Disattivazione controllo trazione ( DSC ) con mappa sport e sport +

è un argomento già ampiamente trattato... purtroppo non è possibile, con le impostazioni originali, disattivare totalmente i controlli (dal tasto DSC) e rimanere in modalità sport/sport+.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

penso che con una rimappa tu possa modificarli... ma non ne sono sicuro...

non penso sia un problema di fusibili, ma più di riprogrammazione della centralina...

 

Altrimenti non é possibile tramite codifica?

 

può essere... bisognerebbe provare...

 

Dai un'occhiata qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?237123-Sport-traction-dsc-off&highlight=traction

 

scusate ma sulla mia si leva... tenendo premuto il tasto,

DSC OFF e rimane su sport...

forse non ho capito la questione!

 

no allora è diverso...

se io da sport+ tengo premuto il pulsante, appare DSC DISATTIVATO e sullo schermo della Radio mi dà l'immagine della macchina con motore rosso come quando metti sport!

e lo sento che rimane su sport... non ho provato partenze coreografiche però ;-)

 

hai fatto tutti gli aggiornamenti della centralina (i richiami) che sono usciti? a me con l'ultimo mi sembra che il cambio in posizione Sport sia più incisivo...

prima dell'update non avevo provato questa cosa del dsc... magari...

 

Attenzione, in effetti mi è venuto il dubbio e ho fatto al volo una prova da fermo al parcheggio:

in effetti dopo aver disattivato il DSC in mod SPORT come dicevo appare DSC DISATTIVATO e sullo schermo della Radio mi dà l'immagine della macchina con motore rosso come quando metti sport con scritto MODALITà GUIDA DINAMICA, però come dici tu se vado a premere il selettore di modalità verso il basso mi passa in ECO PRO come se stesse in Comfort!


Però la mappatura guidandola sembra sport... farò un test più approfondito!

 

Non ho ancora provato e non vorrei dire una ca..ata ma avendo il manuale posso andare in sport+ e sarebbe sport senza i controlli..

 

ho preso il 125d.... apparte controlli o meno a me l'auto non vuol sculare... la vecchia 118d andava via di piu... mamma mia che pena... ma non esiste un autobloccante? domani provo pure io a fare come dite voi e vedo a me cosa succede... io soono manuale!

 

sarà.... ma io con un semplice 120D riesco a farla sculare agevolmente... sopratutto sulle partenze da fermo dove devo girare a sinistra, tipo ad uno stop...

 

anche con l'automatico sport che ho io posso andare in sport+

ed in effetti è l'unico modo per avere la macchina in modalità sport e con MENO controlli di trazione... ma non del tutto eliminati (prova!)

 

fatto test più approfondito e purtroppo confermo che va in Comfort...

quindi la modalità più sportiva e "libera" possibile è effettivamente SPORT+ che leva in parte il controllo di trazione se ho ben capito

 

CERTO... io parlavo di drift e fare le rotonde di traverso... con il 118 se ci arrivavo forte mezza rotonda ci riuscivo poi le gomme attaccavano... con la nuova 125d ancora non ho approfondito perchè devo conoscerla ma non sembri sculare piu di tanto... mi ricordo sul 123d c'era l'autobloccante tornando al discorso..... pure a me succede come a voi.. su sport non si può togliere tutto....

ma una domanda: quando si và a rimappare o mettere un aggiuntiva... i cv aumentano su tutte e 3 le opsioni? eco confort sport o solo su sport? o solo su confort... che altrimenti la mappatura che volevo fare la facciao fare su confort

 

la centralina è 1.... nel senso, i cv che hai sono sempre quelli... le 3 modalità influiscono solo su come viene erogata la potenza, la durezza dello sterzo, la sensibilità dell'acceleratore, e, se si hanno, le sospensioni adattive... ma la potenza rimane invariata.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

infatti, se in ECO PRO schiacci a fondo il pedale, dopo 1-2 secondi, senti che parte a "tuono" di colpo... cosa che non senti in SPORT xkè l'erogazione è molto lineare e subito pronta.. sembra *QUASI* un benzina...