Domanda bagagliaio

Come su tutte le cabrio con tetto rigido, e buona parte di quelle con la tela. Forse non è un caso che le veda sempre chiuse.

La e85 da questo punto di vista credo sia imbattibile.

 

Anche con la Z4 E85 si potevano "guadagnare" 20 litri bloccando la capotte in posizione chiusa (da 220 a 240).

Con la E89 se ne guadagnano 130 bloccando la capotte in posizione chiusa (da 180 a 310).

Dipende sempre da come si guardano le cose.

 

Bah interessante la teoria per cui in un caso aumenta e nell'altro diuminuisce, comunque...

visto che google non mi si e' rotto:

 

Parer mio... meglio avere la possibilità di caricare 310 l in caso di necessità (una Golf ne ha 350 con i sedili a loro posto!) che avere 220 l a tetto aperto.

Detto questo: il tetto non è piatto, è bombato, motivo per cui a tetto chiuso la capacità contenitiva non si vede: si carica e poi si apre il tetto.

Ciao

 

P.S. Se proprio vogliamo fare i pignoli, devi aggiungere alla capacità di carico la "panchetta" di 15 cm che la E89 ha dietro i sedili e la E85 non ha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> (in quell'abitacolo a mio parere è tanta roba! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

Per caricare un borsone ad auto aperta devi chiudere il tetto e poi riaprirlo. Praticissima!

 

Incredibile come in 180 litri non ci stia niente e in 220 ci si possa caricare l'arca di noe'. Vi lascio a confrontarvi per chi ce l'ha piu'... largo.

 

Non è pratica, vero.

Però una valigia taglia media ci sta, ovviamente per toglierla devi chiudere il tetto.

A tetto chiuso è paragonabile alle E92 per intenderci.

A tetto aperto è 2 volte quello della MINI per capirci, il problema è l'accesso (scomodissimo e stretto).

 

Sono i 15 cm di differenza tra le due... sono finiti dietro ai sedili /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A capote chiusa sulla E89 ci stanno 2 borse da weekend e un po' di altre cose...

Se però hai problemi c'è sempre la possibilità di lasciare a casa la morosa e usare il sedile passeggero....

Francamente tra E85 e E89 non trovo sta gran differenza di praticità... i we a tetto aperto li ho fatti con entrambe... e sono sopravvissuto all'annoso problema della chiusura del tetto per scaricare la macchina sulla E89.

Entrambe spider sono... cambia davvero poco o nulla, lo so perché le ho usate parecchio entrambe.

Ciao

 

Come cacchio si ribaltano i sedili? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bhe, tra i 180 litri del tetto aperto della E89 e i 220 della E85 non è che cambia molto...

bene o male quello che ci stava in una ci sta anche in quell'altra, solo che con la E89, con tetto chiuso ci sta ben più roba della E85 sempre a tetto chiuso (310 vs 240).

Il vero problema della E89, quando apri il tetto non è tanto lo spazio (che si diminuisce ma rimane cmq abbastanza capiente) ma è l'accessibilità in quanto risulta veramente difficile mettere o togliere la roba da quella fessura che rimane e se una cosa è in fondo al bagagliaio (che è bello profondo) non ci arrivi a prenderla, devi chiudere e riaprire il tetto ogni volta che devi movimentare qualcosa...

teoricamente la filosofica è di farsi il viaggio col tetto chiuso, arrivare a destinazione, scaricare la roba e usarla col tetto aperto

 

A me ci sta la spesa per due per una settimana, comprese due casse d'acqua.

In vacanza carico le due roadsterbag su misura (250 euro) e ripiego anche il tetto. In alternativa a tetto chiuso carico anche un portabiti grande e due zaini ai lati. Non so quali altre roadster permettano cotanta roba!