Domani ritiro....FINALMENTE

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Solo aperto il cofano e smadonnato qualche minuto perché si appiccicano al solo sguardo....ecco foto con fari accesi e spenti





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Grazie...10 euro di pellicola e 35 minuti di santi in colonna....però mi piace....

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Negozio...10 euro perché ho preso 1 metro....e ho fatto bene perché ne ho sprecato abbastanza tra prove e controprove

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Ahahahah si...le signore sono "truccate"....!!!

Per il momento mi diverto con queste applicazioni, ho sempre personalizzato le mie auto...poi inizierò con upgrade tecnici...

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Leggo delle prime anomalie sulle nostre serie 4 è una che mi viene da segnalare è la seguente : imposti il navi e parti per il tragitto...oltre alle indicazioni cartografiche ci sono anche quelle della strumentazione estesa che con le frecce e delle mini rappresentazioni ( fantastiche, fatte molto bene ) ti indica la direzione. Arrivato a destinazione, pur non fornendo più indicazioni vocali, mi rimane la freccia grande al centro del cruscotto che continua ad indicare la direzione della destinazione ...esempio: arrivo e cerco parcheggio ( vuoi mica trovarlo subito...) quindi inizio a girare per qualche isolato....ecco, nonostante io abbia raggiunto la metà, il navi continua a segnalare la direzione con la freccia...e se cambio videata con il tasto BC, dopo un po torna con la sua frecciona. Ho provato anche a dare il comando vocale "termina autopilota" ...ma giustamente mi risponde la "crucca" anche un po' infastidita,...autopilota GIÀ terminato....solo spegnendo la vettura si re setta.....Possibile che non si possa far sparire definitivamente la freccia e rivedere i parametri standard? ( km residui, consumi ecc..)

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Mistero, si.....

Intanto oggi , complice un pomeriggio di libertà condizionata dalla famiglia, mi sono fatto un giretto collinare giusto per sgranchire la bimba....un misto di saliscendi , tra lento e veloce che solitamente percorro proprio per "ripulire" la bimba da una settimana di citta...

Che dire,... Il sacrosanto rodaggio inizia a dare qualche segno di efficacia,..si inizia a sentire la spinta anche oltre quell'ottima schiena che il 3000d ha nel dna,...

Insomma, anche se è azzardato come termine per il mio naftone, inizia ad allungarsi bene; certo, il meglio é decisamente prima e nel misto guidato, sia a salire che scendere, ti fionda a cannone da una curva all'altra e la puoi anche guidare sporco, tanto lei ti cava sempre d'impaccio,....ora comincio a valutare sempre più l'acquisto del kit motore,...quei Nm di coppia in più potrebbero essere la ciliegina sulla torta...

Sul l'assetto direi che permette più di quello che penseresti ma a mio parere l'avantreno non trasmette molto feeling...come dire: si appoggia, gira bene ma non hai la precisa percezione di cosa stanno facendo le ruote, di quanto grip abbiano,mentre sento bene il retrotreno, che si schiaccia forse troppo quando vai sul gas ma capisci dove sta andando...insomma , c'è ovviamente da lavorare.

Direi ottimo l'active steering e il giusto indurimento del medesimo in sport+.

Se potessi togliermi subito una scimmia tecnica, monterei l'albero di trasmissione in carbonio dell'm4....un pezzo unico ( invece dei due pezzi del 430 )molto.,,molto leggero che con la coppia del naftone e l'indubbia minor inerzia nel "girare" farebbe miracoli con questo motore...ovviamente tutto imho...e ovviamente partirò da altre cose,...tipo camber anteriore e molle,...per iniziare a fare qualche esperimento...

Sono felice del mio acquisto ,,,,,

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Be certo,...non stravolgo l'auto da zero, si fa per dire....:wink:

Sono d'accordo sulla convergenza da aprire un minimo, ma ottengo solo un po' più di reattività allo sterzo, a me manca un feedback più diretto, l'appoggio della gomma è un po' troppo neutrale, lo sento poco....

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Condivido al 100% .....

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Il 207 super 2000 è l'ultima auto che ho usato in gara...

Superba !

Sfortunatamente sono fermo da 3 anni....dopo licenze staccate sin dal lontano 1993...sig sig...

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Sei molto gentile,..tra l'altro , sbaglio o sei tornato da poco in bmw ??

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