DIffusori..polemica x il 2012

n2o · 11 Novembre 2011

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-nuova-polemica-sui-diffusori/

F1: nuova polemica sui diffusori?
Pubblicato il 11 novembre 2011

La polemica sui diffusori in F1 non si sarebbe ancora conclusa. Nonostante la controversia scoppiata a Silverstone a luglio la Federazione aveva alla fine deciso di rendere effettivo il divieto sui diffusori soffiati a partire dal 2012. Recentemente si è appreso che la FIA ha aggiunto nuove ed importanti limitazioni per evitare che gli scarichi possano essere usati per ottenere un aumento del carico aerodinamico.

Ma intervistato da O Estado de S.Paulo ad Abu Dhabi in merito ad un possibile dominio della Red Bull anche nella prossima stagione nonostante l’assenza dei diffusori soffiati, Mark Webber ha risposto: “Forse potremo ancora utilizzare questa idea. Ci sono voci riguardo un possibile utilizzo dei diffusori soffiati anche l’anno prossimo” ha spiegato l’australiano.

McLaren e Red Bull starebbero spingendo per tornare al regolamento attuale sostenendo che i progetti per il 2012 sono già troppo avanzati e si ritroverebbero penalizzate dall’ultima direttiva della FIA.

D’altra parte Ferrari, Sauber e HRT spingono per regole ferree sui diffusori.

Red Bull e McLaren si sarebbero rifiutate di approvare il nuovo divieto della FIA al recente meeting della F1 Commission, si tratta di modifiche che devono essere accettate dai team prima di essere ratificate dalla FIA a dicembre. HRT potrebbe decidere quindi di presentare una protesta ufficiale nelle ultime due gare mettendo in dubbio la legalità delle attuali soluzioni tecniche. Il team guidato da Colin Kolles, infatti, giustificherebbe questa azione sostenendo che dei team rivali hanno violato i patti di Silverstone in cui avevano accettato la messa al bando totale dei diffusori soffiati per il 2012.
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http://www.blogf1.it/2011/11/11/2012-e-di-nuovo-bufera-sulla-questione-diffusori-soffiati/

2012: è di nuovo bufera sulla questione diffusori soffiati
Scritto da Davide Reinato il 11 novembre 2011 18 Commenti
La FIA al centro di nuove probabili polemiche. Recentemente, la delegazione tecnica della Federazione ha inviato una direttiva a tutti i team, con le nuove indicazioni sulle mappature del motore che entreranno in vigore a partire dal 2012.

La FIA, dopo la controversa questione degli scarichi che soffiano al diffusore anche in rilascio, vuole mettere un freno alle speculazioni e adottare la linea dura contro i furbetti. Almeno in teoria.
Le nuove limitazioni coinvolgono la centralina unica (ECU) che, grazie al controllo del software, dovrebbe impedire di utilizzare certe mappature e, dunque, impedire anche l’uso dei soffiaggi.

Tuttavia, ad Abu Dhabi, è stato Mark Webber a far nascere una questione in merito alle nuove regole. In una intervista rilasciata a “O Estado de S. Paolo” in merito ai diffusori soffiati, l’australiano ha risposto: “Forse si potrà ancora utilizzare questa idea. Ho sentito voci riguardo un possibile utilizzo dei diffusori soffiati anche il prossimo anno”.

Il rischio che la F1 continui a perdere credibilità c’è davvero. McLaren e Red Bull starebbero – secondo le indiscrezioni - spingendo per avere il regolamento attuale anche il prossimo anno, sostenendo che i progetti della FIA sul 2012 siano arrivati troppo in ritardo rispetto ai tempi di progettazione delle monoposto e, per questo motivo, le squadre potrebbero essere penalizzate dal punto di vista progettuale. Pare che proprio Red Bull e McLaren abbiano rifiutato l’approvazione del nuovo divieto della FIA nella recente riunione della F1 Commission. Prima che queste regole vengano ratificate a dicembre, serve l’accordo unanime dei team.

La situazione non è certo delle migliori, dato che adesso la HRT minaccia già di presentare protesta ufficiale ad Abu Dhabi e Brasile, mettendo in dubbio la legalità delle soluzioni tecniche degli avversari. Se questa azione arrivasse, la FIA sarebbe di nuovo nei guai.

Dall’altra parte della barricata, ci sono Ferrari, Sauber e HRT che fanno pressione alla FIA per avere regole ferree sulla questione scarichi e diffusori soffiati.

Chi vincerà il braccio di ferro?
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n2o · 12 Novembre 2011

http://www.blogf1.it/2011/11/12/ferrari-sauber-e-hrt-bloccano-i-soffiaggi-nel-2012/

Ferrari, Sauber e HRT bloccano i soffiaggi nel 2012Scritto da Davide Reinato il 12 novembre 2011 4 Commenti

Proprio ieri parlavamo della possibile polemica sui diffusori soffiati che si era ripresentata qui ad Abu Dhabi. In sintesi, alcuni team come McLaren e Red Bull avrebbero fatto pressione alla FIA per utilizzare l’attuale regolamento anche per il 2012, in barba ai divieti degli scarichi soffianti in rilascio.

La posizione di questi team era in netto contrasto con la direttiva della FIA che, per l’appunto, vuole tenere la linea dura in tal senso e non ripetere la pagliacciata con il regolamento tecnico, già andata in scena quest’anno. Tant’è che la FIA, dopo aver dato le prime disposizioni, si è vista costretta a diramare una nuova direttiva tecnica per informare le squadre di severe limitazioni sulla mappatura del motore, grazie all’utilizzo dell’ECU (la centralina unica).

Proprio la tempistica di questa decisione ha lasciato scontenti alcuni team che avrebbero comunque impostato la vettura allo scopo di sfruttare qualche falla regolamentare, continuando dunque a soffiare aria calda dove non si dovrebbe. Per questo motivo, i progetti di squadre come Red Bull e McLaren potrebbero essere stati pensati con serbatoi leggermente più grandi, dato che l’utilizzo degli scarichi soffiati richiede un maggior quantitativo di carburante. Whitmarsh, team principal del team di Woking, ha ammeso: “In questo modo, abbiamo perso tempo e denaro”. Furioso anche Eric Boullier della Lotus: “Dobbiamo smetterla di cambiare i regolamenti in corsa”.

La settimana scorsa, la Commissione F1 ha dunque messo nuovamente la controversa questione ai voti. Tuttavia, l’unanimità non è stata raggiunta, perché Ferrari, Sauber e HRT si sono opposte – con ragione – all’ennesimo sgambetto alle regole. Ad Abu Dhabi, ieri, è successa la stessa identica cosa: il Working Technical Group ha incontrato i team per discutere di una possibile clausola che avrebbe consentito ancora l’utilizzo dei gas roventi in rilascio anche nel 2012, ma la cosa è stata nuovamente respinta.

Per il 2012, la questione sembra dunque risolta. Gli scarichi soffianti in rilascio saranno fuorilegge. Tuttavia, il gruppo tecnico della FIA ha deciso di revisione ancora le regole sui soffiaggi in vista del 2013.
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