Carissimi, non ci sto più capendo nulla, mi affido a Voi. Verso luglio, finalmente, dovrebbe essere ufficiale la norma euro 5, per cui dal giorno dopo le auto potranno essere vendute come "vere" euro 5, e non come auto che rispttano la euro 5 (come alcune nuove attuali). Dato che sono abbastanza stufo della s4 che poi tra poco verrà uccisa dalla attuale nuova a4 (lunga come un tram...), mi sto orientando sul 335ix. Attendo l'autunno così lo prendo già post restyling, ma che mi dite della euro 5? Lo sarà già? Perché mi seccherebbe prendere un euro 4 e poi a Milano ti scassano con l'eco pass...e mi tocca pagare per entrare se con Euro 5 per ridurre il traffico "strozzano" le euro 4. Grazie per l'aiuto...spero di aver riassunto in maniera chiara i miei dubbi! Ciao!
E' un casino. Perchè pure se mi dicono che "rispetta la euro5" (che ad oggi... non è ancora scritta!!!), mi turba assai. Pensa, se a Milano pur rispettando la Euro 5 sul libretto non è euro 5, e fanno i soliti inutili blocchi del traffico o dell'ecopass, sei fregato... Non è euro 5 di lebretto e ciao...insomma, dato che poi tra un gadget e l'altro viene quasi 59.000 €...capisci che uno ci pensa su...prima di rottamare la s4...
Le Fiat euro 5 ready potranno aggiornare il libretto con la dicitura euro 5 non appena sarà possibile, grazie al supporto di Fiat
secondo me le Euro 5 ready sono solamente delle belle trovate di marketing per poter vendere (non sto facendo polemica contro nessuna casa). Questa sigla ".... ready" ti dice tutto e non ti dice nulla, un pò come i televisori dove si può notare una differenza abissale tra 1080i e 1080p. Io penso che nonostante il libretto delle auto Euro 5 ready possa essere aggiornato, tra un 5/6 anni le euro 5 ready non avranno lo stesso trattamento delle euro 5 normali. Per quanto riguarda il comune di Milano con ecopass e vari blocchi, se uno vuole andare tranquillo si prende una bella Prius e sta tranquillo per decenni. A parte tutto, le euro 4 potranno circolare ancora per molto dato che ci sono ancora un sacco di euro 2 e euro 3 che circolano per strada e poi non possono mica obbligare la gente a comprare la macchina nuova ogni anno per rispettare le normative. Ci rendiamo conto che una Ferrari 430 può entrare in centro perchè euro4 e una panda non può entrare? Ovvio che chi fa le leggi dirà che la panda 750 inquina di più rispetto alla 430 perchè non è euro 4, ma poi sarà la verità? Secondo me se si vuole comprare una macchina Euro 5 con tutti i sacri crismi, bisognerà aspettare settembre/ottobre.
Mi associo per il discorso "ready". Per me per ora o almeno fino a quando non diventano verametne EURO 5 sono chiacchiere...cmq vedremo. Quanto alla Prius....personalmente mi fa cag*** .... piuttosto la Lexus ibrida!
Certo, ed io, infatti conto di prendere la 335ix touring restyling, ma mi interessa il discorso euro 5 "nativa" piuttosto che adattata, dato che concordo sul discorso ecopass. Ad ora, girano libere le euro 3 e 4 benza, e le d con ecopass euro 4. Per cui, a rigor di logica, tolgono le euro 3 e lasciano euro 4 e 5...ma non credo in un mutamento immediato. Tuttavia, dato che si parla di modifiche di cv e consumi sul 335i, già che ci sono lopotrebbero omologare Euro 5 e stare trantuilli sino al 2009 (da li non vendibili più euro 4 si dice, ...mah...) Quanto alla prius non è graziosa, le lxus, invece sono tutti carri armati tecnologici, e nulla più...
come e' possibile che ci siano delle euro5 ready se la normativa ancora non e' stata scritta? non lo sa ancora nemmeno il legislatore a quali requisiti dovra' rispondere, come fara' a saperlo marchionne? la prius, che se non posseduta non puo' essere apprezzata, rimarra' al palo insieme a tutte le altre euro4, perche' tale e'. cosi' non cambiamo mai macchina: prima sta' per uscire il motore con piu' cavalli e meno consumi ed aspettiamo, poi sta per uscire il restyling ed aspettiamo, poi sta per uscire omologata euro5 ed aspettiamo, poi dopo un anno arriva il modello nuovo ed aspettiamo, poi stara' per uscire la euro6... cosi' la macchina te la cambi nel 2030.
certo che mi vien da ridere al pensiero di dire:" buttiamo nel cesso tutte le macchine euro 4 perchè inquinano troppo" però nessuno guarda quanto si inquina per produrre le auto e quanto si inquina per smaltirle. Poi tutte queste normative europee valgono solo per l'Europa, ma in Cina e India? Li viaggiano ancora con dei catorci che inquinano quanto una petroliera. Ora che le Euro 4 rimarranno ferme, cioè tra 5/6 anni, vi sarete stufati della macchina e l'avrete già cambiata.
La normativa euro 5 è già definita, e già approvata in sede comunitaria. Deve ancora essere adottata dai vari stati (si parla di Luglio 08), ma i progetti dei nuovi motori sono già fatti con l'obiettivo euro 5. E alcune case più attente ai clienti hanno già dato la loro disponibilità ad aggiornare la carta di circolazione nel momento in cui la normativa sarà operativa. Detto ciò, mi sembra che vi fate troppe paturnie, se dovessi comrpare un'auto ora me ne fregherei e la prenderei euro 4, anche perchè quando ci sarà la euro 5 si parlerà già di euro 6, ecc. Non sarete mai in pace se state dietro a ciò :wink:
