Do via una e46 318Ci per prendere una e38?!

Sinceramente a 24 anni, con le esigenze di spazio per caricare gli strumenti punterei su una serie 5 Turing.
Se la usasse solo tuo padre una serie 7 ci starebbe anche bene, ma un ragazzo di 24 anni ... mi dà più l'idea del "maranza"

Scusa la franchezza, ma lo dico in amicizia

 

L'e38 nonostante i suoi annetti è ancora una bellissima auto..Se trovi qualche occasione tenuta bene prendila non vedo dove sia il problema..poi ti conviene gasarla però...Il baule è molto capiente quindi penso non dovresti avere problemi di spazio...E fregatene della tua età se ti piace prendila..

 

e38. purché sia a benzina!!

 

Un imho glielo avresti potuto anche mettere..

 

se fossi in te terrei ancora il 318 che è acora molto bello....
comunque se vuoi cambiarla, segui il cuore, devi prendere quello che piace a te, non farti condizionare da nessuno....
vai di serie 7, anche se devo dirti che un bel serie 5 touring restyling ci starebbe....ma ripeto,vedi tu....:wink:

 

Ciao, io ce l'ho e ti posso dire qualche "pro" e qualche "contro" della E38 ovvero della 740i del 1997, considerato che nella vita ho avuto anche una 320i..
pro: la 740 è un divanone viaggiante, molto silenziosa, molto confortevole e con tutti i gadgets di bordo che ha (la mia è molto accessoriata) ti "coccola la vita in auto". La mia ha l'EDC che, in caso tu ne abbia bisogno, può rendertela anche rigida quindi sportiva. Se poi gli metti i cerchi di 18 diventa anche un go-kart.
Il motore risponde molto bene, liscio, scattante, elastico ed esuberante, si fa sentire quel tanto che basta per farti apprezzare il sound degli 8 cilindri, ma sa anche essere docile quando vai ai 50 all'ora. In autostrada è un altro pianeta...prima dell'avvento degli autovelox, ogni tanto, le facevo sgranchire le gambe spurgando bene le valvole...(immaginate come!). Se poi le fai togliere il limitatore, cominci a far le scarpe anche alle Porsche, infatti noterai che fino ai 240 (in 4^) spinge forte, poi appena metti la 5^ si ferma a 250 dove interviene il "taglio"...purtroppo...
Ritengo che sia un'auto strutturalmente longeva, tanto basti pensare che con 11 anni e oltre 180 mila km sulla coppa, all'interno non senti un rumorino anomalo neanche a volerlo cercare. Difficilmente ti lascia a piedi. Inoltre, considerata la cubatura del motore, ho notato che non consuma nemmeno tanto. Da quando ce l'ho il consumo gira attorno ai 6,5 km/litro in un uso misto tra città e statale. Per me è positivo paragonato ad altri 8 cilindri, considera che il mio riferimento "diretto" è una Range Rover 4600 V8 che non riesce a superare i 5-5,5 km/litro.

contro: è un'auto che non ha più mercato, non vale quanto dovrebbe, e, dalla linea sorpassata. Se la porti in off.BMW è anche costosa di manutenzione (non si capisce il perchè...?...forse il tariffario della serie 7 prevede un costo orario maggiore...!?). E' più pesante della serie 3 quindi ti sembrerà un po' goffa nell'uso prettamente cittadino.
Visto quanto ne approfittano gli installatori, l'impianto a gas (gassoso o liquido, come preferisci tu) è molto costoso. Ultimamente sento gli amici che riportano preventivi attorno ai 3000 euro per un 8 cilindri. Prima di ammortizzarli ce ne devi fare parecchi dei km! I difettucci elettrici/elettronici ce li ha anche lei, come le altre BMW, niente di irrisolvibile, però ti rompono un po' le palle!
Io ho quasi 40 anni e tutti mi dicono che è la macchina da "nonno", però a me piace. Contrariamente a me non piace l'estetica della nuova serie 7.

 

MIRACCOMANDO!!!non lasciarti condizionare/fregare dai luoghi comuni!!!daltronde non è bello ciò ke bello bensì ciò ke piace!!e a parer mio la serie 7 e38 è Stupendamente Bella perkè Bella e perkè piace!!! anke la serie 5 e39 touring la ritengo la station più bella ad oggi,ovviemente la serie 7 è la serie 7 pertanto io opterei per quella!!!quindi compra ciò ke più ti piace e non ciò ke si compra x moda sia oggi ke in un futuro,daltronde le mode passano i MITI restano!!!pertanto segui i consigli di Sanciu possessore di serie 7 e vai tranquillo...è una makkina eterna almeno di linea...

 

Vi racconto un aneddoto: < mio nonno ha sempre detto l'auto migliore, la più bella è quella che "uscirà"... e che lui avrebbe comprato l'ultimo modello....> E' morto che non ha mai comprato un'auto!

A me la E38 piace da morire, nelle strade prettamente cittadine è sicuramente ingombrante e non è agilissima come lo può essere una serie 3....però finchè posso permettermela la tengo.

 

Ho un 735i del 99, acquistato nel 2004 (134.000 km) ora ha 197.000 km e sono ancora
innamorato.Viaggiare con Lei nel silenzio è un piacere assoluto.Quando (io e Lei)passiamo
su tratti di asfalto recente (non si sente il rotolamento dei pneumatici) sembra un auto...
..elettrica.Il mio consiglio è di trovarne una e ... farLa tua..magari anche a benzina..perchè no !:
io non ho il piede pesante e il mio 3500 cc. consuma in media 8,5 km./litro.

 

come già detto, vai di e38 possibilmente a benzina

 

anche a me la e38 piace,per me è l'ultima VERA serie7 e coiè l'ultima vera AMMIRAGLIA

 

Scusate ragazzi se riesumo questo 3d! Volevo chiedere qualche informazione rigurdo il 730d e 725d della e38 perchè mi sono proprio innamorato di quest'auto e se ne trovano a prezzi stracciati!

 

Ciao!
Allora se proprio vuoi la E38, ti consiglio di prendere un 730d in quanto hanno un motore equilibrato per per la massa dell'auto e inoltre hanno tutte il facelift.
La 725,(che è il modello che posseggo) non entusiasma per il motore, ma i consumi sono ridottissimi.
Le e38, a livello di elettronica e sicurezza, variano di anno in anno.
La mia 725 è dell'agosto 1996, e l'ho aggiornata con elettronica del 2000.
In queste macchine, ci puoi tranquillamente smanettare da dio.
Puoi fare il retrofit di qualsiasi cosa tu voglia.
ti posto qualche link

http://www.e38.org/ qui, troverai qualsiasi informazione per la E38

http://forums.bimmerforums.com/forum/forumdisplay.php?f=274

dai un'occhiata a queste e38
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=157614936


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=157752123 questa è la mia preferita con sedili sport,a doppio stadio e cerchi alpina da 20" (molto molto rari e carissimi se venduti separatamente)


ti ricordo che gli allestimenti sono innumerevoli e variano parecchio di auto in auto;stai attento ai dettagli.

per qualsiasi altra info, chiedi pure!

Riccardo

 

la prima è veramente bella. la seconda per me perde la sua eleganza, i quattro scarichi dietro non si addicono a questo modello.
un'altra che mi piace molto è questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=158112781

 

hai ragine, non stanno bene i 4 scarichi posteriori, ma a mio avviso, è qualcosa di marginale.
Veramente bella quella che hai postato!

 

Io ho paura che essendo abituato ai 170 cv sulla mia c5 i 184 cv su questa che è ben più pesa mi deludano!