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Domanda su Cntech Cr6SB

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Barrazzi, 16 Luglio 2009.

  1. Barrazzi

    Barrazzi Kartista

    128
    7
    5 Dicembre 2008
    Reputazione:
    369.349
    F31 LCI 20d xdrive M sport shadow
    Salve a tutti,
    Volevo sapere se a livello di mappa precaricata vi era differenza tra un modulo Cr6SB per 123d ed uno per 120d.

    ùIl motivo di questa mia domanda? Ho acquistato il modulo suddetto da un utente che lo aveva montato su 123d e a cui dava problemi e l'ho montato sul mio 120d. Il dubbio mi era venuto subito ma mi sono sforzato a non pensarci...ora dopo circa mille km di modulo vorrei proprio saperlo.

    Ho il trimmer a ore 15, però speravo in una risposta più cattiva in basso invece le prestazioni sono simili alla situazione pre-modulo mentre attorno ai 2500rpm si sente una spinta supplementare notevole. Deve essere così?

    Grazie delle risposte
     
  2. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.264.824
    N54B30 ; S50B30
    x la spinta nn so perchè nn ce l'ho il modulo...

    poi la cntech forniva lo stesso modulo x 118d-120d e 123d, ma si è poi riscontrato un difetto di questo modulo sul 123d...infatti è in corso una campagna di aggiornamento software...
     
  3. raffo 36

    raffo 36 Direttore Corse

    1.841
    10
    17 Marzo 2009
    Reputazione:
    82.457
    F20 125D Msport 2016
    ciao,si il modulo è adatto sia sul 120d che sul 123d,io nn lo monto ma leggendo alcuni messaggi di altri utenti del forum che lo montavano riscontravano il tuo stesso problema,che fino ai 2500giri/min il modulo non si sentiva,hanno detto solo che dopo i 2500 giri/min si iniziava a sentire anche perchè dava un progressione più lineare nell'aumento dei giri(non so se è questo il termine giusto:biggrin:).
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.899
    6.382
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.424.269.734
    520d G31 LCI
    Si è esattamente così, a meno che non intervieni sulla curva di regolazione del modulo.
    Io con opportune modifiche sono riuscito a farlo spingere bene già fin dai 2000 giri minuto.
     
  5. wolfpower

    wolfpower Collaudatore

    448
    12
    29 Gennaio 2008
    Reputazione:
    45.969
    centoventi dì cupè emmesport
    Si il modulo è lo stesso ma visto che non andava benissimo sul 123 hanno fatto delle modifiche e quindi devo dedurre che da ora in poi ci sarà un modulo per 118-120 e uno per 123. Cmq io lo monto e la differenza si sente dopo i 2500 giri e spinge con più grinta, lo sento abbastanza in ripresa, io alla fine sono soddisfato, mai andato in protezione avendolo messo fin da subito ad ore 15
     
  6. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.363
    148
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    funziona bene?:mrgreen::wink:
     
  7. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.899
    6.382
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.424.269.734
    520d G31 LCI
    Ehehe si funziona bene. Rispetto alla rimappa non c'è assolutamente paragone, però il suo lavoretto lo fa.
     
  8. Barrazzi

    Barrazzi Kartista

    128
    7
    5 Dicembre 2008
    Reputazione:
    369.349
    F31 LCI 20d xdrive M sport shadow
    Scusami AR147, come hai fatto per modificare la curva di erogazione del modulo, è una cosa fattibile?
    Saresti gentile se ti fosse possibile spiegarcelo!!
    Grazie!
     
  9. wolfpower

    wolfpower Collaudatore

    448
    12
    29 Gennaio 2008
    Reputazione:
    45.969
    centoventi dì cupè emmesport
    Avrà il softw e il cavetto per attaccarlo al pc ed intervenire, lo vendono alla cntech
     
  10. Barrazzi

    Barrazzi Kartista

    128
    7
    5 Dicembre 2008
    Reputazione:
    369.349
    F31 LCI 20d xdrive M sport shadow
    Ok, immaginavo...e quanto costerebbe il tutto?
     
  11. wolfpower

    wolfpower Collaudatore

    448
    12
    29 Gennaio 2008
    Reputazione:
    45.969
    centoventi dì cupè emmesport
    questo è quello che mi ha risposto la cntech tempo fà.

    "il kit di programmazione posso farglielo avere per 65 euro +
    spese spedizione (15 euro)"
     
  12. nickracing

    nickracing Primo Pilota

    1.426
    30
    24 Settembre 2010
    Reputazione:
    1.982
    mercedes c220 w204 avantgarde
    e il software e gli aggiornamenti????#-o#-o#-o#-o#-o#-o#-o#-o#-o . mi sa' che lo butto prima di montarlo e rimappo:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. Gabo

    Gabo

    40.705
    5.726
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    non è obbligatorio che lo aggiorni, ma ovviamente se vuoi farlo il modulo andrà meglio, devi ancora provarlo?

    Se decidi di aggiornarlo contatta la CnTech che ti darà istruzioni, te lo aggiornano loro, il kit completo da 65€ è solo per quelli che vogliono caricarsi o modificarsi le mappe direttamente a casa propia.
     

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