diminuire rollio senza abbassare l auto

Sei il numero uno Ube! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quindi neanche tanto tempo mi sembra...

Per le e90 invece le cose si complicano giusto?

 

Grazie grazie... Ma Voi siete molto più migliori...

 

scusa umberto io ho trovato le kw ant 27mm e post 21mm prezzo 435euri, le h&R che hai preso sono piu grandi? e quanto le hai pagate? visto che le hai montate e ti sei trovato bene, mi dai il sito dove l'hai comprate?

 

inizialmente volevo prendere le KW / Weitech (comarsport.it), ma causa non disponibilità per alcuni mesi del codice che mi interessava, ho rinunciato.

poi parlando con un mio cliente straniero che aveva un 330touring e46 qualche hanno fa , ho scoperto che aveva nel suo box/officina privato un kit di barre HR prese nel 2003 e mai montate... perche se le era poi autocostruite tipo racing con i bracci longitudinali a coltello regolabili tipo racing.

quindi me le ha cedute a 100 euro... e me le ha portate assieme ad un Guzzi Griso 8V da elaborare... piu comodo di così...

guardando su cataloghi hr ho visto che le barre proposte ora hanno un diametro differente (lo stesso di KW) e la posteriore nn è regolabile.

le mie sono regolabili su due posizioni l'anteriore e su tre la posteriore (ora le ho su "tutto duro" )

a volte una botta di fortuna....

uberto

 

per le versioni successive alla e46touring, non ci ho mai guardato, ma a asensazione e per quello che mi ricordo il lavoro dovrebbe essere abbastanza rapido

uberto

 

e che culo., quindi meglio h&R ..poi secondo me il prezzo e quasi lo stesso delle kw, le eibach costano un po di meno,ti meriti una rep+....poi dopo montate ti terro aggiornato, cosi mi dici pure le misure di convergenza da adottare :wink:

 

sono andato sul sito, le h&R e come dici tu hanno tre buchi di regolazione al post e 2 all'ant, il prezzo e pure sceso 360euri, poi ci sono quelle per l'm3 anter da 30mm e post da 25mm che ne dici le potrei montare? il rollio diminuerebbe di piu con queste?

 

piu sono grosse e meno la vettura rolla...

però...

se esageri con la rigidità delle barre diventa scivolosa sul bagnato, la mia con i controlli disinseriti e le nokian hakkapeliitta sulle rotonde con pioggia battente drifta che è un piacere...

detto questo... se le trovavo ancora più grosse... prendevo quelle...

uberto

p.s. la convergenza ho regolato così (ma i valori sono gli stessi di prima)

camber ant -1grado e mezzo destro e sinistro

converg ant -2mm totale

camber post -1 grado e mezzo destro e sinistro

converg post + 2 mm totale

uberto

 

quindi lo spessore delle barre non influisce sul montaggio, cioe andrebbero bene pure quelle dell'M anche se sono da 30 all'ant e 25post ?perche come forma sembrano uguali

 

le miue sono circa quelle dimensioni, la posteeriore passa giusta fra i bracci e il semiasse, non ncredo che M3 ha piu spazio.

sull'anteriore c'è tutto lo spazio che vuoii, il posteriore è più "bruciato" ma se la hr le fa così... sono tedeschi.... faranno le cose con una certa precisione...

uberto

 

vuoi dire che quelle della m montano tranquillamente sulla mia?

 

penso di si... ma non avendo mai provato non posso metterci la mano sul fuoco...

 

tu montando le tue hr da 27 all'anteriore, mica hai notato del margine? cioe' non e' che quelle da trenta essendo piu spesse non si riescono ad avvitare, oppure quando le compri hanno incluso nel kit i supporti piu grandi , e un supporto piu grande comporterebbe uno spostamento del punto dove si avvitano, da non confondere con quelli di regolazione

 

con le barre ci sono i supporti in gomma, le staffe metalliche restano le originali

essendo che le barre fanno solo da barra antirollio e non da puntone, anche se sposti il piano di appoggio o la sua altezza in senso verticale, non cambia nulla...

 

quindi le riesco ad avvitare lo stesso, ...ma a sensazioni che ne pensi di queste 30mm ant e 25mm posteriori avrei soltanto piu benefici di quelle che monti tu adesso?oppure avrei dei problemi?

 

io le monterei....

 

son ritornato sul sito dove l'ho viste ,in basso ce un codice diverso ma non so se e' riferito alla diversa forma o perche per via dello spessore diverso, ma nelle foto sembrano uguali, per la mia il codice e 33480 sia ant che post, mentre per l'm e' 33355 sia all 'ant che poster

 

ma , forse e un casino, meglio non azzardare, perche poi se non combaciano le drovrei rivendere, quindi prendo il kit specifico e non se ne parla piu,

 

Comunque con quelle previste a catalogo la differenza di risposta della vettura rispetto alle originali e' veramente tanta.