Dischi freni anteriori ovalizzati

Almeno se stavamo vicini, mi sarei rivolto a te.....:wink:

 

non sono ceramici ma se clicchi sul prezzo vedrai come sono fatti quelli forati e quelli baffati.

http://www.brembo.com/CatalogoHP/Templates/SearchHP.aspx?NRMODEublished&NRNODEGUID={E53300D4-64F7-4B64-AF3D-4CC190220F1D}&NRORIGINALURL=%2fITA%2fFreniHighPerformance%2fLineaSport%2fsearchDisc.htm&NRCACHEHINT=NoModifyGuest

 

non sono ceramici ma se fai la ricerca per modello e clicchi sul prezzo vedrai come sono fatti quelli forati e quelli baffati.

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerformance/LineaSport/

 

Questi sono quelli ke monto io...:wink:

 

L'avrei fatto molto volentieri...:wink:Cmq nn è proprio il mio lavoro primario io monto mobili xkè ho il mobilificio e faccio i traslochi su richiesta..:wink:

 

li vorrei montare anch'io.:wink:

 

Bene, come ti trovi?

 

Ciao Vipe

Grazie

 

:wink:

 

X ora benissimo...Posto la foto domani...:wink:

 

ragazzi... io ho un problema i freni anteriori..siccome faccio strada di montagna fischiano in un modo incredibile ma il conc ha controllato il tutto le pastiglie sono a più del 60%ma i dischi hanno fatto un pò il bordino e ha detto di camminarci uguale perchè sarebbe in peccato.. invece trovandomi a parlare con un capo officina della mercedes mi ha consigliato di rettificarli cosa ne dite? quanto costerebbe sostituirli in bmw?

 

Se li rettifichi devi cmq buttare le pastiglie, prima di rettificarli però bisogna valutare lo spessore del disco, se è abbastanza sfondato non è conveniente rettificarli.

In bmw ti hanno consigliato giusto, butta a zeroi le pastiglie poi si valuta se rettificarli e montare pastiglie nuove o se cambiare tutto.

 

Prova con un p' di spray "anti fischio"

 

dato che alla conce cercano 400 euro per i dischi_(scontati al 20 mi sa) e forse 150 per i freni o non so quanto..............

eccoli i miei nuovi accessori

http://cgi.ebay.it/BMW-E60-E61-E63-E64-Bremsenkit-Vorne-komplett-ab-535er-/300345927298?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45ee032682

 

Ragazzi ankio stesso problema acquista l'auto a 110 mila km aveva montato dischi forati e baffati e pastiglie il tutto nuovo nuovo.. fatto poco + di 20 mila km ed ecco ogni frenata c'è da piangere sembra che si smonta la macchina, un mio amico aveva appena campiato dischi e pastiglie tutto tarox doveva vendere la macchina e mi ha chiesto se li volevo, presi montato il tutto fatto 3/4 mila km ed ecco siamo punto a capo.. di nuovo tutto che vibra... ma può essere che ci siano altri problemi che mi portino ad ovalizzarli cosi??cavoli non tollero che in 4000 mila km si riducano cosi...

 

E che mi dici a me che nel 535 due volte e nel Sd tre volte

Sempre problemi

Risolvo un po' se cambio freni e li soffio con l aria ma prima quando c era l amianto mai mi succedeva .

Al posteriore non accade mai .

Al anteriore specie se automatica e non scali marcia in manuale son dolori .

Poi i primo 500 km devono essere fatti senza frenate forti

Se son di colore azzurro a strisce la loro chimica e' distrutta

Non so piu che marca comprare !

 

infatti sono disperato... mi dicono tutti vai + piano la macchina che hai comprato non è fatta per far un uso cosi sportivo.. ma secondo me non è tollerabile una cosa del genere, ha dei dischi comunque grossi per piegarsi in cosi pochi km... poi senti persone che ci fanno 100 mila km senza problemi.. buuuuu non riesco davvero a spiegarmelo

 

Sulla mia non ho mai cambiato i dischi in 400.000 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> però in compenso devo cambiare la seconda volta sulla jeep.

Però che dischi hai preso, perché quando prendevo in considerazione di cambiare i dischi sulla E60 c'erano dai 80 ai 300, magari se prendi da 80 si ovalizzano e i baffetti non ti puliscono ma proprio smangiano le pastiglie (che in ogni caso i baffi ti consumano più in fretta).

 

400K km?? !!!!!!!!!!!!!!!! direi che è una cosa impossibile per un disco originale BMW.... e incompatibile per chi alla sua sicurezza ci tiene un pochino.....

 

nel 2010 ci sono state partite di dischi bmw che si ovalizzavano.... non tutti se ne accorgono... ma chi ha un pò di sensibilità se li è fatti sostituire in garanzia...

comunque il disco va trattato con parsimonia per le prime migliaia di km... altrimenti si può deformare.