Domanda per chi ha l'assetto M!

L'assetto è quello originale.
La vettura ha 48.500 km.

 

Ragazzi aggiungo la mia esperienza dopo aver fatto l'upgrade da Mpack a performance pack devo dire che come ho affermato in un altro post mi sono veramente pentito di aver ordinato l'auto con Mpack, per me non era tanto un discorso estetico, ma sopratutto prestazionale venendo da una (120d attiva con alu142 misure diffe. ant/post con assetto), pensavo di trovare qualcosa in pìù in realtà l'hadling che si ottiene con Mpack è molto simile all'attiva con assetto, non aggiunge molto di più secondo me. Il performance è un assetto sportivo vero davvero molto ben fatto con prestazioni ragguardevoli la senzazione di sicurezza che trasmette in curva è di alto livello e l'aumento di trazione è considerevole.Per quanto riguarda il confort anchio ero titubante ma vi assicuro che sul pavè il confort è più che accettabile. L'unicacosa che ovviamente dovete ricordare è che siete 10mm più in basso del Mpack attenzione alle rampe e marciapiedi.

 

Ciao io ho una 123D 3porte Msport, l'asseto è contraddistinto dal codice 704, la attiva monta lo stesso assetto ( nella versione pre restyling della serie 1 non era così!), ti confermo che le componenti sono le stesse ( molle ammortizzatori e barre....), per quanto invece concerne il prezzo non so dirti, io l'ho ordinata così comunque se fossi in te chiederei ad un paio di conce e poi metterei i vari preventivi a confronto!
Per quanto poi concerne l'assetto performance, senza nulla voler togliere alle sue indubbie qualità IN PISTA, ti consiglio di considerare molto bene l'uso che fai della macchina e il tipo di strade che percorri, sopratutto se usi gomme runflat ( che hanno la spalla molto più rigida), io in ragione di queste variabili ho preferito mantenere l'assettoM e non fare upgrade di sorta, ma in questo caso solo tu puoi sapere cos'è meglio per te !!!!!
Ciao e buon assetto!