Disperazione

Ca@@o mi dispiace tantissimo.........
Ma l'auto l'hai comprata di seconda mano?
Non ti conviene lasciarla in permuta per un'altra vettura.........

 

mi dispiace anche a me, di solito non e cosi
cmq aspettati un turbo che si rompe
e davvero molto spesso che succede
mi dispiace cmq, io con le biemme non ho mai avuto problemi,
con la e36 fino a 230000 km

 

la 318 di angeboss è a benza....non cè la turbina:wink:

 

mi dispiace, ma a questo punto è meglio venderla credo!

 

So k potrebbe sembraro drastico... ma penso sia la soluzione migliore....

Mi sono trovato nella stessa situazione con una 156 1.8 benzina e a 145.000 km l'ho venduta dalla disperazione...

Cmq sono proprio dei bei giramenti di pal**....

 

ti capisco! queste cose fannno girare tanto le pal**

 

ma vedrai che gli si romperà anche quella dalla sfiga che ha...
i mecca gli apriranno il cofano e gli diranno "ci dispiace, è saltata fuori una turbina e bisogna cambiarla! sono 2500 euro!"

BATTUTACCIA lo so...

Rimango dell'idea che se una macchina nasce sfigata...
Cmq bisogna vedere anche il vecchio proprietario come l'ha tenuta ed utilizzata..
Come mi disse il capo officina BMW "son belle auto con bei motori, ma bisogna trattarle bene..."

salutoni e mi dispiace tanto per l'amico!


coals

 

ah ho letto male ero convinto fosse di seconda mano, invece era una domanda di uno di voi...

coals

 

Benvenuto in BMW, la mia uguale,per quel che mi riguarda a malincuore questa è la mia ultima BMW.

 

che sfiga ragazziho il bm da novembre e non mi si è consumato nemmeno un kilo di olio, con 5000 km effettuati

 

dalla dentro in qualche conce e prendine uan nuova ... o seminuova. .. :wink: ....

mai sentitit tutit questio problemi! .. .e comunque per cambaire
FRIZIONE
VOLANO
CAMBIO
DIFFERENZIALE
ci vogliono una barca di soldi e sopratutTo .... COME LA TRATTI????

 

Andrebbe visto come è stata trattata e poi quanti kilometri reali ha la vettura,hai elencato la rottura di componenti che in genere sono molto robuste ed oltretutto la probabilità che si rompano tutte insieme è abbastanza remota,falla controllare anche da qualche altro meccanico.IMHO
Ci sono 318i che a 300k kilometri vanno ancora benissimo ed hanno avuto solo una manutenzione regolare,ovviamente vetture usate correttamente.

 

mi dispiace, ma non fidarti di cio' che ti hanno detto,frizione piu' volano e' un tipo di guasto, cambio un'altro tipo e differenziale un'altro ancora... di al tuo meccanico di scegliere bene... uno dei tre puo anche essere, ma tutti insieme... ASSOLUTAMENTE NO.

 

io dubito molto del cambio e del differenziale!!! .... almenoche' non fai drift tutti i giorni in pista!

 

sei sempre stato in bmw o anche da altri meccanici?

 

ma l'hai presa usata???
è una mosca bianca cmq..

 

ma con tutti questi problemi che non possono essere saltati fuori all'improvviso , i cuscinetti prima di rompersi fanno rumore , il parastrappi prima di rompersi si sente , i denti del differenziale , è quasi impossibile romperli , considerando anche la coppia del 318... quando la hai provata era perfetta e poi è venito tutto fuori nell'arco , di che ne so di 10000km???

La hai provata prima di prenderla vero??

 

falla fuori...