Difficoltà di vendita di una e61

forse perchè si sa che la E60/61 ha difettosità alta e affidabilità scarsa?

 

Secondo me il problema..oltre ai tempi che come hai detto tu son quelli che sono..è che la tua Serie 5 sta andando verso la fine della produzione!questo ne abbassa la valutazione!i Bmwisti sanno che presto arriverà il modello nuovo e son li che lo aspettano!oltre ad essere una cilindrata 3000..quindi penalizzata da bollo ed assicurazione alti e non proprio alla portata di tutti...è meno commerciabile ed apprezzata del serie 3 coupè ad esempio..ed è meno ricercata,anche perchè la linea molto americana e poco tedesca non è piaciuta a tutti!vendila solo se ti capita l'occasione di venderla bene..altrimenti ci rimetti un sacco di soldi..non avere fretta!:wink:

 

Non so se posso chiederlo ma a quanto la venderesti?

 

Diciamo che ti sei dato la risposta da solo. I tempi sono quelli che sono. Ovvero, con 20mila euro, suppergiù, prendere un auto (nuova) significa per la maggiorparte dei potenziali clienti, prenderla a rate. Bene. Se la prendi nuova (per carità non è un 530), ma hai sicuramente:
1) Possibilità di avere un finanziamento agevolato da parte della finanziaria della casa produttrice;
2) Meno bollo, meno RC auto (se prendi un 1,6/2,0 diesel);
3) Minori consumi;
4) Garanzia da minimo due annni a salire.
5) Possibilità, se l'auto da dare dentro è rottamabile di avere consistenti incentivi statali e/o regionali (dai 1500base, per poi salire se si passa al GPL o Metano).
Prendere un 530 di seconda mano oggi come oggi non ha senso. Ovvero ha senso solo se c'è uno come noi, malato (nel senso buono del termine), che vedendo la tua s'innamora di colpo e te la prende. Ma anche quelli come me non navigano nell'oro e siamo comunque una platea di potenziali clienti molto ristretta. Non c'è fiducia, oltre ad avere pochi lumi sul fornte del lavoro c'è da dire che il prezzo del petrolio dal minimo di qualche mese fa, ovvero sotto i 40$, ora è tornato sopra i 60...
Non so se ho reso l'idea, con i miei concetti un pò strampalati, ma credo sia così.
Ah, al 530 devi aggiungere che ce ne sono comunque in giro veramente tanti...l'offerta straabbondante non incontra una domanda ora come ora molto flebile...

 

Se ti danno 20 è tanto.

 

Beh, scusami, ma il rappresentante non ha molto interesse a prendere un usato, anche (credo) per questioni di ammortamento...un professionista generico, se glie la puoi fatturare forse...
Le famiglie si iniglobano nel mio ragionamento...o meglio, dubito che in una famiglia media la classica moglie sia propensa all'acquisto di un 530d se non sotto minaccia del marito (innamorato piu dell'E61 che della comagna )
Tendi a mettere più o meno sullo stesso piano un SUV (adesso forse avresti lo stesso delle difficoltà, magari non le troveresti col Tiguan :wink:) con un auto sw di segmento superiore. Non è detto che la clientela sia la stessa, e se lo fosse, ci sono in giro per ogni Touareg, sicuramente 10 E61 e posto a 1 il cliente potenziale di entrambe, per un logico calcolo delle probabilità è molto più facile incontrare il cliente propenso a portarsi a casa un SUV, che (sebbene io sia contrario a questa tendenza) risulta ancora un mercato in crescita e "alla moda".

 

Proprio per questi motivi sto cercando una 5 touring, non mi interessa che sarà aggiornata a breve ne tanto più i consumi visto che non cammino così tanto, valuto la sostanza/capienza/stile, corregetemi se sbaglio...:wink:

 

Guarda, io questa (che ho già segnalato altrove) la prenderei al volo:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159312304

Fatte le debite proporzioni (anno, motore, cambio), i 20...dai 23 mila per la tua ci stanno (nel senso del ritiro al conce, s'intende). Puoi, a fatica arrivare da privato a 24/25.

 

Sai quale' il problema secondo me?
Che e' troppo fresca la tua..... e' pieno di 530 del 2004-2005-2006 fra i 16 e i 23k usato per usato uno la prende piu' vecchia di un anno o 2 e si tiene in tasca dai 5000 ai 12000 euro.
In realta molte hanno anche i km scalati ma per chi si fida e' molto piu' attraente un 2005 con 99.000 km indicati a 20000 euro di un 2007 con 70.000km effettivi a 28.000......

 

E' una vita che qui sul forum lo diciamo, che certe auto come la serie 5 sono poco vendibili. Io per sbarazzarmene sono passato all'audi, me l'hanno permutata alla pari con la a6 e non me ne pento.

Comunque, Domè, la tua macchina è bella ma appoggiare valigetta e tutti quegli oggetti sui sedili è un delitto ..........

 

considera quanto sia saturo il mercato di serie 5 usate, considera che è a fine carriera e mettici pure l'affidabilità alquanto scadente, ecco perchè vale così poco. Una a6 tiene molto di più il prezzo, ci sarà un perchè...

 

benvenuto nel gruppo
io ho sudato le pene dell'inferno a vendere il mio 535d e alla fine l'ho "regalato" solo perchè non lo usavo piu ( auto aziendale in uso obbligato )
Tienitela. Non la regalare.

 

ps
tira via il giubbottino per incidenti dalla tasca davanti che porta sfiiiiigaaaaaaaa