Dischi freni e pastiglie...

Prova a dare un'occhio agli Ultimax sul sito della EBC

http://www.ebcbrakes.com/italianopages/automotive_italiano/brake_rotor_italian.shtml

 

Credo che su ebay non dovresti avere troppa difficoltà nel trovare tutto!

 

il 118d pre-rest monta dei 284x22 vent davanti e 280x10 non-vent dietro, i 292x22 vent anteriori li monta il 120d oppure il 118d rest, che ha lo stesso impianto del 120d pre-rest

 

Ragazzi.. state attenti a scegliere bene l'accoppiata dischi-pastiglie..

nel senso che se non sono molto compatibili tra loro, ad esempio con una pastiglia troppo dura,rischiate di ovalizzare i dischi nuovi.. o al contrario con una pastiglia morbida e un disco sportivo, consumate le pastiglie in pochi km..

molti prodotti sportivi hanno bisogno di un rodaggio meticoloso, che se fatto male, compromettete la vita del disco!!

inoltre per un uso stradale, sono sconsigliati i dischi baffati in quanto più rumorosi..

mentre quelli forati ho sentito dire siano più delicati (dai fori possono partire delle crepe)

allo stesso modo, pastiglie sportive (tipo le EBC gialle o rosse) a freddo, sono meno performanti delle pastiglie di serie che usa BMW!



il mio meccanico poi mi diceva che mettere solo dischi e pastiglie super sportive.. non serve a nulla se si lascia la pinza e tubi originali.. in quanto se la pinza non morde, non serve a nulla avere certi prodotti!



non voglio dire che non si possa fare un upgrade, ANZI !!.. però secondo me, o si mettono delle pastiglie leggermente migliori ma roba stradale, tipo:

FERODO DS PERFORMANCE

BREMBO SPORT

TAROX 112

EBC VERDI



oppure se uno vuole dischi performanti.. allora POTREBBE FARE un impianto completo.. compreso di pastiglie-dischi sportivi (compatibili) pinze.. e tubi!

allora a quel punto uno potrebbe optare per pastiglie sportive:

FERODO DS 2500

TAROX 114 CORSA

EBC ROSSE

ROESCH XC4

BREAKEART 9000

PAGID RS5 BLU PAGID RS4-2



poi.. vabè si passa ai prodotti da pista (sconsigliati per uso stradale)

FERODO DS3000 DS3000plus03M DS2.11X

BREMBO RB170

TAROX 501 CORSA

PAGID RS4-4 RS-15 RS-14

EBC GIALLE

:wink:

 

non sono daccordo ,se noi cambiamo solo tubi e olio rimanendo pinze uguali il mordente migliora se sostituiamo le pasticche e i dischi la situazione cambia dal giorno alla notte.

 

ma la forza mordente deriva quasi esclusivamente dalla pinza!

con un disco sportivo senza cambiare la pinza, al massimo migliori la resistenza a caldo!

(teniamo presente che comunque stiamo parlando di pinze BMW.. quindi non proprio robetta da 4 soldi.. quindi magari qualcosina migliori,.. ma in generale non è cosi!)

 

la forza mordente cambia anche solo con i tubi aeronautici,solo se si cerca un livello estremo allora è consigliabile cambiare anche le pinze, ma sinceramente tubi aeronautici,pasticche e dischi buoni possono reggere tranquillamente 300cv se non di piu'.

 

non sono pinze bmw, si tratta di un impianto Teves uguale a quello montato su tante altre vetture...nessun costruttore di auto si fa gli impianti frenanti (la nuova serie1 ha un Bosch per esempio)

tutto qua, solo per precisare

 

io prossimamente monterò questi http://www.ebay.it/itm/129181-Dischi-freno-BMW-1-123d-Brembo-/400150986870?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d2adb8076#ht_5539wt_905

 

ok.. grazie per la precisazione!

 

figurati, son pignolo!!

tra l'altro Teves equipaggia la gran parte delle auto tedesche e quasi tutta la gamma BMW. Per l'alto di gamma le case europee si rivolgono spesso a Brembo (a volte per motivi di marketing, vedi 135i). più rari sono gli impianti Bosch, che tra poco non esisteranno più....

Io ho dovuto cambiare dischi e pastiglie sulla mia 120d e mi sono preso tutto Teves, 4dischi e 8 pastiglie a 270 euro montati, e sono soddisfattissimo tra l'altro

ciao

 

Pensavo fossero della ATE gli impianti che monta BMW!

 

hai ragione scusa:

ATE = Alfred TEves GmbH

ATE è il nome commerciale....sono abituato a chiamarla Teves...che tra l'altro è proprietà del gruppo Continental!

ciao

 

Ah, non lo sapevo, cmq non era per puntualizzare, era solo curiosità mia

 

cosa potrei montare davanti/dietro sulla mia e81 123d in alternativa all'accoppiata che volevo fare brembo/ferodo ?