disegno auto su ponte!!

se non sbaglio, quel simbolo corrisponde ad un controllo delle centraline da far fare in bmw...

inutile a mio avviso...

 

.. mmm non credo..

io ricordo che corrisponda proprio ad un controllo di tutte le centraline per vedere se ci siano degli errori memorizzati...

praticamente ti attaccano il solito computer che fa un controllo in automatico...

il classico controllo che le altre case fanno ad ogni tagliando...

ma che lo si potrebbe fare in un qualsiasi centro bosch durante il service (ad esempio).

comunque aspetta altri pareri.. non sono sicuro al 100%

 

c'è scritto nel libretto d'uso della macchina

 

Diagnosi. E' un controllo abbastanza semplice ma pieno di interventi. Ora elenco il tagliando fatto da me in bmw:

Diagnosi completa motore e elettronica

Corretta funzionalità dell'impianto di alimentazione e software centraline

Clacson, freccie, allineamento fari

Tergicristalli e lavavetri

Controllo carrozzeria per corrosioni

Controllo completo gomme, pressione e battistrada

Batteria, controllo carica, voltaggio e alternatore

Controllo liquido servosterzo

Controllo liquido di raffreddamento e percentuale anti-congelamento

Controllo freni, tubi, guarnizioni e parti soggette a termocinetica (dischi e pastiglie, in bmw si complicano sempre la vita... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

Fondo macchina, controllo integrità parti, usura e corrosioni

Ammortizzatori, controllo estensione, compressione e assorbimento degli shock

Controllo supporti motore e cambio.

Costo totale 450 (escluso eventuali ricambi e rabbocchi)...morale della favola, vai con questa lista dal tuo meccanico...

 

ti compare in prossimità di fiumi o autostrade?

a parte gli scherzi, dal service vedi il tipo di intervento da effettuare.....probabilmente freni :wink:

 

scusa ma sei sicuro di ciò che dici?

allora

tergi

lavavetri

pressione gomme

battistrada

corrosione vernice

pressione gomme

controllo sotto macchina

e altre cose sono cose che puoi fare da solo tutte in 5 minuti.

ammortizzatori molle luci ecc a me li han fatti nella revisione e insieme a tutto 70 euro.

450 euro per cosa??

sono dei ladri

 

Effettivamente la differenza tra questo controllo e quello che fanno ad ogni tagliando e che qui è un controllo previsto dalla manutenzione. Invece i controlli durante i tagliandi riguardano solo gli errori riportati sul bc o che si manifestano palesemente (per esempio durante cambio olio, mettendo la mia macchina sul ponte si sono accorti che un ammortizzatore perdeva olio...)

 

beh ma io alle mie altre auto i tagliandi li ho sempre fatti dal mio meccanico/conce di fiducia ne audi ne bmw ne mercedes. generico.

e queste operazioni me le ha sempre fatte incluse nel costo del tagliando che compreso di cambio olio (era un 2.5 tdi audi) filtri ecc non superava i 300 altro che 450 euro solo per guardare.

sono dei ladri

 

si, ma dei ladri in camice bianco!

fregato una volta....2 no...

 

ma scusa non ti avevano avvisato in anticipo di questo furto??

io mi sarei rifiutato di pagare sono fuori di testa il tutto per quanto un ora o due di lavoro?

perchè se ne han segnate di più è impossibile

 

NON HO PAROLE!!!...

scusate, ma i tagliandi a cosa servono???

450 euro per guardare una macchina???

dove magari si inventano anche dei lavori da fare che magari non esistono nemmeno...

e poi.. come farebbero a controllare la percentuale dell'antigelo

l'unica cosa interessante, è il controllo liquido servosterzo..

 

controllo liquido servosterzo possiamo farlo anche io o te è una stupidaggine devi solo controllare il livello con l'astina ed eventualmente rabboccare.

questione di 2 minuti per noi e 20 secondi per loro bmw.

è una presa in giro stop

meno male ci avete avvisati e vi ringrazio

 

Le mie prime volte in bmw...ero piccolo e ingenuo...ho fatto la fine dell'agnello nella tana dei lupi... Quando feci quel famoso cambio olio mi dissero che la diagnosi era da fare prossimamente. Cosi andai e mi dissero che era un semplice controllo della macchina, niente di che. Portano la macchina giù, mi fanno sedere sui divanetti, caffè biscottini (mi hanno fatto pagare forse il caffè?). Dopo un pò (una mezz'ora) sale su un meccanico e dice che la macchina è ok, non ha problemi è perfetta bla bla bla... "però" dice lui (e io gli ho esclamato in faccia un "Ecco" che lo ha lasciato un pò di ca..zo) c'è da cambiare il filtro del clima, abitacolo, aggiornare la centralina... per un totale di 550... cavolo quanto costano il filtri in bmw ho pensato, ma visto che bisogna farli, facciamoli... Finale della storia, sulla fattura filtri, aggiornamento centralina 100€...diagnosi 450€... dopo aver pagato ho detto a un ragazzo li in accettazione (ad alta voce tra l'altro) che è meglio che mi guardano per bene il sedere, perchè è l'ultima volta che vedranno qualcosa di me... per fortuna ora il mio meccanico di fiducia fa faville sotto quella macchina!!!!

 

Macchina comprata nel 2006, avevo 21 anni...non sapevo niente di bmw.

Ora io insieme al mio meccanico di fiducia, altro che controllo liquidi, abbiamo smontato la turbina per revosionarla!!! Il tempo crea esperienza!

 

come si controlla il livello del liquido servosterzo?? dove lo trovo??

comunque anche io dai 18 ai 24 anni ho avuto queste brutte esperienze in volkswagen... con la macchina precedente..

certo li, questi controlli extra, (oltre che nei tagliandi) li fanno con i check inverno/estate.. dove però con 50 euro te la cavi...

il problema è che poi si inventano dei problemi che necessitano di 500-600 euro per essere risolti..

Poi.. quando la macchina ha avuto realmente un problema.. non sono stati in grado di eliminarlo..

al contrario un meccanico di un centro bosch me l'ha risolto tranquillamente con poche ore di lavoro

meditiamo gente... meditiamo...:wink:

l'importante è l'esperienza di chi esegue il lavoro... non il posto dove lo si esegue!

 

non ricrdo bene comunque è una coperto da un coperchio nero sulla destra del vano motore (quindi lato guida)

non riesco a controllare perchè piove ma domani se smette ci guardo dai