Differenze tra volante sportivo e M-sport

E usato?
Da nuovo è esattamente l'opposto, per nulla liscio e scivoloso. Con i km può solo peggiorare se non viene curato.
Metti una foto.

Lo spessore a me, e altri che conosco, non crea alcun problema, anzi lo trovo più gestibile rispetto ai classici volanti meno spessi e più duri ... Dipenderà anche dalle dimensioni della mani.

 

Oppure mettilo in vendita e fatti ripellare il tuo da un artigiano scegliendo grana della pelle e caratteristiche.

 

Ti sei già dato la risposta, e pure giusta

 

Non sembra messo male, lo hai pulito e poi trattato con un prodotto idratante?
Questo in foto è nuovo, ma anche questa foto non è granché.

 

Come è giusto che sia. È, come il 99% delle pelli automobilistiche, abbondantemente “plastificato”.

 

Il mio funziona al contrario, dopo un po (poco) che ci tengo le mani sopra tende a diventare appiccicoso (gripposo) e se non lo pulisco regolarmente si scurisce e diventa lucido ... Sembra non avere granché di protezione e assorbire tutto.

 

O bassa qualità del rivestimento superficiale o infelice combinazione tuo ph pelle e trattamento. Peccato non aver salvato i post e le immagini con le varie prove di un amico con la mg che commerciava in pelli e che aveva fatto rifare i suoi interni con materiale “money no object”.

 

È il contrario, la plastificazione non la ha fin da nuovo.
Saranno gusti e mani ... Il volante della A6 all road di mio fratello, sottile, duro e plasticoso (rispetto al mio) non mi piace, la qualità che percepisco è inferiore.
Quelli plasticosi, in confronto, sono i sedili, molto più protetti.

 

Fottendosene del costo e della durata.

 

Condivido! il logo M, e non solo quello (vedi volante, sedili, etc-etc-), viene utilizzato troppo e dappertutto.. dovevano lasciare tre allestimenti sulle normali (base, luxury, sport) e sulle M Performance ed ///M due allestimenti simili ma pur diversi con accessori 'importanti' sportivi dedicati solo a chi prendeva già vetture sportive (imho).. mi sono trovato una serie 1 (116d) parcheggiata accanto alla mia (M135i) al supermercato, era identica in tutto, tanto che stavo salendo su quella non mia..

il volante delle M3 F82 è praticamente identico a quello che a installato il nostro amico _AR di questa discussione, cambia solo nelle cuciture sulla corona interna (rosse-azzurre) e se hai optato per le modanature in fibra di carbonio che sono riportate anche sul volante..

 

Hai mani piccole?

 

Ho usato quel volante per 4 anni e non ho mai riscontrato alcun problema.
Anzi, direi che è ben proporzionato tra spessore e dimensioni.
L'unica critica che mi sentirei di esprimere riguarda i paddles, troppo corti ed incernierati sul volante (preferisco la soluzione di Alfa Giulia), ma stiam parlando di un'utilizzo stradale e non su pista.

 

Rendete più difficile la vita dei ladri di volante…. dal carrozziere o in officina della concessionaria ufficiale fatevi bloccare il bullone del volante ….. utilizzano un blocca filetti.

 

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condivido, i paddle sono troppo corti.. :))