Dischi freno e senso di rotazione

No, figurati se provavo anche solo ad immaginarla una cosa simile...

Ma non capisco, intendi dire che il montaggio nei 2 sensi può essere fatto sulla stessa ruota o sulle ruote dello stesso asse? E come si fa con quel mozzo sporgente?

L'avevo detto che non lo sapevo!

 

ogni disco dello stesso asse è speculare uno con l'altro, non sono uguali...

 

Quindi sono direzionali? (come gli pneumatici)

Non si finisce mai di imparare in questo forum...

 

no, perche possono essere montati sia a destra che a sinistra, pero se tu prendi una coppia di dischi baffati e li appoggi vedrai che i baffi vanno in senso opposto, uno cosi:\ e uno cosi:/
in modo tale che una volta montati siano direzionati entrambi nello stesso verso e non uno che porta all'interno e uno all'esterno

 

Allora anzittutto bisogna sapere in che senso intendi... Cioè: dalla foto, son + aggressivi rumorosi ecc. girando in senso orario o anti?
Cmq io li avevo sul 206 e anche sul 320. Montati (guardando la foto) in modo che girino in senso orario frenano decisamente bene, le pastiglie ovvio si consumano prima e cmq se pesti duro sul pedale fan rumore.... :wink:

 

Boh...
Cmq penso non ci sia molta differenza, alla fine cambia solo il momento in cui la pastiglia viene attraversata dalla baffatura, o prima fuori poi dentro o contrario... Cioè, alla fine sto baffo ci passa nel materiale della pastiglia, e l'attrito aumenta, il resto imho è un mistero... Attendiamo qualcuno che ne sappia di più...

 

si possono montare sia ha dx che sx non vedo la differenza...l'unica cosa e la pulizia del disco,perche se si trascura iniziano a vibrare..ma poi scusa se i 2 dischi sono uguali come fai ha trovarti i baffi al contrario?

 

allora come dice Gomma i dischi sono speculari ,quindi uno destro e uno sinistro,una volta montati le baffature sono girati nello stesso verso
il problema è come montarli, con le baffature rivolte in nel senso di marcia o al contrario?
se quel disco nella la foto, con le baffature rivolte al contrario del senso di marcia,viene montato a sinistra, si avrà una frenata più secca perche le stesse sono in discordanza allo stesso senso di marcia.

 

Bravo questa è già una spiegazione logica e viene da una fonte più o meno sicura....

 

Premetto che non sapevo che i freni potessero essere montati nelle due modalità, volevo complimentarmi con Andrea per le vetture che ha posseduto!!! (Non so se hai ancora qualcuna di queste che sono veri e propri miti dell'automobile!!):wink:

 

se vuoi provare per toglierti la soddisfazione e notare, se avverti in pratica, quello che in teoria si sostiene , però........non saprei se è il caso di smontare, rimontare....:wink:

 

Io non lo sapevo

 

sapevo il discorso ke bisogna pulire i buchini xke se no dopo fan casino...ma della differenza di rotazione no...:wink:

 

solitamente il senso di rotazione si cambia su macchina da cronoscalata...ma su auto da strada non conviene,sia per le vibrazioni che per la durata...