Domande dagli utenti alle nostre FDO

Ma figurati, poi arriva il loro collega che li giustifica, giusto per cameratismo

Per denunciarli, sarebbe stata necessaria la registrazione della guida pericolosa con i sorpassi in curva, NON giustificati da alcuna motivazione valida... Il controllo della misura di una ruota non giustifica il mettere a rischio l'incolumità di altri automobilisti, neanche se vedessi una panda con le 335/30 R20

 

Ma avevano la sirena ?

 

Assolutamente no, ne sirena ne lampeggianti... Se toglievi la scritta dalle portiere, poteva benissimo essere un'auto di esaltati spericolati di fretta, che sorpassano pericolosamente una fila di auto che camminano in fila in mezzo alle curve, all'uscita di un paese, incastrandosi ogni volta tra un'auto e l'altra

 

Allora sono pazzi .. la sirena non avrebbe impedito loro di fermarti e avrebbe almeno reso un più sicura la loro corsa .. mah

PS: ma a quanto tempo risale il fatto ?

 

Sinceramente non sospettavo nemmeno che fosse per me

Avevo appena fatto la spesa, orario di punta, tutti uscivano da lavoro... Quindi ero una delle tante auto che uscivano dal paese, procedendo in fila indiana a 40 all'ora, in mezzo ad una sequenza di curve chiuse... Questi fanno gli scemi, ho pensato solo "chissà che emergenza, per rischiare un frontale..."

Poi, quando dopo l'ultima curva erano fermi, mi hanno fermato con la paletta, e si sono messi a fissare (alla lettera) le 4 ruote, mi sono cascati per terra

P.S. Lavoravo a stretto contatto con loro colleghi, ma di comando diverso... Quando ho raccontato la scena, hanno puntato gli occhi al cielo

P.P.S... In quel punto passano spesso mezzi agricoli, perchè è pieno di terreni coltivati... Se beccavano di fronte un trattore, avrebbero controllato le sue di gomme, ma da molto vicino

 

R: Domande dagli utenti alle nostre FDO

Non era necessaria la registrazione, direi che c'erano stati testimoni a sufficienza.

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ritornando in tema, che io sappia il controllo di gomme e cerchi è una cosa di prassi

ogni qual volta sono stato fermato è una prime delle cose che controllano assieme al tagliando dell'assicurazione e il bollino della revisione

 

non voglio far polemica nemmeno io, ma se lo fanno è perchè gli italiani sono generalmente più indisciplinati alla guida rispetto alla popolazione europea

 

Poi però in un Paese come la Croazia la revisione la si fa annualmente e obbligatoriamente presso le motorizzazioni (quindi massima severità) .. da noi invece si va dal solito meccanico che non controlla un accidenti

Le regole severe vanno applicate (e prima a ancora scritte) per tutti

 

Quoto

I nostri meccanici sono spesso dei "trafficoni" (per non usare altre parole) che se sei un conoscente neanche ti controllano l'auto. A molte persone che conosco (con auto recenti) è capitato che portavano l'auto per la revisione, e la loro auto passava sul banco varie volte, per revisionare altrettante auto di amici che altrimenti non avrebbero passato la revisione (per freni, scarico e sospensioni). Ed ecco come mai vediamo in circolazione auto che fumano quanto un traghetto di linea etc, e viene da pensare "ma chi l'ha revisionato quello?"

Talvolta, le F.d.O., hanno il difetto di non essere costanti... Certe volte sono completamente indifferenti a tutto (ho visto auto parcheggiate al centro di incroci, e la stradale che passava e neanche si fermava), ed altre volte che fanno scenate alla GTA del tutto immotivate... E lo dico senza polemica, credo che lo vediamo tutti che è così :wink:

 

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Inutile mettere intervalli brevi tra una revisione e l'altra se poi servono solo per far cassa.

Le fdo i controlli li fanno col culo.

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a sto punto preferisco l'Italia alla Svizzera. guarda qui http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?250229-LUNGO-DI-PIU-Addio-911-Benvenuta-nuova-macchinetta&p=7029648&viewfull=1#post7029648

 

Che c'è di sbagliato? Può dare fastidio, perchè nella mentalità dell'italiano medio c'è il diritto di fare quello che si vuole rimanendo impuniti, mentre in svizzera tale diritto non è concesso, e magari agli italiani non piace :wink:

Auto preparata non può circolare, anche se qui chiudono occhi ed orecchie (a questo punto possono togliere la relativa legge, farebbero una figura migliore)... Idem per le modifiche non omologate, non sono ammesse ovunque, ma qui in italia c'è gente che reputa normale swappare i motore, quindi abbiamo detto tutto :wink:

 

R: Domande dagli utenti alle nostre FDO

Parli con uno che non cambia neanche l'antenna originale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Non mi riferivo a nessuno in particolare :wink:

Ma semplicemente, tutti possono constatare che un italiano medio storce il naso quando legge certe cose (come il comportamento degli svizzeri), perchè dalla nascita siamo abituati a quel clima di "libertà ed impunità", e vedere certe cose comunque illegali ma diffuse, per noi (popolo) è normale evadere le leggi e vederle non applicate, per altri stati no

 

R: Domande dagli utenti alle nostre FDO

Il problema non è essere preparate, ma come lo sono e chi le adopera perchè in parecchi casi le preparazioni, se fatte bene, oltre a migliorare le performance aumentano anche la sicurezza.

Fermiamo e rompiamo pure il caxxo agli autentici appassionati che preparano come si deve, ma mandiamo in giro gente (donne parecchie) che non sanno manco a che carburante vanno le loro auto.

Mi viene in mente quando ero un povero sempliciotto con la mer.da che mi soffocava il cervello e facevamo serata; le fdo quando fermavano auto con ragazzi ti controllavano pure il buco del cu.lo, mentre le macchine cariche di ragazze le fermavano solo per fare gli sboroni nonostante fossero belle imbenzinate.

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Quoto tutto, tranne il pezzo in grassetto :wink:

La preparazione fatta bene o meno non lo può certo decidere il proprietario del veicolo, altrimenti penso proprio che tutte le preparazioni sarebbero fatte bene

Esiste una legge e va rispettata, senza se e senza ma... Se la legge obbliga il veicolo alla revisione ed alla omologazione, colui che ha fatto la preparazione "bene" non dovrebbe avere alcun problema per regolarizzare il veicolo. Se non lo fa, è illegale, c'è poco da girarci intorno :wink: (poi ovviamente siamo in italia e non succede comunque niente )

Puoi convenire che se, da buoni italiani, pretendiamo di poter fare quello che vogliamo sul veicolo, perchè i nostri interventi sono (a dir nostro) sempre migliorativi, allora possono togliere tutte le normative, ed ognuno fa come crede

Quindi, ripeto, sono assolutamente d'accordo che molti interventi se fatti bene migliorano la sicurezza... Ma da addetto al settore, ammetto che ci sono delle leggi che non ammettono deroghe... Quindi, tu puoi prendere un catorcio e trasformarlo in ferrari, con relativi incrementi di sicurezza, ma prima era un veicolo omologato, ora non più, quindi è passibile di sanzioni... Sarà sbagliato, ma la legge dice questo

Sono invece del parere che dovrebbero semplificare le omologazioni, in modo da consentire a chi migliora il veicolo (oggettivamente) di poter omologare facilmente le modifiche effettuate :wink:

 

Una parola..

Cmqe Tennic tu sei nelle FFOO ?