Discussioni esileranti, chi se le ricorda?

Dovrei elencarti tutti i topic della Zona M?

 

Ma ci sono sempre stati i "gradassi"

Che essi abbiano una M3 o una Polo CL.

Come anche chi ha un Ferrari la usa solo per il simbolo che è e mai si sognerebbe di sorpassare i 140 all'ora...

Siamo persone ed ognuna diversa dalle altre

 

scusate è ma se dobbiamo essere sinceri giusto l'altro ieri ho visto il mio amico abdul di cui non discutiamo la nazionalità si è ingarellato con la sua bici v6 biturbo da 870 cv con una ferrari 458 italia e beh non c'è stata storia abdul si è fatto lo 0-200 km su una ruota in quanto nello 0-100 abdul su una ruota fa i suoi 1,2 secondi a confronto dei 3 e passa della ferrari che è un chiodo affianco ad abdul, per chiudere a fine sfida nella sfida dei 1000m abdul si era preso i sui 750 m di vantaggio voi direte pochi è si perchè dopo 550m la sua bici mura che è autolimitata a 550 km orari

ammetto l'ho detta grossa xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma non ho resistito

 

Molto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però credimi, quando Christian 72 parla del Coupè sa quello che dice...

la sua era qualcosa di micidiale: ogni giorno stava sul ponte con un guasto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma gli tirava fuori oltre 350Cv

 

abbiamo capito che anche becker è "nel giro" ... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

See...l'unica preparazione fatta sulla mia Ex Tigra è stato un filtro a cono della K&N ed il terminale omologato Supersprint /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il resto ho sempre evitato di gettare troppi soldi per cagatelle /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo dicevo io /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma l'arbre magique vale come tunning?

 

Ah certo.

Quando mi giravo da solo senza far niente con la Tigra a 50all'ora...facevo mangiare la polvere a chiunque. Che assetto di *****

 

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no, ma è consigliabile se non si provvede regolarmente al lavaggio dell'auto e/o del proprietario ...

... sempre che per "tunning" tu intenda tuning e non la pesca sportiva al povero pinna gialla /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma dai, per cose del genere come la usavi??

Quello è il tonning.. il tunning sono lucette, spoiler assurdi ch mai daranno vantaggi etc..

 

Tuning ... non tunning ... era questo il senso del mio post /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://it.wikipedia.org/wiki/Tuning

 

Niente Bat, praticamente aveva la tendenza nei curvoni veloci ad allegerirsi troppo con il sedere...e mi son ritrovato a circa 60km/h a fare un doppio 360...con un muro di cemento armato a 30cm dal mio muso...

Cambiati gli ammo e le gomme, ma comunque restava una trappola per l'assetto. Molti intervengono montando dei sistemi a ghiera regolabile e la fanno rigidissima. Non si girano, ma si prendono ogni santa buca...

 

...miiiinchia...tutti in vacanza???

Nessun altro 3d da leggere??? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

certo che lo sa Ale, la sua era una risposta a tono scherzoso visto che odia questo genere di modifiche tanto da storpiarne volutamente il nome.