Domanda:esistenza bmw 320 is e90

Cmq sicuramente un 6 cilindri..ha un suono diverso..nn so quanto faccia di prestazione la e36 150cv..ma bisogna valutare il peso..e anche che magari al massimo montava dei cerchi del 17pollici..con larghezza inferiore a quelle attuali..la mia 320si monta i 18 255 dietro..sec me se ci metto i 17 da 225 vola..:-)Premetto che nn conosco la e36..son solo mie teorie..

 

stupenda, la voglio!!! ma ha anche l'autobloccante??

 

Eccoti i dati della BMW:

E36 320i M52 B20 09/1994 - 03/1998

150CV a 5900 g/m

190Nm a 4900 g/m

0-100 in 9,9s

80-120 in 9,7s

Vmax 214 km/h

i 4 cilindri sulle E90:

E90 320si N45 B20 03/2006 - 09/2006

173CV a 7000 g/m

200Nm a 4250 g/m

0-100 in 8,1s

80-120 in 7,7s

Vmax 225 km/h

E90 320i N46 B20 09/2005 - 09/2007

150CV a 6200 g/m

200Nm a 3600 g/m

0-100 in 8,8s

80-120 in 9,1s

Vmax 220 km/h

E90 320i N43 B20 09/2007 -

170CV a 6700 g/m

210Nm a 4250 g/m

0-100 in 8,2s

80-120 in 8,3s

Vmax 228 km/h

 

bmwev grazie..perfetto..pensavo andasse di piu l e36..da come ne hanno parlato precedentemente...

 

ma cosa è la IS????che modello è??

 

is...e un modello vecchio della bmw....la mia e la 320si e 90..e un edizione limitata fatta per gareggiare in wtcc..2000cc 173cv

 

Si tratta di una 320i speciale. Il motori sia nel caso della 320is che della 320si, erano diversi rispetto al classico 320i, ma erano pur sempre dei 2000cc a benzina.

La 320si E90 è stata sviluppata dalla Bmw per il FIA WTCC (World Touring Car Championship, conosciuto in Italia anche come Campionato del mondo per vetture turismo).

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Poi però è stata prodotta anche per la vendita in totale 2600 esemplari.

La vecchia 320is all'epoca delle E30 invece ha un'altra storia, spiegata perfettamente da Puccio 1 o 2 pagina prima.

 

Guadagni qualcosina in velocità di punta e in consumi, nulla di più :wink:

Considera anche che cambia solo la sezione posteriore, mentre la circoferenza della gomma è ovviamente uguale (salvo qualche "zero-virgola-percento"), quindi non avrai alcuna differenza percepibile in accelerazione (anzi, con i 255 sovresti semmai avere più trazione :wink:).

Comunque la testata in carbonio del tuo propulsore è da sbavo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

320is è una E30.

2.0 4L 192cv

0-100 vado a memoria, sui 7 secondi mi pare

 

In realtà la casa dichiarava 7"9 (ebbi una lunga diatriba con Batmobile qualche tempo fa sul punto ), ma mi pare che su certe prove in rete abbiano rilevato attorno ai 7"5...

Sul km stava attorno ai 28".

 

Dati dichiarati dalla casa per la 320is E30:

192CV a 6900 g/m

210Nm a 4900 g/m

0-100 in 7,5s

Vmax 231 km/h

 

Perdona se insisto, ma sono abbastanza certo che dichiarassero 7"9... Sarebbe da pigliare una rivista dell'epoca, perchè in rete si trova di tutto e di più... Le prestazioni, a mio avviso, dichiarate erano le seguenti:

0-100 in 7,9s

Vmax 227 km/h...

 

Ecco qui:

http://digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=371

La 320is, elaborata da DT, arrivava a 208cv e accelerava da 0 a 100 in 7,6s contro i 7,9s dichiarati, mentre arrivava a 231km/h contro i 227 da stock :wink:

Ma ripeto, ricordo che all'epoca rimasi deluso delle prestazioni dichiarate nonostante i 192cv erogati, per quello m'era rimasto impresso il dato dei 7,9s :wink:

Vabbè, tanto cambia poco...

 

Io ho copiato i dati ufficiali, spero che siano stati trascritti bene.

Su questo sito dichiarano anche di meno (7,3s, comunque non dicono che sono dati ufficiali): http://www.m3-320is.it/frame.htm

 

E si la coperchio in carbonio della testa e spettacolo..cmq nella 320si cambia anche iltelaio..confronto alla 320i..:-)

 

Si, ma non credo che in DT con l'elaborazione dichiarassero dati peggiori rispetto a quelli ufficiali, no?

All'epoca, come oggi, leggevo molte riviste e quel 7"9 mi rimase impresso...

Anche il sito di Carfolio riporta i tuoi dati, ma non si tratta di informazioni ufficiali.

Per toglierci ogni dubbio, sarebbe da contattare chi, nel forum, ha un 320is e chiedergli quanto è riportato a libretto!

Vabbè, poco male, buona Pasqua :wink:

 

già, l'unica sarebbe vedere il libretto:wink: buona Pasqua!

 

9.9sullo 0-100 è un'eternità, mi pare che il valore rilevato

fosse attorno ai 9.1-9.2s. Lo stesso valore che sono riuscito a prendere con più prove e cronometro alla mano. :wink:

 

Il 320Si ha un motore tutto suo perchè non può essere Valvetronic per i regolamenti WTCC.