Domanda rimozione divieto di sosta

Non è il caso...nessuno sta "flammeggiando"

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Non capisco cosa vuoi dire: io, e come altri, quell'icona la intendo come dire che sto a guardare.

Cosa c'è di male a stare a guardare?

 

A OK scusa...spesso la si usa come per dire: sto a guardare le botte...e ovviamente mi premeva sottolineare che non è questo il caso!:wink:

 

Non ti preoccupare...fai bene!:wink:

Non rientri nei vari casi citati dal 158 in quanto era comunque già presente la segnaletica verticale...la quale (X) inoltre non ha bisogno di pannelli aggiuntivi riguardanti la rimozione.

 

Ma cosa dici? In Italia la segnaletica è un gioiello: uniforme, essenziale e ordinata!

 

behh se alla fine della via iniziava appunto una ztl... si spiega il perche' dei divieto di fermata.... proprio per agevolare l'imversione a U.

 

Ad ogni modo le domande di Bench sono


- A che condizioni é possibile rimuovere un'auto per divieto di sosta? Deve essere ferma in quel posto da un minimo di ore? Ci deve essere il cartello? (Lì non c'era). Possono rimuovere un'auto estera? Direi Risolta


- Non conoscendo i metodi e le trminolgie burocratiche italiane, cosa devo scrivere e a chi mi devi rivolgere per farmi risarcire i danni?

per il secondo punto abbiamo dato i nostri pareri. ma forse non una risposta utile ( anche se di difficile realizzazione

 

Ah teoricamente è semplice: i danni li deve risarcire l'autore a norma dell'art 2043 del codice civile italiano, per il quale ogni fatto doloso o colposo obbliga l'autore a risarcire il danno.

Si fa la domanda al responsabile, citando l'accaduto e se risponde picche lo si può citare in giudizio. Questo tutto formalmente, nei fatti non è sempre così facile o almeno conveniente.

 

Ieri ho preso la mia seconda multa per divieto di sosta nella mia vita. La prima era del 1984. Ho parcheggiato in un ipermercato di Copnhagen, scordandomi di mettere il disco orario; qui è obbligatorio perché questo stato sovietico non permette a nessun privato di gestire parcheggi pubblici; ogni detentore di parcheggi paga tasse altissime per questa possibilità che il soviet danese nobilmente concede e tutti i soldi vanno a un'azienda statale che è una specie di mafia che le morbose debolezze dell'Unione Europea non riesce a scardinare.

Ovviamente non la pagherò. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ieri ho preso la mia prima multa per divieto di sosta dal 1984. Ho scordato di mettere il disco orario nel parcheggio dell'ipermercato. In questo stato sovietico, nessun privato può "detenere" parcheggi pubblici (qui tutto quel che è automobile è visto come fumo negli occhi dai socialdemocratici e il Paese è seriamente spaccato in due); le aziende che lo prevedono per i propri clienti devono pagare tasse altissime all'unica azienda statale che gestisce tutti i parcheggi del soviet nordico. In barba a ogni elementare norma di libero mercato dell'Unione Europea cui, peraltro, la Danimarca non disdegna d'appartenere.

Ovviamente non la pagherò per dovere di resistenza reazionaria. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh va be', ho riscritto il messaggio pensando che la prima volta fosse andato perduto. Godetevi queste due versioni distinte! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giocherellando un pò in rete su un sito di ricorsi ho letto la risposta di un Avvocato che afferma: "dell'art. 158 cds ogni sosta vietata determina la rimozione del mezzo"... Ho letto l'art. 158 CdS... e però non ho trovato questa riga... Chi ha ragione???

 

il 158 si usa quando non c'è l'apposito segnale verticale (X).

E comunque vige sempre la rimozione.

 

Grazie. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dovere segnò!

 

si può provare a mandare una raccomandata con una richiesta di risarcimento danni, tipo questa