Dopo quasi 3 anni lifting...da Nerina a Black widow

Ciao ragazzi,
sono passati quasi 3 anni dal giorno in cui la mia piccola nerina (appellativo comune per noi possessori di auto nere) è entrata a far parte della mia vita. Eccocome si presentava al momento del ritiro.

Dopo circa tre mesi ho apportato qualche piccola modifica: cerchi 17 m3 replica, scarico cromato e griglie cromate. I piccoli ritocchi hanno migliorato l’aspetto nettamente:

Questa primavera, raggiunta quota 90000km,avevo 2 scelte:
1) tentare di venderla (a malincuore visti i chilometri fatti in poco tempo)
2) tenerla per altrettanti anni(e spero di più).
La scelta è ricaduta sulla seconda opzione sia perché le valutazioni fatte scadevano nel ridicolo(dagli 8000 euro in concessionario agli 11000 euro dai privati), sia perché non avrei trovato un’auto che mi avrebbe fatto sorridere alla guida come lei ad un prezzo accettabile. Da tempo avevo un’idea in testa che per vari motivi non ho attuato(scimmie varie messe in testa e condivise da vari utenti) Ho iniziato sostituendo il volante standard con quello sportivo(quello con la y cromata per intenderci trovato su ebay a prezzo ottimo conpreso airbag) e il pomello corto cromato. Quest’estate , causa piccolo incidente al semaforo(mi sono venuti addosso spaccando il paraurti posteriore) è incominciato il lifting. Nell’occasione ho montato, aggiungendola differenza, il paraurti msport. I redline da me fatti sono durati poco(usando l’auto tutto il giorno e sempre all’esterno la vernice stava scolorendo) e ho optato per i backline, trovati sull’ormai noto sales after inofferta. Da allora le modifiche estive sono state : - giugno> montato doppioterminale – luglio> montaggio minigonne msport
Il progetto proseguiva e alla fine dopoindecisioni e ripensamenti ho optato per qualcosa di diverso dall’anteriore msport prerest (che non mi convinceva fino in fondo … parere personale ovvio) e grazie ai suggerimenti di qualcuno, ho seguito l’esempio di qualche utente che si è già cimentato in una pazzia: paraurti anteriore replica m3 in abs a cui ho aggiunto i fendi originali msport(vivo a Milano quindi sono necessari). Prima di montarlo(sono passati oltre 2 mesi) mi rendevo conto che sarebbe mancato qualcosa: i fari anteriori. Non avendo gli xenon, e sapendo che mi sarebbe costato una follia aggiungerli(tra fari, centraline, codifiche, aggiornamenti alla carta di circolazione ecc. avrei sforato i 1000 euro come niente) ho optato per i fari rest, compatibili con la mia bmw (sono plug&play, senza problemi né di centralina, né legali essendo originali). Infine ho aggiunto i led bianchi specifici per il modelli, così da far risaltare l’anello dell’angel(com’è noto i fari alogeni dell’E90rest hanno gli angel come luce di posizione). Nel frettempo è arrivato il 15 novembre e per adesso l’assetto della mia piccola rimane standard e i cerchi rimangono da 17 con gomme da neve(pirellisottozero)… con la primavera ho programmato il montaggio delle eibach prokit per avere un ribassamento e i 18msport (assetti più sportivi e cerchi 19 non li prenderò in considerazione … sono sempre in macchina e per me risulterebbe troppo rigida . Stessa cosa i sedili che 99 sui 100 rimarranno standard … forse ). Ecco le foto del risultato finale… a voi i commenti (mi scuso coi puristi che storceranno il naso)

 

Eheheh ebbene ecco il primo scimmiologo eheheh

Grazie per i complimenti.

Per la scritta vedrò che fare...per i reni a me piacciono cromati, ma non si sà mai:wink:

Per il resto adesso me la godo in invernale...ma non vedo l'ora arrivi il 15 aprile per vederla finita(almeno fuori...dentro ho ancora qualche lavoretto in sospeso...e qualche altra scimmietta:wink:)

 

ovviamente era anche ora di cambiare la firma

appro riky, graze per la rep...appena posso ricambio:wink:

 

grazie mille ragazzi

ecco il secondo scimmiologo(vd scarico)

Alla fine è passato quasi un anno tra voglia di fare le modifiche e attuarle...ma alla fine ce l'ho fatta.

Grazie pietro:wink:

ps spero proceda bene sul fronte assicurazione/ritrovamento

 

Carissimi, l'avventura del mio paraurti anteriore è durata poco(2 mesi e 6000km)

Causa pezzetto di cemento che delimita e sostiene la struttura coprente dei posteggi di un centro commerciale, ho spaccato l'aletta anteriore destra del paraurti m3(onestamente non l'ho proprio visto...e non sono l'unico....la metà delle macchine parcheggiate aveva qualche danno grazie a sti cosi!!! cmq mea culpa)

Ho avuto la triste notizia dal carrozziere: è irrecuperabile(l'aletta è finita in 1000 pezzi portandosi la parte destra del paraurti...il prezzo per la riparazione supererebbe il costo del paraurti più verniciatura).

Ora sto pensando al da farsi, e cmq non demordo:wink:

La mia Black widow rimarrà lei, magari con qualcosa di leggermente diverso e più standard...vi terrò aggiornati

 

grazie per la solidarietà ragazzi:wink:

Come detto non demordo...cambierò 99 su 100 diverse cose, ma la mia vedova nera rimarrà tale...magari un po' diversa e forse più come dicono in inghilterra genuine:wink: (ma non come uscita dalla fabbrica)

Per darvi un'indizio ho un'idea in testa che riky già sà. Per usare una metafora vorrei dare un po' di acquaragia per togliere la vecchia vernice e mettere quella nuova

Comunque vedremo. Vi aggiornerò

ehehe...non preoccuparti, non è sfortuna ma disattenzione(e mancanza di segnalazioni adeguate)

Bè, almeno sul secondo và meglio...certo che la lentezza di certe pratiche è davvero disarmante!