Discrepanza sul dichiarato e il rilevato!!

Secondo me se non ti metti in scia sul rettifilo del Mugello ne prendi più di 30......la nuova Maserati Gran Turismo ha 400 cv ma pesa quasi 200 kg più della tua

 

Come mai in questa discussione i vari esperti come csl, spinazzola, savage e company non scrivono niente? Contestare dei dati nero su bianco non è mica facile eh

 

probabilmente hanno poco tempo da perdere, io invece oggi ho molta voglia di minchionare...

 

a me piacciono le tette grosse.

 

certo che per te ogni 3d è buono per metterci una super*****la... :wink::wink:
mi pare che oggi siamo in molti a cazzeggiare , bisognerebbe chiamare qualche altro spammone per eccellenza..

 

ritengo il mio post molto piu' interessante di molti letti su questo topic

certo, non disdegno nessun tipo di tetta, penso che anche quelle un po cadenti abbiano un loro malsano fascino, adoro poi quelle dure e turgide di misura piccolina...insomma, amo le tette

 

te l'ho detto ... i miei amici non hanno tempo da perdere, io invece oggi ho molta voglia di minchionare ed è per questo che ti do corda se ancora non l'hai capito....
comunque tornando a noi , visto che oggi mi stai regalando sorrisi in una giornata di totale rottura di maroni, l'm3e92 non ha i cavalli dichiarati, la maserati non ha i cavalli dichiarati ( meccanica derivata da ferrari ricordimocelo ) , l'unica al mondo che ha i cavalli dichiarati è la tua m5 di 10 anni ?
azzzzzz... corro subito su autoscout24 a cercarne una.....
mi serve proprio una latrina in giardino
dai saurob lascia perder che stiamo entrando nel ridicolo, se legge qualcuno di esterno le storie che spari non perde nemmeno tempo ad iscriversi.
inoltre per finire la nostra discussione elevandola ad un livello più alto di come l'hai abbassata, mi congedo e ti saluto con un:
gne gne gne gne gne gne, gne!

 

Dov'è il masa

 

Effettivamente a mè interessa la tua storia

 

io una volta ho visto un'asino che vola

 

anche io, o meglio non l'ho proprio visto, però me lo ha riferito l'amico del cuggino di un tizio che una volta mentre era fermo in colonna è stato fermato da un vigile, o forse un carabiniere, non ricordo, comunque mi hanno detto diverse fonti autorevoli(che non posso citare visto l'attuale costo del petrolio al barile) che effettivamente determinate condizioni atmosferiche e non solo possono provocare un fenomeno del genere, che in gergo gli addetti ai lavori usano chiamare con un termine tecnico che ora mi sfugge, per cui traendo le nostre conclusioni nulla è lasciato al caso.
spero di essermi imparato bene.
.
..
...
....
......
.........uffffffff...
dov'è Saurob che mi annoio? speriamo che si connetta in fretta.

 

Io invece conoscevo il vigile, o il carabiniere... ora non ricordo, che ha multato il tuo amico che però si è salvato attirando l'attenzione del vigile/carabiniere incitandolo a guardare l'asino volante ed esclamando la frase "non è stato sardato il paracarro della sulgiva raffibiata con camparizia sonorida" tutto ciò bevendo un "Amaro Qualunque" in un calice di vino in compagnia di forni autorevoli

PS
Non mi fa dare Rep+, te la saresti meritata

 

Non sono d’accordo su quell che dice Saurob che i dati si riferiscano alla potenza al motore, perché per misurare la potenza al motore, il motore va tirato giù e messo su un banco tipo Borghi & Saveri, vedi foto. La potenza e si vede è rullata e poi divisa con quella dichiarata e si ottiene il rendimento della trasmissione empirico.



Quest'immagine è stata ridimensionata, clicca qui per vederla a dimensioni naturali. Le dimensioni originali sono 800x600 per 199KB.


Altrimenti puoi misurare la potenza alle ruote e fidarti della potenza dichiarata e dire quanto è il rendimento della trasmissione facendo una semplice divisione. Che è quella percentuale sulla destra...

E’ cosi che si interpretano i dati del sito RRI.. :wink::wink:

 

La Maserati anche che abbia davvero i 400 cv vai a vedere quanto pesa.....discorso diverso è la S da 440 cv, quella va di più sicuro dell'M3
nonostante il peso

 

Saurob sei un TROLL, adesso ci posti le prove dei colloqui con i responsabili della RRI.

Vedi perchè loro nelle definizioni scrivono questo:
Powertrain Performance™ definition


Rototest Research Institute defines Powertrain Performance™ as the engine performance reduced by the losses through the powertrain (transmission, differential, joints, etc.). Simplified - Powertrain Performance™ is the performance available to the wheels.


Powertrain Performance Valuation™ (PPV) definition


The Powertrain Performance Valuation™, PPV (power rate, torque rate) is the exchange rate between the claimed engine performance (by the producer, auto manufacturer, etc.) and the actual performance available to the wheels.

Poi prendi delle prove a campione di motori aspirati e trovamene uno che raggiunga la potenza dichiarata:

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=778
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=769
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=172
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=285
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=777
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=138
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=695
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=80
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=578

Nemmeno le Porsche che non hanno alberi di trasmissione si salvano:
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=252
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=510
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=638
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=378
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=290
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=225

E che dire delle Mercedes, nonostante sia compresse:

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=234
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=124
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=607
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=795


Insomma è una congiura tutte le auto non riescono a superare un rate di 0,92 chissà forse se intrepreti bene cosa vogliono fare con queste prove, capisci che il loro intento è verificare la perdita di potenza indotta dalla trasmissione e non mettere in dubbio la potenza dichiarata dalle case costruttrici.

Adesso ti prego, smettila di flammare come un TROLL.

 

ho dato in giro troppe reputazioni (negative) nelle ultime 24 ore...ma tu qui ti saresti beccato un bel REP+ se me lo avesse fatto fare!