Domanda acquisto fari xenon

sarà fattibile la cosa senza andare ad invischiarsi in meandri complicati?
oltre alla spesa?
solo atd ti può dare una spiegazione esauriente.

 

io l'ho fatto, 400 euro di fari e altri 60 di componenti, una settimana di lavoro la sera dopo cena e li ho montati proprio ieri

 

ti serve oltre ai fari, il modulo vano piedi che tra l'altro mi sto vendendo perchè ho montato i fari posteriori restyling e non sapevo che avendo i fari allo xeno di serie il modulo nn mi serviva. oltre ai fari originali hai bisogno del cablaggio e di una piccola aggiunta software ke puo farti qualke amico in bmw, oppure direttamente in concessionaria. senno aftermarket ma non ne ho idea, preferisco solo roba originale bmw anke se a volte esagearano 1 po' coi prezzi...

 

a quelli va ricablato anche il motorino di regolazione, non ci vuole molto

 

se si parla di fari originalli si il modulo ti seve anche se hai la restyling, ti serve il modulo piu i fili che devono passare dai fari al modulo e dal modulo alla centralina dell'auto. un buon elettrauto potrebbe fare il lavoro ma dovrebbe avere davanti i fogli del postmontaggio del service interno bmw con le spiegazioni x i collegamenti, volendo dovrei riuscire a farmeli dare. dopo dovresti far fare un piccolo aggiornamento in bmw, serve per fare capire alla macchina ke hai messo gli xeno, nella bmw ogni cosa ke fai deve passare dalla centralina e relativi aggiornamenti.

oppure monti gli aftermarket. ma io sono contrario, preferisco solo robe originali anke se si va incontro a spedere qualcosa in più magari.

se li prendi intanto vedi di capire cosa c'è scritto in tedesco..non si sa mai... il prezzo 345 euro è ottimo xkè nuovi costano un botto, poi calcola pero' 250 euro di modulo vano piedi ( se vuoi ce l'ho io) oppure nuovo 350 euro orientativo e 100 euro occhio e croce di cablaggi vari, più la manodopera.. più 100 euro x l'aggiornamento della centralina, se sei davvero sicuro di voler fare tutte queste cose posso informarmi meglio con un carisimo amico mio ke lavora in bmw x confermarmi la fattibilità della cosa e se ci sono altre spese oltre queste che penso essere siano le minime.

se trovi i fari usati ad un prezzo abbordabile è meglio perchè nuovi non so se ne vale la pena si parla di 1000 euro mi pare almeno..

se non li compri originali puoi optare x gli aftermarket e penso ke con 400-500 euro abbondanti faresti il tutto pero' a) gli aftermarke si vede che sono aftermarket b) potresti avere noie come errori cetralina ed altre cose fastidiose.

se vuoi maggiorni info puoi contattarmi in PM e quando ho 2 minuti ti rispondo, spero di essere stato chiaro :) ciao ciao.

 

se vuoi le istruzioni postmontaggio fai xeno le trovi qui, sono circa a meta della lista:
http://www.mbmw.altervista.org/istruzionie8x.htm

 

io prenderei i fari vuoti, inserirei un kit specifico per fari originali come questo
http://www.xenonlamp.it/dot.htm
e mi godrei il risultato.

 

si puo fare, poi basta fare un piccolo circuito con rele per azionare gli angel utilizzando l'impulso originario delle luci di posizione che assorbono molto meno delle h8 35w degli angel in modo che azionando le luci di posizione si vada a chiudere il relè che poi alimenta le h8 direttamente dal positivo in batteria...se si usa l'alimentazione per gli angel prendendolo dai pin delle vecchie luci di posizione si rischia di bruciare il modulo luci...
stessa cosa per gli abbaglianti che nei fari alogeni usa una lampadina e che nei fari xeno è lo stesso xeno che fa anche da abbagliante, per cui basta fare un'altro rele che con abba accesi vada ad azionare la lente dentro il faro per gli abbaglianti e qui ci vuole una resistenza per far si che il cb non dia errore abbaglianti bruciati...

 

se è bravo e ha voglia di fare si...spesso ti dicono di no perche non hanno voglia di perdere tempo per fare queste cose...

 

se per te va bene lo compro io il modulo vano piedi per la bmw serie 1. Contattami.

 

l'idea di cruel intensions è ottima se voui economizzare e potresti risparmiare anke un po' di casini in effetti, guarda ha ragione gomma il lavoro a confronto del montaggio del kit originale x un elettrauto è anke + semplice e in + non passi neanke x la centralina così eviti i soldi di aggiornamenti vari! ciao ciao