Dilemma...120d cabrio o 123d coupe?

Se hai già la moto che usi appena spunta il sole, quante volte sfrutterai la cabrio?

Meglio goderti la coupè in inverno e le due ruote in estate. :wink:

 

Cabrio senza dubbio....

la capote è uno di quegli optional che non potrai mettere su post acquisto...

mentre il pack m e tutte le altre cose si.

il 120 d ben mappato ha ottimi risultati (guarda me) ....

certo anche io avrei preferito il 123d cabrio...ma ho trovato questa e son contento cosi.

Anche io ho la moto.... ma d'estate di giorno, di sera, di notte, di mattina....appena salgo in auto...la capote finisce nel baule.....

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Comunque io sono troppo di parte. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

azz...non avevo visto che la tua zeta è cabrio..... a be allora...sai già a cosa vai incontro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo me non bisogna accontentarsi quando si compra un'auto...

se hai tutti questi dilemmi, entrambe non fanno al caso tuo!

Tieni presente che il pacchetto Msport cambia totalmente l'auto.. sia internamente che esternamente, sembra di avere un'altra macchina!

Per il motore potresti anche chiudere un occhio.. in quanto mappandolo ottieni quasi le prestazioni del 123d.. (anche se in modo diverso)

120d più brusco... 123d spinge costante fino a 5000giri..

Quindi.. se proprio non te le regalano, nel caso tuo io cercherei una 123d Msport Cabrio!:wink:

Anche se a me piace di più la coupè...:sbav:

 

non avrei un dubbio sicuramente

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Appunto. :wink:

Aggiungerei due considerazioni:

1. Hai già l'esperienza di una cabrio, quindi non ha bisogno di toglierti uno sfizio e sai che rinunceresti a poche uscite annuali a tetto aperto.

2. Se non hai una seconda auto, la coupè ha il pregio di essere molto più funzionale grazie al baule notevole per una sportiva.

 

Pensa che io lo sfizio credevo di essermelo tolto quando ho venduto la MGF.

Poi mi sono accorto comprando la Z4 che ancora non me l'ero tolto.

Dopo otto anni senza tetto ero certo di essermelo tolto e ho cambiato genere.

Ahime' invece la guida en plain air non si dimentica

 

Ottima scelta! Hai risparmiato una barca di soldi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E...?

 

e si taglia la testa al toro

 

Esticazzi!

 

E pensare che io di cabrio, anzi direi propriamente spider ne ho avute due eppure non le ho sfruttate quasi mai

Ho avuto mx5 e smart roadster, e scappottavo pochissimo

Non mi dava tutto sto gusto, quindi io sceglierei a occhi schiusi la 123d

Io le spider le avevo scelte più per la tipologia di macchina, trazione posteriore e peso leggero, della capote non me ne fregava niente, anzi era pure una rottura. la mx5 la tenevo sempre con l'hard top lo toglievo a giugno e rimettevo a ottobre

 

123d coupè tutta la vita!!!...oltre al motore io penso che sia l'allestimento msport a fare la differenza...vengo e mi spiego...i coupè/cabrio con altri allestimenti sono carini...ma con allestimento msport guadagnano 100 punti in più!!

ma avete presente l'anteriore di un msport???é ignorantissimo!!!...se non ce l'hai presente metti le due foto a confronto una vicina all'altra vedrai che gli altri allestimenti faranno del coupè/cabrio una macchina da vecchio...