Ma i nuovi motori della serie1 i my2008 per intenderci rispettano già le norme di inquinamento euro5 che entreranno in vigore da luglio (o da giugno.. non mi ricordo)?????????
non credo proprio visto che ancora non si conoscono con esattezza i termini delle norme euro5. le case che le sbandierano lo fanno rischiando che cambino da quelle linee guida che avevano dato in passato. e non entrano in vigore da quest'anno ma dal 2011 (ma non sono sicuro)
anche qualora le rispettassero, non sono omologate euro4 perchè non è ancora possibile omologare le auto secondo tale normativa
qeullo lo sapevo che non sono omologate come euro5 erò avevo sentito che da giugno o da luglio usciranno i parametri pe rientrarci infatti da quello ceh sapevo io l'alfa aspettava di commercializzare la junior appena dopo l'uscita dei parametri per dare come ulteriore incentivo all'acquisto il fatto di rispettare le future norme euro5.. da questo la mia domanda...
sì ma i parametri potranno essere ritoccati proprio perchè tante case stanno facendo di tutto per farli rispettare. è il solito discorso, secondo me, servono solo a innovare i listini e a creare marketing. ormai le auto nuove inquinano talmente poco che a mio parere il costo per abbassare ulteriormente le emissioni non vale la candela!
dopo l'euro 3 inquinano tutti poco! stanno facendo la guerra all'autotrazione, le Case spendono soldi per adeguarsi e indovina chi ci rimette!!! basta pensare a quanto inquinano le caldaie per il riscaldamento (molte a gasolio) , le centrali termoelettriche, ecc. ecc..
la politica ecologgggica del nostro super mega governo!!! tutti vanno a biodiesel (o almeno c provano, vedi Francia)...noi invece puntiamo sul carbone! andremo lontano
pensi che il biodiesel risolva i problemi? per coltivare cereali (dai quali si ricava biodiesel) dovranno essere abbattute foreste, che mangiano la nostra anidride carbonica! roba che si sottovaluta moooolto spesso! e in sudamerica vai a chiedere ai messicani cos'è successo al prezzo delle tortillas (piatto principale e a volte unico lì) dopo l'aumento della domanda di cereali per produrre biodiesel!!!
si però va pure detto che il biodiesel non costa niente a prodotto finito.. è solo che qui in italia sembra che siamo contro le innovazioni tecnologiche.... ogni volta che si vuole fare qualcosa che può far aumentare il livello di sviluppo ci sono proteste come successe per la TAV e come in molti posti è successo per i termovalorizzatori....
questo, me lo devi consentire, è falso. se parliamo di olio di colza, ad esempio, costa meno del gasolio solo perchè nn ci sono le accise. il costo di produzione è moooolto maggiore per il biodiesel!!
esatto. oggi il biodiesel per autotrazione costa circa 1400 usd/mt contro i soli 860 usd/mt del gasolio auto... tradotto in euro litro Biodiesel= 0,853 euro/litro (escluso Iva e accisa) Gasolio minerale 50 ppm = 0,489 euro litro (sempre escluso iva e accisa)... l'accisa è di 0,423 e l'iva 20% si applica su prodotto + accisa.. per cui: Gasolio minerale: prodotto = 0,489 tasse (iva + accisa)= 0,605 TOTALE = 1,094 il delta per arrivare ai 1,25/30 sono i costi di riposizionamento e distribuzione oltre al guadagno di compagnia e gestore... Biodiesel: prodotto = 0,853 tasse (iva + accisa)= 0,682 TOTALE = 1,535 Per fortuna l'obbligo per il 2008 è del 2% di biodiesel.....comunque ciò di per sè farà aumentare di un'altro centesimo il prezzo finale (ferme restando le altre condizioni quali prezzo del petrolio, cambio eur/usd etc). L'obbligo per le compagnie è immettere al consumo nel 2008 il 2% di biocarburanti rispetto alle quantità totali vendute nel 2007 (significa circa 800.000 tonnellate di biodiesel o bioetanolo). Esiste poi una piccola quota di Biodiesel (circa 210.000 tonnellate) che hanno accisa ridotta (paga solo il 20% di 426 euro) ma questo vantaggio per la legge di domada e offerta molto probabilmente rimarrà in mano ai produttori di biodiesel che hanno le quote di questo contingente agevolato.... Un'altra volta il legislatore ha fatto un poò di confusione. Comunque per farla breve il biodiesel costa caro produrlo il doppio del gasolio minerale per cui sarebbe competitivo solo se lo stato rinunciasse all'accisa...figuriamoci...
bravo.. era proprio quello ke volevo dire senza avere i dati che hai tu! e non hai calcolato quello ke dicevo riguardo all'inquinamento (visto che sarebbe necessario tagliare boschi per generare altri terreni destinati all'agricoltura) e derivanti da squilibri evidenti di domanda rispetto all'offerta che sono sotto gli occhi di tutti i sud e centramericani. in più la fanno apparire come la panacea di tutti i mali!!! come le auto elettriche! mi rispondete, per favore? ma l'elettricità, in italia, come in molti Paesi, come viene prodotta??
Ammetto di non essere esperto di queste cose.. parlavo solo perchè su discovery channel avevo visto un servizio su uno che in america si produce biodiesel in casa usando l'olio usato dei ristoranti e fast food... bè quello diceva che a prodotto finito il suo biodiesel gli era costato 15 centesimi a litro.. però giustamente come hai fatto notare te non era soggetto a tasse
