Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30! | Pagina 7 | BMWpassion forum e blog

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Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30!

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Julio7, 11 Novembre 2012.

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  1. 9 Maggio 2013 #121
    captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    R: Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30!

    Il libretto dell' auto non dice così...
     

  2. 9 Maggio 2013 #122
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ma anche no: il DTC è una "sottofunzione" del DSC e la puoi attivare solo con DSC attivo, ergo non è possibile quanto da te riportato ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    E' esattamente così!
     
  3. 9 Maggio 2013 #123
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Cosa dice testualmente?
     
  4. 10 Maggio 2013 #124
    captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    R: Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30!

    Sport+ = guida sportiva con telaio ottimizzato e controllo del motore adattato in presenza di stabilizzazione di marcia limitata. Il controllo dinamico di trazione è inserito. La stabilizzazione è in parte compito del conducente.

    Sul libretto c'è scritto anche che il DTC è una variante del DSC.

    Quindi praticamente in sport+ si attiva il DTC oltre il DSC? È questa la differenza tra sport e sport+? Possibile? Non c'è nessun modo quindi per avere l'auto totalmente tra le mani senza controlli?

    P.s. non voglio assolutamente dare l'impressione del sapientone, ma voglio realmente capire come funziona
     
    • Armec
  5. 10 Maggio 2013 #125
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Esattamente quello che ho detto: il DTC è una sottofunzione del DSC e consente una modalità di intervento più "ritardata" di quest'ultimo, che certamente rimane vigile, ma più permissivo.

    E' così ormai da almeno 10 anni in tutte le BMW ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Sulla mia Z4 del 2004 erano anche quantificate le soglie più elevate d'intervento dei sistemi elettronici con DTC attivo:

    - 70kmh per il controllo di trazione;

    - 0,4g di accelerazione laterale per il controllo di stabilità.

    Se vuoi disattivare tutto, con la F30/31, devi accontentarti di avere tutti i SETTAGGI in "confort"...
     
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  6. 10 Maggio 2013 #126
    captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    R: Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30!

    Grazie gio! Appena accendo il computer rep+ per te.

    Chiedo scusa per l'ot a julio
     
  7. 10 Maggio 2013 #127
    Julio7

    Julio7 Kartista

    215
    14
    11 Novembre 2012
    Reputazione:
    408
    BMW 328i F30
    Ma figurati, nessun problema. Se cerchi in questa sezione, troverai una mia vecchia discussione intitolata "DSC off: l'auto va in comfort" dove abbiamo approfondito l'argomento. Anche io ho avuto problemi di interpretazione del libretto, che non è affatto chiaro sull'argomento: se non ricordo male se n'è parlato proprio in questo 3ad, nelle pagine precedenti.

    Comunque ho ritirato fuori l'argomento perchè in pista avrei preferito avere DSC disattivato (e settaggi Sport, cosa non possibile) per non sollecitare troppo la meccanica (freni soprattutto) con le continue correzioni automatiche. Ma in effetti, anche in pista, se sei bravo e guidi pulito, nom cambia granchè con e senza DSC, proprio perchè se fai tutto bene il DSC non interviene!
     
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  8. 10 Maggio 2013 #128
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    La soluzione c'è: comprare una f30 Alpina B3 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Alpina è infatti intervenuta sul software prevedendo l'esclusione del DSC in modalità Sport+ ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 10 Maggio 2013 #129
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    ... Aspetta che controllo il mio conto... Ecco... Ancora un attimo... Click... :eek:#-o

    Ehm... i cosa stavo discettando che non ricordo più? 8-[
     
  10. 10 Maggio 2013 #130
    captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    R: Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30!

    Grazie anche a te! Infatti il libretto è fraintendibile.....io avevo capito tutt'altro!

    Che roba brutta non aver la possibilità della variabile sport senza controlli....
     
  11. 10 Maggio 2013 #131
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.022
    287
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    credo che ormai siano ben poche le macchine di serie non supersportive che permettano la completa e totale disattivazione dei controlli ....
     
  12. 14 Luglio 2013 #132
    Julio7

    Julio7 Kartista

    215
    14
    11 Novembre 2012
    Reputazione:
    408
    BMW 328i F30
    Ormai ho su quasi 20.000 Km, qualche aggiornamento sul consumo.

    Sono appena tornato da un giretto di 1.200 Km, di cui molta autostrada: consumo medio da "computer di viaggio" 13 km/l, che è un dato interessante.

    A 130 in autostrada quest'auto fa i 14 tranquillamente...poi, va beh, in città o se tiri scendi a 8 subito (ma non ho mai letto 7 o meno...) mentre su statale a 90 io faccio 15-16, molto buono.

    Capiamoci, sono sensazioni di utilizzo e letture di BC, non risultati di calcoli rigorosi.

    Insomma, consuma poco, non quanto molti si aspettavano ma comunque poco.

    Io peraltro non sono fra questi in quanto sono rimasto colpito dai risultati, visto che con le mie auto precedenti (entrambe Golf 6v 4motion), anche in autostrada facevo difficilmente più di 10, con medie nel mio utilizzo sugli 8, lì dove oggi con la 328 sono sui 10.
     
  13. 14 Luglio 2013 #133
    captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    R: Dopo 14 anni torno in casa BMW: 328i F30!

    Io invece ho letto i 4,5 km/l....se ci picchi giù forte altro che 7!

    Per il resto confermo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. 14 Luglio 2013 #134
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Un informazione da Julio (che mi pare abbia lo step): quando provai il 328i mi par di ricordare che in Sport+ (forse anche in Sport) non si poteva più inserire l'8' marcia. È vero?
     
  15. 15 Luglio 2013 #135
    lodi81

    lodi81 Secondo Pilota

    523
    1
    30 Settembre 2007
    Reputazione:
    56
    F31 328xi Sport
    idem, dopo 3000km il bc segna 10 km/L, stessi dati rilevati da Julio7 seppure con xdrive.. sono ampiamente soddisfatto è lo steso consumo che avevo sulla golf IV 1.6 8v da 102 cv
     
  16. 15 Luglio 2013 #136
    Julio7

    Julio7 Kartista

    215
    14
    11 Novembre 2012
    Reputazione:
    408
    BMW 328i F30
    Se vai in sequenziale, puoi salire fino a M8; se sei in drive, già in Sport non va oltre la 7.
     
  17. 15 Luglio 2013 #137
    Julio7

    Julio7 Kartista

    215
    14
    11 Novembre 2012
    Reputazione:
    408
    BMW 328i F30
    A proposito di marce, non mi piacciono x nulla questi pad metallici: ho le dita piuttosto lunghe ma ciononostante è praticamente impossibile azionarli con gli indici, che di fatto non ci arrivano, costringendomi a usare le dita medie o addirittura anulari...scomodissimo!
     
  18. 5 Settembre 2013 #138
    Julio7

    Julio7 Kartista

    215
    14
    11 Novembre 2012
    Reputazione:
    408
    BMW 328i F30
    Altra considerazione: forse scopro l'acqua calda ma questo Alpinweiss mi sembra delicatissimo!

    È la prima auto non metallizzata, ok, forse tutti i colori non metallizzati sono così delicati.

    Il fatto è che la vernice resiste poco ai piccoli urti (sassolini, ecc.) producendo facilmente scheggiature. Ne ho già diverse sul cofano, non mi era mai capitato in così pochi km (21.000), considerato anche che faccio poca autostrada, soprattutto statali ed extraurbane veloci ed in buone condizioni.

    Altra cosa: sul bianco i moscerini fanno schifo da vedere!
     
  19. 5 Settembre 2013 #139
    captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    Non l'hai pagato...e te la fanno pagare :mrgreen:
     
  20. 5 Settembre 2013 #140
    Julio7

    Julio7 Kartista

    215
    14
    11 Novembre 2012
    Reputazione:
    408
    BMW 328i F30
    Vero! Peraltro scelto anche x tirchieria, lo confesso! Ahahah
     
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