Dopo la nevicata di ieri ho fatto modificare contratto della x1

Hai fatto benissimo Marcello ...... soprattutto se questo ti rende più sicuro!:wink:

Se il semaforo dell'ordine telematico non è ancora rosso....pensu tu non abbia problemi per ottenere una x al posto di una s

 

Quoto!!! La sicurezza prima di tutto... :wink:

 

Una valutazione saggia e condivisibile!

 

Hai fatto benissimo è lo stesso motivo per cui sono passato da una 120d a una x1 2.0d xdrive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Abito anche io in zona collinare dove nevica tutti gli inverni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai fatto bene, vista la zona dove abiti, non ci sono soldi spesi meglio di quelli per la sicurezza propria e della famiglia

sicuramente gia' lo sai, ma ricorda che e' la discesa la fase piu' insidiosa specialmente in avvicinamento alle curve

 

è la stessa modifica che avevo fatto io dopo aver ordinato la mia, non mi sono pentito.

Mi era rimasta la curiosità di sapere come andava un posteriore con le termiche sulla neve, me l'hai appena fugata.

 

... col cambio di trazione avevo aggiunto anche servotronic e performance control, te li consiglio

 

assolutamente quoto... mettili !!

 

Non te ne pentirai, Domenica nell'astigiano (non ostante il cambio) ci siamo davvero divertiti con la mia xdrive 20d!

 

il servotronic e perfomance non costano molto.. poi te ne penti fidati.. guidane una con e una senza e non avrai dubbi..

 

... considera anche che se volessi aggiungerli dopo, o ti costano il triplo, o non è possibile farlo.

poi, se ne pò fare anche a meno, ma .... visto l'investimento ...

 

se la prendi senza servotronic rimpiangerai per tutto il tempo che la terrai di non ever investito misere 200 euro per avere un volante + leggero. senza servo è molto, molto duro il volente Xdrive. Credimi in concessionaria se sono professionisti seri avrebbero dovuto consigliartelo loro, alla fine 200 euro su un auto di 40000 non incidono poi tanto.

non te ne pentirai. ciao

 

In caso fai palestra gratis... ho stimato che in tre anni di guida con una media di 30.000km anno potresti avere dei muscoli come quelli di Arnold Swarzeneggher non male quasi quasi la prossima la prendo senza servotronic

 

Dai ragazzi non esagerate!!!

Ho guidato la x di Stefano con servo e la mia s senza servo (non posso fare un paragone con una x senza servo) ma, pur essendoci una differenza, non è così marcata. Altro discorso per quanto riguarda il PC: questo si che è un accessorio veramente utile per la sicurezza:

Io, se avessi un limite di spesa, punterei sicuramente sul PC a scapito del servo

 

la S non si può ordinare con servotronic che è un optional riservato alle X proprio xè son molto + durette delle S.

dovessi scegliere tra i due optional sceglierei il servotronic

 

hhahaahah. Grande berto!!!

 

Fabio lo so che la s non può essere ordinata con il servo! Parlavo della s perché essendo senza servo e la x di Stefano con servo la differenza c'è ma non è così marcata. Il PC è per me senza dubbio un accessorio molto più utile e incide sulla sicurezza. Cero che io metterei ambedue: ma dovendo scegliere per problemi di portafoglio non esiterei: sicuramente PC:wink:

Non dimenticate che se il servo può essere molto utile in manovra, io, in velocità, continuo a preferire uno sterzo duro.

In conclusione ambedue sono molto utili, ma, partendo dal presupposto che il nostro amico chiedeva consigli a fronte di un budget limitato, io non avrei dubbi sul PC.

Se poi volete dire che sarebbe meglio ambedue, per motivazioni differenti, mi trovate d'accordo. Se è per questo, però, anche gli xeno sono utilissimi (visibilità), il tetto (luminosità), il pack portaoggetti (utilità), i sedili sportivi (contenimento laterale), l'assetto (tenuta e sicurezza), ecc...... Con questo ragionamento non si finisce più e il nostro amico si troverebbe a spendere comodamente oltre 50 mila euro......ma non mi sembra fosse questa l'origine su cui si fondavano le sue domande:wink: