Dischi freni anteriori ovalizzati

il fenomeno e' frequente specie su vetture pesanti e con cambio automatico.....non e' questione di usarli male....tratti che richiedono spesso l'uso continuato dei freni e surriscaldano i dischi portano alla deformazione dovuta a pinzate forti o al veloce surriscaldamento e reaffreddamento.....uno che guida allegro e sta in montagna ha piu' possibilita' di deformare i dischi o uno che in autostrada fa frequenti e potenti pinzate.....se vibra poco puoi rettificarli......valuta lo spessore residuo...

 

infatti non è assoutamente normale.....hai una macchina con cambio automatico e si presume che tu vada quasi sempre in D, quindi niente freno motore. A questo punto prima di venderti un automatico dovevano passarti al vaglio dopo preventiva istruzione e corso in sede per impararti ad usare il sequenziale e quindi scalare opportunamente ogni volta.......ma non diciamo fesserie....fai valere il diritto della tua garanzia!!!! Aggiungo anche che, nulla vieta un inopportuno quanto sfortunato "difetto di fabbrica".

 

Non scherziamo, nei primi 24 mesi l'auto ha garanzia totale senza esclusioni, le concessionarie ci provano, te cambiala non è indispensabile che l'intervento ti venga fatto dove l'hai aquistata :wink:

 

io credo che i materiali soggetti ad usura non siano compresi nella garanzia appunto come pastiglie freni dischi freni gomme tergicristalli.....poi se riconoscono un difetto o ti vengono incontro fano bene.....il problema della minore durata dei freni sulle automatiche e' conosciuto dai tempi dei tempi e la deformazione dei dischi e' incrementata con l'incremento del peso delle autovetture, a volte basta una singola occasine per deformare i dischi anteriori....di norma si controlla bene viaggiando circa a 100 km/h e premendo dolcemente e progressivamente il freno per percepire la vibrazione.....

 

non è così, in quanto tutti i componenti sono coperti dalla garanzia "per i difetti di fabbrica"
anche un componente che non è soggetto ad usura se si rompe per tua colpa/imperizia la garanzia non ti viene riconosciuta, al contrario un consumabile che si rompe (attenzione, non usura) essendo coperto da garanzia te lo debbono cambiare, il punto sta nel dimostrare che si è rotto per difetto e non per incuria

 

luxerybaidugood33

oorershoioaoaoardegothego

 

secondo me non e' assolutamente normale, cambio automatico o meno.
Mi hanno cambiato in garanzia 2 volte i dischi freni su di una fiesta 1.4 e non li cambiano su di un 5er..... non scherziamo di chiaro alla conce che o te li cambiano o chiami bmw italia.... anzi chiama direttamente a milano e senti cosa ti dicono.....

 

io avevo sentito lo stesso problema su un jeep gran cherochee (se non si scrive così mea culpa) e su un mercedes ml entrambi cambio automatico con pochi km. sulla jeep il primo cambio dischi riconosciuto, il secondo no. sul mercedes manco il primo cambio dischi riconosciuto.

auguri....

Asus

 

Mi riallaccio a questa discussione.

Anche io da 2 mesetti avverto una vibrazione del volante se freno leggero.

Mi girano i marroni....

I dischi e pastiglie li cambiai a marzo 2009 e ora che hanno si e no 12.000 km non so se si sono ovalizzati...

Possibile cosi' presto ?

Ho notato comunque che anno come delle striciate di colore violaceo...

PS. Non corro ne in pista ne vado in montagna.

 

angelo..per me due ipotesi..o dischi difettosi..o fai delle gran belle staccate

a parte gli scherzi...per me sono i dischi difettosi...i dischi dovrebbero durare almeno più di 100'000km...

Asus

 

Se hanno le strisce violacee purtroppo li hai scaldati bene, direi quasi temprati!!!

Se sono nuovi puoi farli rettificare!:wink:

 

Tutto esatto, ci hai dato dentro eh!!!!! :wink:

 

Ma se il metallo si e' difettato, anche se li rettifico resta pur sempre metallo temprato che comunque si butta ogni volta che si scalda ...o no ?

 

non conosco il suo stile di guida (anche sa da avatar si mostra un piede pesantuccio ) però cavoli...fosse così dovremmo passare al carbo-ceramica??

per me sono difettosi i dischi...è impossibile conciarli così in così pochi km...

Asus

 

La tempratura è un processo piu complesso, rettificali e non avrai problemi!:wink:

 

Angelo forse nn ti ricordi ma sicuramente avrai fatto una forte frenata...:wink::wink:Cmq toglimi una curiosità di ke marca sono dischi e pasticche?

12.000 km sono propio pochi,io li fulminai a 80mila..Ora ho montato dischi forati proprio x evitare queste forti scaldate e x ora vanno benissimo..:wink:

Ti do un consiglio lascia xdere la rettifica xkè danno sempre problemi,appena puoi montali xkè vanno benissimo sono molto più resistenti..:wink::wink:

 

Ma caxxo !! se devo preoccuparmi di ogni frenata di emergenza di buttare i dischi, mi girano veramente....

 

cosa ti dicevo prima?per me sono i dischi difettosi..se no come dici tu bisogna cambiare i dischi tutti i mesi o quasi....

Asus