Domande dagli utenti alle nostre FDO

nonzo!!!
mi basterebbe avere una indicazione sulle percentali...

 

Domanda: ma perchè ci vogliono in media 3-4 mesi perchè siano spedite le raccomandate con le multe tipo autovelox??? E almeno c'è un modo per sapere in un tempo ragionevole se si è stati presi, togliendosi "il peso" del dubbio?...che ne so, andare in polizia e chiedere se per caso è stata fotografata una macchina con targa XXX...o cose del genere?

 

beh credo con una richiesta scritta al comando, ma dubito che ti rispondino.
telefonare non se ne parla perchè non ti dicono nulla

 

sicuramente saranno stati invidiosi della tua auto!

Ora avrai altro materiale per aprire un 3d in INGIUSTIZIE!

 

Se mi arriva il velox perche' no per me di ingiustizia si tratterebbe....al limite di idiozia :wink: in quanto se proprio bisogna fare un controllo di velocita' sulla gravellonatoce forse la zona piu' adatta sarebbe da Vercelli a Borgomanero dove non e' raro trovare gente ben sopra i 200.....

 

Io fossi in te scriverei e suggerirei le tue idee alla stradale!:wink:

 

Ironia a parte ...se si è a conoscenza che su un tratto di strada si superano sistematicamente i limiti con velocità elevate - perchè no?

 

no no...grazie a te

 

se è omologata anche a pallini rosa può essere

 

La visiera NERA è difficile che sia omolagata.....
le uniche che riesco ad avere l'omologazione x l'uso in strada sono quelle fumè....
specchiate,nere,colorate di solito c'è scritto che sono omologate solo x l'uso in pista..

se usi una non omologata il casco stesso perde le caratteristiche x l'omologazione...
ciaoo

 

se la visiera è omologata per l'uso stradale o no, basta guardare ( di solito si trova in alto a sinistra vicino all'attacco) se c'è la scritta E3 seguita da una serie di numeri, quella è l'omologazione per uso stradale, se non c'è o è una visiera da pista (come quasi tutte quelle a specchio o iridium) o è semplicemente una visiera non omologata.

La norma ECE richiede che ogni casco omologato porti un'etichetta distintiva cucita sul sistema di ritenzione (cioè sul cinturino). Questa etichetta porta stampigliati il marchio di omologazione, gli estremi dell'omologazione e il progressivo di produzione. Il marchio consiste in una E maiuscola seguita da un numero, iscritti in un cerchio. Il numero che segue la E maiuscola rappresenta il paese che ha certificato il modello di casco. Per esempio E3 con-traddistingue i caschi omologati dal Ministro dei Trasporti italiano, E4 quelli omologati in Belgio, E1 in Germania, E6 in Olanda… Nella riga sotto il marchio vi sono due numeri: il numero a sinistra rappresenta gli estremi dell'omologazione, dove le prime due cifre indicano l'emendamento al regolamento sulla base del quale il modello di casco è stato certificato (03 rappresenta il terzo, 04 il quarto, e così via) e le cifre successive rappresentano il numero assegnato da ogni paese a ogni modello approvato, il numero a destra rappresenta invece l'ordinale di produzione del casco per il modello omologato. Sulla visiera è invece sufficiente che ci siano incisi solo il marchio e il numero di omologazione.

 

NON dovrebbe essere omologata.....
di solito come hai notato sull'altra visiera..lo stampo EXX è abbastanza chiaro e visibile....
se ti fermano IN TEORIA....la visiera non omologata fà perdere le caratteristiche dell'omologazione del casco stesso.....è come se guidi senza avere il casco.....non omologato = non averlo
IN PRATICA....già è dificile che ti vanno a controllare la visiera...poi non è di quelle "particolari"...intendo blu, completamente nere, iridescenti ecc...quindi hai un buon 80% che riesci a non farti multare..xò..c'è sempre il 20% !!!
in bocca al lupo

 

Il telelaser ha una gittata omologata di 610 metri. Se l'agente ce l'aveva in spalla significa che non era equipaggiato della fotocamera quindi in quella configurazione gli agenti possono solo effettuare le contestazioni immediate. Sicuramente non sono partiti per effettuare la manovra di accostamento sulla piazzola successiva perché non eri appetibile per il loro scopo in quel momento...