Dopo anni, presento la mia vecchietta

Ciao a tutti. Dopo diversi anni, presento la mia vecchietta



Bmw e91 335i xdrive.
Nel tempo, ho fatto qualche piccolo up al motore. Prima, son andato da Negrente, vicino a Verona, per fare una mappa e scarichi. Ma non ne sono rimasto molto contento. E, poco dopo, un noto amico mi aveva cacciato su una mappa fantastica da 370 cv. Ma, come sempre, nel tempo, le cose non bastano. Ecco che cambio intercooler e metto quello della Wagner maggiorato. Poi metto airbox afe, downpipe skat Wagner, ed infine il mitico cobb. Neanche dire che uso, anche in città, la mappa più spinta, e benzina rigorosamente 100 ottani(anzi101..) della SMP petroli.

L'auto, quando l'ho presa, nel 2012,avea 42000 km(è un settembre 2008,gis modello lci) . Attualmente, ne ho 106000.

Oggi, ho cambiato le estive, e messo le invernali
Prima
Dopo


Spero di essermi calmato. Ogni anno, ultimamente, cambiavo set di cerchi. Mi stufo prestino.



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Ciaoooo... Grazie a tutti. Ora, stando a cobb, sono a 440cv.

Cambio automatico. Penso che a breve, metterò il paraurti anteriore performance. Ci sto pensando da molto tempo. E non son perché, ma nel frattempo ho cambiato tutto, tranne che quello. L'unica pecca, del mio modello, è che che ha gli interni normali, non sportivi. Ma, per. Il resto, ha praticamente tutto.



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La Seconda serie, tra cui il mio, dovrebbe reggere, tranquillamente fino a 500 cv. [MENTION=19728]enrita[/MENTION] ne sa qualcosa,dato che ne ha mooolti di più...

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Si, senza si passa. L'unica condizione è andare in un centro revisione, con marmitta bella calda. Io, ad esempio, ci arrivo dopo aver fatto qualche bella accelerata, ed evitando di spegnere il motore, finché non fanno i fumi. Oppure, fare i fumi per prima cosa.

Certo che il gioco, vale la candela. Al di là delle prestazioni (si guadagna molto agli alti), la resa acustica è da libidine!

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