Dilemma: quali sospensioni installare su M3 E36 Coupè

Se l'avviti di più per alzarla rischi di rovinare il finecorsa dello stelo o nel caso fosse finito lo stelo aumenti il precarico della molla "indurendola" e accorciando lo spazio di intervento.

 

chiaro,senza far andare a pacchetto a vuoto la molla di precarico..

 

Finalmente l'ho provata un po con calma, non sono ancora riuscito ad andare in pista (la + vicina 300 Km....) ma ieri ho approfittato della bella giornata per anndarmi a fare un giretto per i monti Liguri.
Partendo dal presupposto che non ho termini di paragone il mio assetto D2 si è rivelato ottimo per utilizzo sportivo su strada, come regolazione sono arrivato a 20 (1 morbida --> 36 la più rigida) e come altezza sono a circa -40 sia ant che post. La prova si è svolta su strade montanare qundi a velocità ridotte (

 

Dimenticavo....

Campanatura ant -2°
Convergenza ant 0

Campanatura post -2.5°
Convergenza post totale 12 mm

 

Ciao, allora con i freni come ti ci trovi? Da Penso dovrebbero arrivarmi a giorni i dischi da 360 mm compositivi, baffati e pinza fissa monoblocco a 8 pompanti... Solo così riuscirò ad arrestare la mia belva!!! :)
Per l'assetto anch'io avevo -2° di camber all'anteriore sulla E36 e l'ho messa pure così sulla M5... La gomma lavora al top e non si ha anche su starda un'usura anomala...

 

I freni gli ho praticamente rodati sabato, visto che l'auto non l'avevo ancora usata... infatti le staccate non le ho forzate mai troppo, al prossimo giro collaudero bene anche i freni..... anche se arrivando da una mx5 sport mi sa che ho aspettative troppo alte.. quella non l'ho mai messa in crisi neanche con le semislik!

 

E come incidenza?
Ha preferito garantire più tenuta al posteriore vedo... Io con il camber post. non esagererei proprio per non rischiare che il troppo grip in curva mettesse in crisi l'avantreno... spingendolo in un inesorabile sottosterzo cronico...

 

Appena mi ricordo infatti voglio provare a scendere col posteriore a 2°, ma attendo sempre una prova in pista...che dovrebbe essere questo week-end........... speriamo, ormai il condizionale è d'obbligo!

P.S. le hai ancora la antirollio?

 

Dove e quando per curiosità?

 

Dove al 99% sarai anche tu.... Fiera di BG

 

Ottimo, ci conosciamo per certo allora :wink:

p.s. per le barre antirollio, vediamo chi ne ha bisogno, perchè a me serve l'ant. (ho gia montato la posteriore), e mi sembra che ci siano almeno altri 2 utenti che le devono prendere... Magari otteniamo un pò di sconto, chi lo sa .
Sauro le ha gia vendute se non ricordo male, a Pilotolo forse

 

Proviamo, io le vorrei entrabe, possibilmente regolabili; però non ho idea di dovce prenderle....

 

Probabilmente serviranno anche a mè

 

No, perchè la vendetti assieme con le barre ad un francese!

 

Mi fate venire i dubbi.... A pilotolo qualcosa sono sicuro di aver venduto... Forse proprio le barre? I freni no di sicuro... :)
E' si...

 

Ho un amico che mi fa dei prezzacci se volete vi faccio sapere... lui consiglia H&R rispetto alle Eibach...

 

Sapere è Potere.... tu fai sapere che poi vedo quante ore in più devo lavorare.............

 

Chiedi chiedi :wink:, se si aggiunge anche driftlord dovrebbero essere 4 anteriori e 3 posteriori (la mia post. è eibach, ma non mi turba mettere H&R all'anteriore)