Si, si lo so bene che non ha nulla a che vedere con il noto personaggio cinematografico, ma...... premesso che è il valore che determina la "sporgenza" del cerchio con valori inversamente proporzionali (prabilmente la terminologia è sbagliata) nel senso che più alto è il valore e più tende a rientrare, più basso è il valore e più il cerchio sporge, vorrei capire se una qualsiasi auto ha valori di ET (o offset) sempre uguali a prescindere dal cerchio che monta. Mi spiego: se decido di passare da dei 205/45/17 a dei 325/30/21 (e che auto è? Non vi scervellate, non esiste! ) l'offset sarà sempre lo stesso nella scelta dei cerchi? In pratica se ho dei 7x17 ET 45 di serie, sia se voglio passare per dei 8x18 o sia per dei 10x21, dovrò sempre assicurarmi che l'ET sia 45? Sapete inoltre qual è l'ET della X6 "al volo"?
No. Ogni diametro di cerchio ha il suo ET, anche perchè se rimanesse costante le gomme uscirebbero mano mano che si alza il diametro sempre più dalla carrozzeria (visto che, di solito, si alza anche il canale assieme al diametro). Per farti capire: 8x18et50 sporge 12,7mm in più di 7x18et50, quindi anche di 7x17et50. Quello che indica la sporgenza è canale del cerchio e offset. Detto ciò: offset dell'x6 per che cerchio?? 21?? Se si: Ant: 10x21 et40 Post: 11,5x21 et35/38 (dipende dal cerchio)
ogni larghezza del canale ha il suo et es: 68m post --> 17"x8.5j et50 , 18" post e46 --> 18"x8.5j et50 se a parità di et, aumenti di 1pollice il canale es da 7" a 8" allora il cerchio sporgerà 1/2pollice in + per lato (1,27cm sia verso l' interno che verso l'esterno) se passi da et50 7j a et40 8j sporgenza verso l'interno +1,27-1=+0.27 sporgenza verso l'esterno +1.27+1=+2.27
Se leggi l'intera risposta magari. Quello che si evince, leggendola, è che è la somma di canale+offset a fare la sporgenza, non l'et.
vai tra, l'ho letta,:wink: ma concordi che la prima frase non è corretta.. era solo per precisare e non confondere i meno ferrati
Ma offset e ET non sono la stessa cosa? Ok forse è meglio che dico subito di cosa ho bisogno: :wink: Sulla X6 attualmente ho i 20" originali e devo mettere dei 19" non BMW perchè non mi piacciono. http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4790726#post4790726 Ho trovato questi replica: http://www.wspitaly.com/Wsp-Italy/BMW/Hollywood-X5.html Davanti vorrei mettere 255/50/19 e dietro 285/45/19. in questo caso BMW per gli originali mette 9x19 avanti e 10x19 dietro, ma non ho trovato indicazioni sull'ET. Se prendiamo ad es. il sito sopra per l'anteriore dovrebbero andar bene i 9x19 ET48, mentre per il posteriore non so se andrebbero bene i 10x19 ET45. gianmatteo, che mi ha risposto al 3d, dice di aver 9x19 avanti e dietro, ma forse dietro dovrà compensare con distanziali. Però se posso prenderei direttamentei cerchi con l'ET giusto, preferirei.
E sapreste dirmi qual'è il valore massimo di ET per una E46 330 touring con diametro 17" che si possa montare ?
Io sul 320 touring e 46 ho 8x17 ET 32 con i 225/45/17 ant e post. Sono praticamente a filo e al post non tocca manco a pieno carico (4 persone + bagagli + pieno gpl + pieno benza+ roulotte da 1400 kg)
Offset ed ET son la stessa cosa, ma non son gli unici, per l'appunto, a indicare la sporgenza di un cerchio. In ogni caso: prendili con gli ET 18/21, stanno meglio. :wink: Ps: stai ben attento ai mozzi, mi sembra di ricordare che la x6 li ha diversi fronte retro, ma non vorrei dire una cagata.
Ma chi vuoi che se ne accorga? I moderatori qui battono la fiacca, non l'avranno neanche visto questo topic!
alla prossima battutina sui moderatori vi banno tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> p.s. il presidente non si può sanzionare
Ehm.. ehm.... ritornando OT (sennò i mod mi bannano!) li posso infilare dei 255/50/19 su un cerchio 10x19? Diciamo che infilare si infilano, ma non vorrei ci fosse il rischio che sia troppo largo il cerchio. So che è meglio un 9x19 ma si tratterebbe di una situazione transitoria.
1 pollice = 25,4mm 25,4mm * 10 = 254mm La gomma è da 255mm... Bella stesa, ma ci sta. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
