dimensioni pneumatici e prestazioni

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da giacomo, 27 Febbraio 2014.

  1. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    4 Marzo 2004
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    Renault Clio
    saluti,
    quello delle differenti dimensioni delle gomme su uno stesso modello di vettura è un argomento che suscita molto interesse;
    alcuni ritengono che maggiori dimensioni significhino necessariamente migliori caratteristiche di aderenza e quindi migliori prestazioni;
    questo è vero ma solo in certe condizioni;
    su questo numero della rivista Quattroruote c'è un interessante articolo nel quale si analizzano gli effetti delle dimensioni degli pneumatici sulle prestazioni di una Giulietta 170 cv;
    accelerazioni, tenuta laterale, frenata, velocità, tempi in pista, consumi; sia si asciutto che su bagnato
    sono prese in esame:
    -205/55-16 Pirelli P 7
    -225/45-17 Pirelli P 7
    -225/40-18 Pirelli P zero

    il risultato è che il miglior compromesso è la gomma di dimensioni intermedie
     
  2. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    ottimo giacomo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    credo fosse facilmente pronosticabile che le gommature "intermedie" fossero le migliori per le prestazioni, dove per prestazioni intendiamo non solo le classiche rilevate, accelerazione, ripresa e vel.max, ma anche tenuta laterale, tempi di percorrenza di una curva

    a ognuno il suo quindi.....chi "più bello vuole apparire" col megacerchio da 18, deve sapere che non è il più veloce :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. titave

    titave Secondo Pilota

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    4 Maggio 2012
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    bmw 320i e46
    In questo caso, però, la prova è un po' strana.....

    tra un 225/45/17 ed un 225/40/18 la differenza è davvero poca e, a gomma identica, presenta lo stesso battistrada e solo la spalla diversa (e di poco, peraltro).

    Anche i pesi sono praticamente gli stessi.

    Bisogna vedere il canale del cerchio, d'accordo....

    Forse qualche differenza c'è a livello confort e a livello di sterzo ma poca cosa.

    Non è che un P7 è tanto diverso di un P0?

    Quindi....solita prova farlocca di Quattroruote!

    Vuoi fare una prova "seria"?

    225/50/16, 225/45/17 e 225/40/18 dello stesso pneumatico su cerchi dello stesso canale.....ecco, questa è una prova "seria"!

    La solita occasione perduta.....

    Ciao

    Tita
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Febbraio 2014
  4. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    i 17 restituiscono un feeling di guida che i 18 non restituiscono, avendo la spalla meno deformabile e dando luogo a reazioni, al limite, spesso imprevedibili, specie a chi è poco avvezzo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    almeno questa è la mia esperienza
     
  5. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

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    9 Maggio 2010
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    320i touring e46
    225 45 17 è una misura molto equilibrata

    sufficientemente rigida di spalla ma resta confortevole e le reazioni sono ben gestibili e non eccessivamente brusche
     
  6. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    4 Marzo 2004
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    Renault Clio
    salute ragazzi,

    esattamente le considerazioni conclusive della rivista;
     
  7. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

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    4 Giugno 2010
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    mira 43
    se la scelta è quella media tutto sta nel medio...19 sta tra 18 e 20;....20 sta tra 21 e 22 ...o no?
     

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