Differenziali autobloccanti - meccanici - come funzionano quando e perchè | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

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Differenziali autobloccanti - meccanici - come funzionano quando e perchè

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da matte, 4 Marzo 2011.

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  1. 14 Marzo 2011 #41
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    Facciamo il punto della situazione: il torsen è autobloccante o cmq va a frenare la ruota che di più slitta a causa della resistenza che si forma dalla rotazione dell'ingranaggio blu e verde verso quelli rossi e gialli (

    )
    Cioè, nel momento in cui una ruota inizia a girare causa la rotazione degli ingranaggi rosso e giallo che vanno a girare quelli verdi e blu che è difficoltosa.

    Cosa che invece funziona bene come "trasmissione del moto" se sono quelli rossi e gialli a muovere quelli blu e verde.

    Giusto?

    Rettifico quanto ipotizzato:

    La velocità con cui nel torsen i gruppi di ingranaggi che muovonoi 2 collegati ai due semiassi ruotano nel caso che una delle due ruote slitti, non sarà uguale alla velocità di rotazione dell'albero di trasmissione - tale da annullare la rotazione di quella ferma - ma sarà pari al es. 58% - percentuale data dalla combinazione degli ingranaggi..

    Quindi una slitta - 100% velocità albero di trasmissione - l'altra non sta ferma ma gira al "58%" perchè cmq il gruppo di diff interno continua a girare.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Marzo 2011

  2. 20 Marzo 2011 #42
    SIMOSBRAZ

    SIMOSBRAZ Amministratore Delegato BMW

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    seguo.....
     
  3. 21 Marzo 2011 #43
    Fiordy_Z

    Fiordy_Z Kartista

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    Non ci capisco un beneamato... Ma la Z4, da quanto ho capito, ne trae parecchio beneficio (Carloush dovrebbe avere un Quaife)... Quindi seguo con interesse!
     
  4. 8 Aprile 2011 #44
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    Up!
     
    • Armec
  5. 8 Aprile 2011 #45
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

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    allora ragazzi potremmo mettere su un bel gruppo di acquisto per un quaife?
     
  6. 11 Aprile 2011 #46
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    :biggrin:

    Abbiamo già un'indicazione sulla spesa a spanne?

    Quife o torsen?
     
  7. 11 Aprile 2011 #47
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

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    quaife prezzo circa 1200€, se raggiungiamo un buon numero possiamo limare un bel pò
     
  8. 11 Aprile 2011 #48
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    abarth 595 turismo
    E' un plug and play?
     
  9. 11 Aprile 2011 #49
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

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    no, il lavoro dovresti farlo fare a chi di dovere a meno che non vuoi spedire il tuo differenziale ma non è molto saggia come cosa
     
  10. 24 Aprile 2011 #50
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

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    abbiamo indetto un gda se avete bisogno di maggiori info siamo nella serzione serie 1 gruppo d'acquisto autobloccanti
     
  11. 13 Maggio 2011 #51
    Vime

    Vime Direttore Corse

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    4 Maggio 2010
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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    vero fino a quando la ruota che slitta ha un minimo di trazione, se invece ha trazione ZERO non viene trasferito nulla all'altra
     
  12. 18 Giugno 2011 #52
    Sm0kinAce

    Sm0kinAce Kartista

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    Salve gente, avrei un dubbio che forse voi potete chiarirmi:

    Posseggo una 318td E46 compact del 2003 restyling e qualche giorno fa un conoscente mi ha detto che quel modello non dispone del differenziale autobloccante e di conseguenza metterla di traverso è molto più difficile (ma questa è un'altra storia).

    Che voi sappiate è vero? Ora ho questo dubbio in testa e non so come controllare se dispone o no di autobloccante...
     
  13. 18 Giugno 2011 #53
    santo_b@hotmail.it

    santo_b@hotmail.it Amministratore Delegato BMW

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    12 Gennaio 2010
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    BMW E82 120 D MSport
    Da quello che ne sò io bmw è dalla E36 (l' ultima serie che lo ha montato)che nn monta più autobloccanti alla produzione di serie, quindi la tua nn rientra.....altro discorso è il reparto ///M
     
  14. 18 Giugno 2011 #54
    Sm0kinAce

    Sm0kinAce Kartista

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    19 Aprile 2011
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    318td e46
    denkiu :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Giugno 2011
  15. 2 Luglio 2011 #55
    Sm0kinAce

    Sm0kinAce Kartista

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    19 Aprile 2011
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    318td e46
    Se volessi reperire un' autobloccante per la mia 318td compact, riuscirei a trovarlo?

    Se sì, a quale prezzo?
     
  16. 11 Luglio 2011 #56
    enrita

    enrita Amministratore Delegato BMW

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  17. 13 Luglio 2011 #57
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

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    ex:MazdaRx8,OneCoupè,Cooper S.500 Abarth
    non lo fanno per la tua se non erro, almeno a listino non c'è avevo già controllato a tempo debito
     
  18. 13 Luglio 2011 #58
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    Attendiamo commenti/impressioni sulle nuove carrette:mrgreen: provviste ex-novo di autobloccante...
     
  19. 13 Luglio 2011 #59
    Sm0kinAce

    Sm0kinAce Kartista

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    318td e46
    Ma... si riesce ad andare di traverso senza autobloccante?
     
  20. 14 Luglio 2011 #60
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    26 Ottobre 2007
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    330d e46 +
    si riesce ma non sempre, ci deve essere un consistente trasferimento di carico in modo da scomporre l'assetto. Da fermo è difficile intraversare la macchina, perchè una ruota si arrostisce l'altra resta a guardare. Una volta in movimento è già più semplice.
     
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