gia sostituito i 4 dischi, ho messo brembo lisci e past ferodo premium, ma arrivo lungo nelle frenate, sento il pedale duro e fa fatica a fermarsi... secondo voi come posso migliorare?

qualcuno mi può consigliare qualche marca o link x acquisto?

grazie

 

io ho trovato questi...voi che ne dite? come qualità è buona o meglio puntare ad un altra marca?

ecco il link:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120611631911&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it

 

i tubi in treccia rendono dopo la risposta meno dolce, quindi se lamenti un pedale già ora "duro" potresti aumentare le cose in quel senso, anche se non credo sia un elemento negativo.

che arrivi lungo nelle frenate semmai è colpa di altro, i tubi ti servono solamente se fai una serie ripetuta di frenate (per frenate intendo quelle vere, che si fanno in pista) così da eliminare il problema del pedale spugnoso e che arriva a fondo corsa e a rendere la risposta un pò più immediata a livello di sensazioni.

dipende l'uso che devi farne.

sulla moto in pista molti non montano il tubo in treccia posteriore perchè per l'uso cui serve in moto (correggere la traiettoria) un tubo in treccia rende la risposta piu secca.

per quando riguarda io ho appena ordinati quei tubi lì.

sono hel e anche luccicanza li ha presi, il marchio è una garanzia.

appena li monto faccio un mini report magari.

 

diciamo che ieri facendo strada di montagna un po deciso, ho notato che frena poco, magari le pastiglie dure? o olio da sostituire?

pensavo di mettere tubi areonautici e olio dot4

magari anche sostituire gommini e stantuffi delle pinze

 

spiegami un pò, ma questo problema delle frenate lunghe e del pedale duro lo avverti da quando hai messo dischi e pastiglie?

 

Se il problema è che frena poco, i tubi non ti servono a nulla.

Cambia pastiglie (sempre ferodo ma non la serie premium) e scegline con coefficiente d'attrito maggiore.

Se lo fai, allora sarà necessario anche sostituire i tubi e l'olio, dato che le pastiglie con coeff. d'attrito maggiore creano più calore.

In ogni caso: se arrivi lungo significa che devi frenare prima o più forte.

 

no, l ho notato da quando sono passato dai cerchi da 17 a 18 pollici

notato subito la differenza in frenata

 

il pedale rimane molto duro, e devo dare una seconda pompata per renderlo più morbido e rendere la frenata più efficace

 

sposto il messaggio in topic più appropriato.