Dkg vs Manuale

Gigi tu l'azzurrina la usi tutti i giorni per girare in città, andare dai clienti, fare la spesa, caricare tre figli, mamme, ....?:wink::wink: purtroppo per me è l'unica macchina e ci faccio tutto, compreso fumare telefonando smanettando lo stereo, il tutto rigorosamente di traverso aspettiamo di vedere cosa succede oggi col ragazzo che mi viene a vedere la macchina

 

dai Alberto che non sei ancora così vecchio da doverla prendere con il cambio automatico (è solo una battuta, non voglio certo offendere chi l'ha presa col dkg, ne tantomeno sminuire questo cambio:wink:)

Capisco la tua voglia di comodità :wink:, ma così come detto a suo tempo ad Andrew, per voi imho ci vuole il manuale e alla lunga sono convinto che il dkg vi stufi... e così è stato. Poi per dio, se vuoi ci fai comunque drift, su questo non ci piove zio docet

p.s. in bocca al cane lupo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh ma io ho fatto il tester

cmq se ci devi fare 3-4 volte l'anno drift senza gare, allora puoi anche valutare il dkg :wink:

 

Ma quando ti parte su di giri Andrew, il dkg ti cambia marcia se lo usi in manuale????

 

no vabbe', cosi' non lo avrei mai considerato :wink:

sta li buonino a sbattere sul limitatore

e' mica il caxxo di steptronic che hai nella vasca da bagno

 

La vasca da bagno è servita a lavarmi per benino... tra poco arrivo... preparati....

 

io sono qui

 

Comunque il DKG è una figata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Manuale a innesti NON sincronizzati e griglia metallica

 

Spazzola...e tu l'hai provato per bene il freno a mano della mia M3...

 

Brunone, se passi per Pescara fammi un fischio che non trovo una vasca abbastanza grande per lavare il mio Alano...........

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Per tornare al tema del trd il DKG è una figata, ma il manuale è ancora un pelo più veloce? e poi chi vincerebbe in un ipotetica gara su di un circuito medio veloce?

 

a mio avviso il dkg è più veloce di qualsiasi manuale.. se si parla di sensazioni ed emozionalità ok, ma in termini di velocità non c'è storia..

 

Sarà.. ma non sono convinto...

 

la mia è manuale in quanto a inizio 2008 era disponibile solo così e anche se fosse stata disponibile con il DKG l'avrei scelta comunque manuale.

Dopo un'annetto ho avuto modo di provato il DKG su una M3 cabrio del concessionario e mi sono ricreduto totalmente. Se oggi potessi tornare indietro la prenderei DKG.

Non tanto per le prestazioni (alla fine non potranno che essere molto dissimili nonostante la rapportatura diversa del cambio) quanto per le sensazioni.

Ecco gli unici dubbi che mi rimangono sono questi:

- dopo un po' forse si rimpiange il cambio manuale?

- nella guida al limite il cambio fa sempre quello che gli dici di fare?

- l'affidabilità nel tempo è ok?

 

La soddisfazione che ti danno i cambi doppia frizione è infinitamente superiore al manuale, il mio fa quello che dico io e cambia in un lampo, sembra una pistola rapid fire...