Dischi rigati | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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Dischi rigati

Discussione in 'Cura dell'auto e manutenzione BMW' iniziata da enricob, 4 Ottobre 2009.

  1. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport
    Ecco appunto... il fatto è che oltre a durare poco se ti conciano male il disco non fa piacere!#-o

    Ma quelle di serie di che sono fatte?? Marmo?! Cacchio mi han bruciato i 4 dischi e non andavo neppure molto forte...:eek:
    (e si sono consumate pochissimo - le anteriori)
     
  2. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.376
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    le originali ti cuociono il disco...cmq da che ho visto il tuoi dischi non sono messi male dai...un pò di blu è normale:wink::biggrin:
     
  3. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport
    Boh, comunque frenano e non avverto alcuna vibrazione, quindi li lascio lì..8-[

    Volevo fare l'OPL a varano l'8 nov, ma forse non è il caso... tu vai il 7?
     
  4. topesio

    topesio Amministratore Delegato BMW

    3.623
    201
    25 Febbraio 2007
    Reputazione:
    39.483
    M3e92-Z3 1.9
    avevo sentito che con il tempo le pastiglie, specialmente quelle di serie, si "cristallizzano" diventando molto più dure e creando incovenienti: vi risulta?
     
  5. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.376
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    vado l'8 pure io :mrgreen:
    vadrai qualche audi in più però :lol:
     
  6. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport
    Forse è quello che è successo a me, ma non "con il tempo", ma con una pistata..:wink:

    Gli audisti..#-o
    No sinceramente io non so se riesco.. dipende da dischi, pastiglie e pneumatici.

    Dici che se faccio un giro tirato e uno di raffreddamento riesco ancora ad usare queste pastiglie?
     
  7. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure
    A dire il vero è esattamente il contrario, le mescole di serie sono morbide, quelle racing sono dure.:wink:
     
  8. topesio

    topesio Amministratore Delegato BMW

    3.623
    201
    25 Febbraio 2007
    Reputazione:
    39.483
    M3e92-Z3 1.9
    boh....., avevo idea che fossero un pò come la mescola dei pneumatici che con il tempo si indurisce. In pista effettivamente puoi fare una bella "grigliata" anche se stai attento a raffreddare.

    Mi hai messo il tarlo, oggi controllo anch'io
     
  9. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport
    E' quello che pensavo anch'io, ma perchè le mie anteriori si sono consumate pochissimo (quelle posteriori invece un sacco!:eek: ma è l'edl..) e invece mi hanno cotto i dischi?
     
  10. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.376
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    Nicola scusa la domanda....ma è normale che le ebc durano niente??:eek:

    dove prendi tu le pagid?
     
  11. topesio

    topesio Amministratore Delegato BMW

    3.623
    201
    25 Febbraio 2007
    Reputazione:
    39.483
    M3e92-Z3 1.9
    credo che però un conto sia la mescola/durezza delle pastiglie e un'altra è la loro integrità dal punto di vista chimico.
     
  12. Oscar123dM

    Oscar123dM Amministratore Delegato BMW

    3.405
    159
    16 Giugno 2008
    Reputazione:
    36.172
    BMW 123d ///M
    sarà che non giro molto pulito.... ma a me le EBC durano una vita, sia dietro nel drift sia in generale anche con turni a Monza...:-k


    iNpara a guidare peos:lol::lol::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.714
    486
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    E schiaccia sto freno!! :lol::lol::lol::lol::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  14. Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.714
    486
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    =D>
    l'anno scorso, con dischi baffati e forati e pastiglie ctf stradali :evil: (uniche trovate ad agosto) in 2 turni (per ben 2 volte) ho finito le pastiglie :evil:
    dire che si polverizzavano è riduttivo!
    icamente ho passato più tempo a cambiare le pastiglie che a guidare la macchina #-o:lol:
     
  15. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.376
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS

    Ma infatti mi fa strano...a detta del mecca si sono scaldate troppo e sono andate in pappa...boo :S
     
  16. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.376
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    Gigi cosa monti ora?
     
  17. Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.714
    486
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    Impianto Stoptech e Carbon Lorraine endurance, uno spettacolo!
     
  18. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.376
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    Mai sentite....:-k
    le prendi on-line?
     
  19. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure
    Si le ebc non durano, io guido a controlli staccati e consumo prima la posteriore delle pagid racing anteriori.

    Le Pagid le prendo a Roma da un autoricambi che vende componenti racing.
     
  20. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure
    =D>Gran pastiglia, interessa anche a me dove le prendi.
     

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