Giusto per informazioni... Sui sistemi di assetto regolabili in altezza tale variazione si effettua ruotando il dado che sostiene il supporto molla dato che l'ammo ha il filetto apposito per farlo scorrere. Sull'E46 nel posteriore la molla non è alloggiata nell'ammo bensì ha una sede separata. Come si regola il posteriore? Thanks
