Disattivare sistema Start/Stop

Purtroppo è una domanda ormai diffusa, la risposta è negativa.

Per farlo si deve usare l'esys e modificare il relativo parametro (da quanto ho capito).

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Di norma i centri di assistenza ufficiali si rifiutano di modificare tali parametri, per via della garanzia e omologazione (per lo start stop). O ci si attrezza leggendo nel forum come fare (ci sono ampie discussioni sull'esys, oppure si cerca qualcuno in grado di farlo.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

rischio di fare una figuraccia, anzi sicuramente la farò, ma per disattivare lo star/stop automatico non basta premere il tastino al lato del pulsante di accensione?

 

Disattivare sistema Start/Stop

Con icarly puoi fare una codifica e fare in modo che lo start/stop resti nell'ultima posizione in maniera permanente anche dopo aver spento e riacceso la vettura . Credo che per te sia sufficiente questo, no?

Sent from my iPhone 6 using Tapatalk

 

si, ma l'utente afonet vorrebbe disattivarlo per sempre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

..appunto, non avevo capito la domanda!

A me piace lo star/stop e credo che non dia problemi al motore, però in effetti una possibilità di disattivazione permanente per chi non lo gradisce sarebbe perfetta.

 

Icarly ancora non supporta l'AT F45, in compenso si collega al dongle Bluetooth elm327 con Android (già testato).

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Io invece vorrei spezzare una lancia a favore dello start/stop. Io giro spesso in scooter e stare fermo in fila, dietro una macchina col motore spento, vi garantisco che si respira un'aria diversa. Secondo me il problema è che l'autonomia della macchina nella fase di stop è troppo scarsa (fanali, condizionatore, ecc...) e anche in ECO PRO, la maggioranza delle volte che il motore si riaccende, sono ancora fermo per un lungo periodo.

Per quanto riguarda l'affidabilità dei componenti non voglio neanche pensare che ci siano dei problemi: ricordo che lo start/stop l'invnetò la FIAT negli anni '80.

 

Lo start/stop sarebbe sicuramente una diavoleria ben fatta (è infatti assurdo che la vettura ferma stia in moto)se fosse supportato da batterie adatte allo scopo.

La BMW almeno su questa vettura è indietro anni luce come ho avuto già modo di asserire perché utilizza uno start/stop giurassico composto ancora da un motorino avviamento tradizionale insieme ad un'alternatore non adatto a tale scopo etc.etc. al contrario di certi marchi Francesi meno PREMIUM.

Soluzioni ce ne sono alcune e diverse a seconda della tipologia di cambio (manuale-automatico):

Per entrambe:

ogni volta che si avvia la vettura premere il pulsante di disinserimento CERTO CHE SE AVESSERO MESSO IL PULSANTE IN UN POSTO VISIBILE ...... A VOLTE MI CAPITA DI SPENGERE IL MOTORE!!!!!!! và bè non voglio cadere in facili critiche con i Tedeschi.

tenere il volante girato da una parte

Per il manuale:

tenere la marcia innestata

tenere la frizione premuta

Per l'automatico il freno deve essere premuto leggermente per non far inserire lo SS.

Installare E-Sys sul computer - comprare o costruirsi il cavo di collegamento - dedicarsi allo studio del programma etc. per settimane e CODIFICARE LO START-STOP.(ed è quello che stò facendo personalmente ...... se ci riuscirò) ed altre cose assurde di questa vettura.

Più semplicemente contattare in http://www.bmwpassion.com/forum/member.php?434-smercki che fà le codifiche a pagamento

 

Aspetto che tu faccia un po' d'esperienza poi ti chiedo un paio di dritte sulle codifiche, ho visto che anche firstcapt c'è dentro: ma quanto sarebbe bello cambiare quelle 2-3 cosucce che ti danno proprio fastidio, piccoli dettagli come chiudere gli specchi senza tener premuto il tasto, o partire sempre in ECO PRO senza dover selezionarlo ogni volta, mettere il primo scatto delle frecce a 5. Scusate l'OT.

 

Disattivare sistema Start/Stop

Quoto in pieno.

Firstcapt è molto disponibile. ....alcune cosette le ha già fatte.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

 

Disattivare sistema Start/Stop

La strategia di funzionamento dello SS è piuttosto varia e ti consiglio di consultare il libretto uso e manutenzione cartaceo oppure quello in vettura tramite i-drive e schermo centrale - altra soluzione puoi scaricare APP BMW DRIVER'S GUIDE e caricare il tuo VIN (Telaio).

Comunque per disattivare SS lo devi fare dopo l'avviamento con il tasto accanto al pulsante avviamento e quando sarà disinserito appare l'icona dello SS barrata.

Quando spegnerai il motore al riavvio lo SS si riattiva.

Con la famosa codifica questo si può cambiare.

Se giri il volante da una parte lo SS si disattiva momentaneamente.

Con il cambio automatico se lo metti in N prima di fermarsi lo SS si disattiva .

Trovi tutto descritto sul manuale.

Per quanto riguarda l'inserimento in base alla pressione del pedale freno me le hanno detto in BMW ma devi provare perchè poi io ho preso il 6 marce manuale e non ho più verificato (mi era successo nella prova in conce che allo stop la vettura balzasse avanti allo Stop finendo in mezzo alla strada ).

Per quanto riguarda il danneggiamento nel tempo dei vari componenti .... dipende da BMW quanto ha voluto risparmiare ma ho dei forti dubbi sul motorino avviamento ... io normalmente lo disattivo o tengo il piede sulla frizione o giro lo sterzo.

Gli SS di un certo livello usano un motogeneratore che fà anche da volano motore (ma ha un certo costo) altri usano l'alternatore reversibile a 48V...etc.

Ti faccio un'esempio .... lo scooter Honda SH 125/150 ha lo SS con volano motogeneratore ed hanno eliminato motorino e alternatore!!!!!!!!

Spero di averti aiutato.

Inviato dal mio ASUS Tablet P1801-T utilizzando Tapatalk

 

Mi iscrivo, sperando che qualcuno trovi la soluzione. Non lo tollero proprio

 

Disattivare sistema Start/Stop

Ls soluzione definitiva è ri codificare con E-sys .... altrimenti sta così.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

 

Per me quello che stai dicendo è arabo, io cerco qualcuno che lo faccia anche pagando il giusto dovuto.